тормоза Опции

[Desti]

По поводу правильных и неправильных тормозов.
кратенькая история.

Золотые слова!

Из моей истории: у меня вторая машина максима, тормоза дисковые, перед и зад, но тормозила она, честно говоря, хреново. Для начала поставил армированные шланги, разница есть, и значительная. Потом на каком-то сайте нашел статейку, как поставить на максиму тормоза от 300ZX twin turbo. У нее неподвижные тормоза, 4-х поршневые. Для этого пришлость покупать другие тормозные диски, протачивать их по радиусу на 3 мм. Когда это наконец поехало, я балдел до тех пор, пока при любимом оттормаживании со 160 у меня не поплыли штатные колодки. Заменил колодки на феррокарбон, проблема исчезла. Теперь катаюсь по мкаду 160-180 )

В данный момент потихоньку озадачиваюсь переделкой тормозной системы под человеческие тормоза на поршике. Задние примерно понятно, как делать, бесценный опыт Зубо помог, а вот с передними - кулак явно слабоват для установки тяжелых тормозов

[Desti]

http://www.944s2.com/brakes/pages/spindle_2.htm

во, такие хочу, от чего это?

[BeEmDoubleU]

А там же напимано:
Насколько я понял 2=х поршневые от 993 турбо
поставили на с2 с повеской m030. Для этого изговотовии какие то адаптеры.

[BeEmDoubleU]

ой поподводу двух поршневых я может че-то не то сказал..:-) надо словарем вооружиться. я не все по англицки еще выучил :-)

[Desti]

А там же напимано:
Насколько я понял 2=х поршневые от 993 турбо
поставили на с2 с повеской m030. Для этого изговотовии какие то адаптеры.

Да, думаю от М030 найти кулаки нереально.. Их выпущено-то было совсем немного..

[налим]

нужно помнить однако о непорессоренных массах и о рейке без гур-это я к тому что на 924 выдет не все так сказочно
про барабаны согласен на днях свои менял так колодки поставленные 10тыс назад уже стерты до нуля а механизм ручника оказался опять вконец закисшим
вот думаю забабахать туда более сильные стяжные пружины колодок уже подбираю подходящий вариант

[BeEmDoubleU]

от м030-
Новые если только. но там тоже не все уже выпускается, насколько я понял :-(

А причем тут рейка без гур?? мы же вроде как о тормозах?

[налим]

просто есть такое понятие как гироскопический момент и куча других неприятных мелочей здоровско усложняющих руление на прямую

[BeEmDoubleU]

и причем тут тормоза?? ? :-))

[SERG]

2 Дести - полазь по сайтам тюнинговым....на порш 944 в основном апгрейд один и тот же - диски от 993 турбо и калиперы от того же или от 928...

http://www.kokeln.com/

Думаю надо на сайте посмотреть...в форуме поискать..

http://forums.rennlist.com/rennforums/index.php?

[SERG]

Вот думаю если тут спросить на английском то дружелюбные братья поршеводы на все вопросы ответят, а может и ссылочку дадут!

Либо в поиск сразу - брейк апгрейд

[BeEmDoubleU]

замечу, что тормоза от 993 требуют 18 дюймов колесных дисков, насколько я знаю.

[налим]

я просто хочу сказать что если на 924 поставить турбо тормоза то не только кулаки не выдержат но и нужны другие большие ступичные подшипники другие стойки шаровые и главное рулить будет очень тяжко без гура поскольку раскрученные офигенного размера диски имеют такой же офигенный гироскопический момент

[Mayor]

"кулаки не выдержат но и нужны другие большие ступичные подшипники другие стойки шаровые и главное рулить будет очень тяжко без гура поскольку раскрученные офигенного размера диски имеют такой же офигенный гироскопический момент"

Насчёт рулить не понял?! А насчёт подшипников и кулаков- Так всё в сборе надо менять, полюбасу! На 924, так ваще по другому не получится.

[SERG]

Вот супер тема по всем дискам для 944


http://evilallianceracing.com/ipw-web/gallery/944wheels