Help впрыск Опции

[a669pnm]

Блин, Jora, ты меня прям с толку сбиваешь.. Может и мне тоже прокатиться туда?

[Vittorio]

Я думал про дозатор, но он бы на всех режимах плохо работал, а у меня не на всех. скорее форсунки, может руд чёта выё...

Дозатор именно и работает по разному в разных режимах!!!
А вот РУДы, форсунки если неисправны, то неисправны во всех режимах.

[налим]

Mayor у Феникса есть весь впрыск он отдаст недорго
судя по тем железкам что я унего брал пробег
у машины был не большой и она середины восмидесятых годов
сам же говорил что там только замена лечит
ищи неисправность заменой компонентов коль нет монометра

[Jora]

Блин, Jora, ты меня прям с толку сбиваешь.. Может и мне тоже прокатиться туда?

Рекомендую, сегодня проблем с заводом вообще небыло может 98 бензин пробил остальную систему , правда РУД все равно почищу для профилактики.
Но думаю что нужно обращатся если имеется проблема или намеки на нее.

[Mayor]

Mayor у Феникса есть весь впрыск он отдаст недорго
судя по тем железкам что я унего брал пробег
у машины был не большой и она середины восмидесятых годов
сам же говорил что там только замена лечит
ищи неисправность заменой компонентов коль нет монометра

А чё за Феникс? Яж не местный, жадеко живу.

2 Vittorio: В том то и дело, что на одних и тех же режимах работает по разному, в зависимости от...... читать выше.

2 Jora- я тоже грешу на РУД. Вот ты бы не ходил возле мастерской, в ожидании, а наблюдал бы, чего тебе там чистят и делают, потом сюда выложил бы. А то всю жизнь к ним ездить придётся.
Интересно, чё там в РУДе чистить?! Alsen!....?

[SERG]

[quote=Mayor,13.04.2005, 20:03:54] [QUOTE=налим,13.04.2005, 14:41:28] Mayor у Феникса
Интересно, чё там в РУДе чистить?! Alsen!....? [/quote]
Чистить сеточки внутри.....

[Jora]

[quote=Mayor,13.04.2005, 22:03:54] [QUOTE=налим,13.04.2005, 14:41:28] Mayor у Феникса есть

2 Jora- я тоже грешу на РУД. Вот ты бы не ходил возле мастерской, в ожидании, а наблюдал бы, чего тебе там чистят и делают, потом сюда выложил бы. А то всю жизнь к ним ездить придётся.
Интересно, чё там в РУДе чистить?! Alsen!....? [/quote]
Они почистили мембрану которая зажата между двух половинок дозатора, сеточки , и каналы дозатора причем до блеска такчто не ржи не налета не осталось поменяли резиночки ,правда я не видел где они стоят но видел что меняю а всего процеса показывать не стали сказали что у меня постоянно руки чешутся сам полезу спорчу 100% денег взяли за все 35 $ .

[Вальдемаар]

To Alsen: Подача при опущенной лопате должна быть?
To all: Двигатель не работает, включаю насос, и форсунки начинают лить как бешеные. Плохо реагируют на подъем лопаты. При работе двигателя симптомы перелива (троит,дымит, не регулируется). Вся эта ботва возникла внезапно после месяца стоянки в теплом боксе. Замена дозатора практически никакого эффекта не дает. Ранее писал, что манипуляции со штуцерами РУД дали эффект, оказалось не надолго. Ваше мнение?

[Alsen]

To Alsen: Подача при опущенной лопате должна быть?

Да должна, а то как-же холостой ход?

Значит, по промывке накопал статью. Почитайте.

Что я сам думаю?

Апрельские тезисы.
1. Надо брать манометр и мерять (диагностировать), все методы "научного тыка" неприемлимы.
2. Инжектор, в принципе, очень простой. Поэтому любая неисправность может давать несколько различных симптомов, которые невозможно анализировать.
3. Первым делом надо устранить подсосы воздуха.
4. Вторым делом утечки топлива.
5. Если не помогло, переходить к плотной диагностике дозатора.
6. В статье все действия применительно к KE-JET!
7. Самому без опыта и резерва дозатор разбирать КРАЙНЕ не советую. Лучше полудохлый дозатор, чем убитый. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СНЯТЬ СЕТОЧКИ!
8. В статье мутят по поводу К-JET. Я принципиальной разницы не вижу. IMHO!
9. Промывку дозатора надо проводить без разборки и снятия плунжерной пары.
10. Снимаем дозатор, отвернув его от расходомера. Замачиваем на ночь в специальном средстве для мойки инжекторов/карбюраторов. Надо просладить, чтобы средство затекло во все каналы. Может придется его для этого подать под давлением во впускню магистраль (из брызгалки).
11. После отмачивания промываем дозатор напором жидкости (той-же) в обратную сторону. Для этого берем жидкостный насос. Можно от электронного инжектора. Может быть можно использовать что-то типа помпы омывателя, но чтобы жидкость не попадала на щетки, а то может быть пожар. Подключаем шланг с жидкостью ко выходам всех форсунок попеременно. Жидкости гоняем по кругу в одном сосуде. Обязательно использование топливного фильтра (карбюраторного). Еще можно подать жидкость в отверстие трубки на дозатор. В процессе мойки меняем положение плунжера от полностью открытого до полностью закрытого.

Вот такие идеи. Прошу критиковать и дополнять.

[Alsen]

Вальдемаар и все, все, все!

Неисправные форсунки могут недоливать но не переливать. Это очевидно, если подумать.
Механический инжектор прост как грабли.
Количество топлива, подаваемого к форсункам, определяется только положением плунжера в дозаторе. В нижнем положении плунжера подача минимальна, в верхнем максимальна.
На плунжер воздействуют две силы. Снизу рычаг датчика расходомера, а сверху противодавление, создаваемое РУД.
Таким образом перелив может возникать в двух случаях, если исключить утечки и подсосы.
1. Заедание плунжера дозатора и невозвращение его в нижнюю позицию. Зазора между плунжером и рычагом расходомера быть не должно. Так-же может заедать рычаг расходомера, но это бывает редко.
2. Недостаточное противодавление с РУД. Измеряется манометром. Давление должно быть 3,6 +- 0,2 Бар на горячем двигателе. Если давление меньше РУД неисправен и двигатель будет переливать.

[Mayor]

Вот сегодня вытащл форсунки, не распыляют, как следует! Чё посоветуете, пробовать ультрозвук и всё такое, или ждать новых?!

З.Ы. сосед на эклипсе проультразвучил, говорит помогло и распыл лучше стал, говорить сам видел.

[SERG]

А у меня в этом гребаном РУДе сетки забиваются, давление на холод 4 на гор 5 кг....заманался чистить....блин,....уже и на форум этого сайта кинул тему....

http://injectorcar.ru/forum/forumdisplay.php?f=4

а сегодня помыли,собрали - на горячую больше 3 не поднимается....херня какая-то....

[Mayor]

Бак, топливопроводы мыл? Чем тож он засоряется?!

З.ы. а я на том форуме оказуется зарегестрирован, пойду пороюсь.

[Alsen]

Вот сегодня вытащл форсунки, не распыляют, как следует! Чё посоветуете, пробовать ультрозвук и всё такое, или ждать новых?!

З.Ы. сосед на эклипсе проультразвучил, говорит помогло и распыл лучше стал, говорить сам видел.

Молодец!
Наконец-то сдвинул дело с мертвой точки.
Про ультрозвук читай здесь, если уже не прочитал.
По материалам разных форумов скажу, что старые механические форсунки после чистки ультрозвуком либо разваливаются вообще, либо начинают работать немного лучше.
Поэтому большинство контор с ними не связываются ни под каким видом.
Думаю, можно для начала их просто замочить в жидкости для очистки инжекторов/карбюраторов.
А если ультрозвучить, то небольшое время после замачивания.

[Alsen]

Вот например о результатах мойки .
И еще две ссылки с вешеозначенного форума.
Очистка дозаторов-распределителей.
Устройство дозаторов-распределителей.

Сообщение отредактировал Alsen - 15.04.2005, 13:23