Help впрыск Опции

[Mayor]

Мыть, по приколу сегодня попробовал! Лажа это занятие! Никаких сдвигов, на ультрозвуке внатуре, сказали НЕТ! Тока менять, отсюда вопрос, ещё раз, ко всем, кто какие форсунки ставил?!

0 437 502 047- бьётся как для феррари, мерина, рено

0 437 502 015-обозначена как, для ауди, ПОРШЕ 924, форд и т.д.

исходя из того, что у различных форсунок разное давление начала открытия и закрытия, разная производительность и многое другое, можно предположить, что "неправильные" форсунки будут лить, или недоливать, придётся под них перестраивать давления! ТАК?!
Что скажет Alsen?
И ещё, это форсунки НА которые накручиваются шланги (1980-)?!
Мне нада такие.

[Alsen]

Mayor

Zubo уже опробовал все варианты форсунок и описал результаты, если я чего не путаю. Может появится, просветит тебя по поводу присоединения трубок разных типов. Тебе же раньше надо было под болты?
А в оригинале-то на машине какие стоят форсунки?

Вроде, у 015 расход при одинаковом давлении был меньше, чем на 047.
Думаю, что 015 предпочтительнее. Но замена на новые имеет смысл только при исправном РУД.

Вообще форсунки могут отличаться только производительностью.
Конечно и конструктив (крепеж) надо учитывать.
Может тебе съездить в любой магазин, который возит запчасти на заказ. У них должен быть каталог Бош, где есть таблица с производительностью и конструктивными (присоеденительными) параметрами. Там точно и определиться.

[налим]

Mayor я тебя что то не допанимаю ты прикалываешся чтоль
то ты твердишь что фарсунки нужно ставить только оригинал и что сними твоя чудо машина наперекор всем другим кушает 7л!!!
теперь оказывается все наоборот тебе нужно поменять фарсунки и ты не прочь поперебрать подходящие варианты
как тебя понимать

[налим]

на счет отличий фарсунок
там не только производительность
015 фарсунки как правило используются для систем с поддувом воздуха и соответственно имеют дефлектор
форма кончика так же разнится у меня для ауди уже три вида сопла набирается
резьбовая часть под топливную магистраль -два вида резьбы(мелкая и крупная)
ну и конечно по давлению открывающему фарсунку(жесткость пружинки внутри)-три варианта
теперь миксуем все варианты и получаем великое множество

[Kola]

можно использовать обычный воздушный манометр чтоб мерить давление топлива?

[Alsen]

Можно, конечно. Я же меряю.

[Mayor]

на счет отличий фарсунок
там не только производительность
015 фарсунки как правило используются для систем с поддувом воздуха и соответственно имеют дефлектор
форма кончика так же разнится у меня для ауди уже три вида сопла набирается
резьбовая часть под топливную магистраль -два вида резьбы(мелкая и крупная)
ну и конечно по давлению открывающему фарсунку(жесткость пружинки внутри)-три варианта
теперь миксуем все варианты и получаем великое множество

Можно ещё раз?! Это чё, на 015 другая резьба, что ли?!
И чё, форма кончика другая?! Почему они тогда пробиваются и в Экзисте и в Частях, как для 924ки?!
Кто покупал 015? Боря вроде? Подскажи!

З.Ы. а про расход, дык это было до зимы, после промывки и регулировок кропотливых, да и по трассе, яж пишу, "НЕДОСТАТОСНО ЭФФЕКТИВЕЫЙ РАСПЫЛ ПРИ МАЛЕНЬКОМ ДАВЛНЕНИИ, т.е. на холостых оборотах. А после трассы. свечи хоть на выставку!
А еслиб я хотел приколоться, яб сказал"буратино утопился" или "колобок повесился"

[налим]

определения 015 мало
номер нужен полней
к примеру0 437 502 015 точняком подходят на 924ку и вольво и форд и ауди
и заметь форд фиеста 1,4 на этих фарсунках выдает 75лс а ауди 200 дает 170лс
и кста всеми любимый гольф 1 жрет через эти же фарсунки

[Mayor]

Дык это и имел ввиду! Яж выше давал полные номера, а щас просто лень было писать полночтью. Значит 0 437 502 015 АБСОЛЮТНО подходят на 924?

Вабще вот точно, но жадно:

http://www.elcats.ru/porsche/scheme.asp?mdl=164&pid=3A32827F

[Mayor]

Mayor

Тебе же раньше надо было под болты?
А в оригинале-то на машине какие стоят форсунки?

Вроде, у 015 расход при одинаковом давлении был меньше, чем на 047.
Думаю, что 015 предпочтительнее. Но замена на новые имеет смысл только при исправном РУД.

Да я шланги переставил с другой машины, пока, там они мне в ближайшие пару лет не пригодятся, а может и ваще. Поэтому и ищу теперь 0 437 502 015, вопрос остался один пока, подойдёт ли резьба и чё там с подачей доп воздуза, я просто не понял?

цитата Налима
-(015 фарсунки как правило используются для систем с поддувом воздуха и соответственно имеют дефлектор
форма кончика так же разнится у меня для ауди уже три вида сопла набирается
резьбовая часть под топливную магистраль -два вида резьбы)-

А так вопрос решён! Если всё подойдет, то буду брать.

З.Ы. вы не обращайте злобы на мою дотошность, просто не хочу нечколько раз покупать, затем и форум. чтоб делиться опытом.

[налим]

именно выше обжованный номер подойдет однозначно и колпачков для поддува он не имеет
на других фарсунках эти колпачки устанавливаются для ке -джета и служат для оптимизации смесеобразования
другое дело какие трубки ты найдешь не вздумай с мелкой резьбой

[Mayor]

Трубки родные, от 924 84 года. встанут?
Насчет форсунок спасиб, успокоил, буду брать, о результате напишу.

[Kola]

у меня например 015 форсунки и трубки в оплетке, которые старого образца.
вобщем любые поршевские трубки туда годятся.

[Mayor]

Подведите черту! 015 форсунки с резьбой снаружи, под гайку, или внутри, под болт?! А то завтра платить еду!

[налим]

говоришь полный номер тот что выше и тебе дают фарсунку с наружней крупной резьбой то что надо