Help впрыск |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Help впрыск |
22.04.2005, 21:52
Сообщение
#176
|
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 252 Регистрация: 11.11.04 Пользователь №: 751 |
Цитата(налим @ 22.04.2005, 09:49:55) a669pnm я уж от вас тепереча нереально далеко живу с гор небось с заглушенным двигателем спускаетесь вобще у вас там такие классные условия например замутиь скорстной подьем на время жаль народу увлеченного мало Дорога 3,5 метра шириной поворотов большая часть под 100 градусов реальность всретить машину на повороте велика причем ее не видно вообще. Те кто граматный держится своей полосы если так можно назвать. Но есть и другие которые залазиют на встречку и вот тогда кранты с права речка не глубокая (10 м) а с лева стена -------------------- Jora
|
|
|
|
23.04.2005, 11:43
Сообщение
#177
|
|
|
Бывалый ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 506 Регистрация: 11.09.04 Из: Алма-Ата, Казахстан Пользователь №: 711 |
Jora, в последнее время заправляюсь на Махсаде
Находятся на Рыскулова-Софьи Ковалевской. Тексако, Мобил и Шеврон отдыхают.. |
|
|
|
23.04.2005, 12:49
Сообщение
#178
|
|
|
Бывалый ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2057 Регистрация: 10.10.04 Пользователь №: 729 |
Mayor ты двигаешся в верном направлении и согласно своей теории кою я подерживаю
осталось дело за малым поменять дозатор и тогда все будет окей просто нужно созреть ведь менять всеже предется наверняка ты это чуствуешь удачи!!! |
|
|
|
23.04.2005, 13:18
Сообщение
#179
|
|
![]() Ярославич ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
Что-то Mayor пропал...
Вероятно, наездится на новых форсунках не может. -------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
23.04.2005, 17:01
Сообщение
#180
|
|
![]() ПОРШЕРАТОР ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 6515 Регистрация: 23.02.04 Из: Белгород Пользователь №: 623 |
ПАРНИ! КАЙФ ТО КАКОЙ!!! Прёт машина, мне кажется меня фиг кто обгонит!
Я их кстати, проссыкал со шприца (хотя, на самом деле, это всё ерунда, отрегулировать давление от 2,5 до 4,7, тяжело, а надо проверять на всех режимах. Лучше на машине, с включенным насосом), да и по работе двигателя всё сразу понятно стало. Ничего больше не делал, специально, проверить разницу. Так даже бампер не закапчивается и работает ровно, на всех оборотах. Полюбасу старые переливали!!! Форсунки НОВЫЕ, сто пудов, не пахли, колпички не снимаоись, это сразу понятно, если кто будет менять поймёте. Пока про дозатор не думаю, пропали провалы на 3000-4000 об. не подтраивает ничего! В понедельник поеду на газоанаоизатор, сегодня договорился, посмотрим, по ходу смесь не вдугу! З.Ы. еслиб у меня был дозатор, с убитой парой, яб заморочился выточить новую, ничего, ИМХО, там нет особенного, хороший токарь справится. З.Ы. з.ы. Все на замену форсунок!!! Сообщение отредактировал Mayor - 23.04.2005, 17:09 -------------------- Закапывая тугрики в своего 924 я верю, что из него вырастет денежное дерево. :)
|
|
|
|
23.04.2005, 20:26
Сообщение
#181
|
|
![]() Ярославич ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
Ага! Давайте в очередь записываться.
Я тоже скоро возьмусь за диагностику инжектора. Может что и поменяю. Mayor! Даже целый полк лучших токарей не сделает плунжерную пару. Я как-никак инженер-механик. У нас в Ярославле несколько заводов делают плунжерные пары для топливных форсунок дизельных двигателей. Это прецизионные детали. Изготавливаются детали на высокоточных станках (обрабатывающих центрах) со специальной оснасткой и инструменом. После чего подбираются пары путем селективной сборки. Несколько стадий контроля. Короче, целый завод этим занят. "На коленке" не изготовить, отсюда и цена высокая на дозатор. -------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
23.04.2005, 23:28
Сообщение
#182
|
|
![]() ПОРШЕРАТОР ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 6515 Регистрация: 23.02.04 Из: Белгород Пользователь №: 623 |
Это всё ЕРУНДА!!! У нас БЕЛЭНЕРГОМАШ! ОДИН на весь СОЮЗ бывший! Там такие станки с ЧПУ стоят, что даже в Штудгарте НЕТУ! :P Делают детали для космической и атомной промышленности, на весь мир! Тока не говорите никому, государственная тайна!
Я сам, имею немного практики на токарном станке, и поверь, нет ничего сверхестественного! Соблюсти шероховатость и зазор в микронах! Этож мелочи! для токаря! B) Если есть нержавейка, вперёд! ИМХО, и я всё равно попробую! не вижу причин не попробовать! B) -------------------- Закапывая тугрики в своего 924 я верю, что из него вырастет денежное дерево. :)
|
|
|
|
23.04.2005, 23:34
Сообщение
#183
|
|
![]() ПОРШЕРАТОР ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 6515 Регистрация: 23.02.04 Из: Белгород Пользователь №: 623 |
А диагностику я теперь признаю, тока собственными силами!
Это всё надувательство для лохов! Всё равно скажут, что по хорошему всё менять надо! А это я и сам знаю! Лучше по возрастающей менять всё! Хуже не будет. МЕНЯЙТЕ ФРСУНКИ! пока не поздно! -------------------- Закапывая тугрики в своего 924 я верю, что из него вырастет денежное дерево. :)
|
|
|
|
25.04.2005, 23:59
Сообщение
#184
|
|
![]() ПОРШЕРАТОР ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 6515 Регистрация: 23.02.04 Из: Белгород Пользователь №: 623 |
Результат поездки на газоанализатор:
СО было 1,6, лёгким движением шестигранника на 3 стало 0,5. Норма вроде 0,5-3,0, так что я неплохо его отрегулировал, на глазок, до этого. Как я так попал?! крутил влево- вправо на несколько оборотов, наверное опыт в регулировке карбов помог, на нюх и слух! И ещё, наблюдал за показанием прибора, так вот, крутить, внатуре нада по миллиметру и при изменении количества оборотов меняется и СО, как и писал, где то Mikealex! -------------------- Закапывая тугрики в своего 924 я верю, что из него вырастет денежное дерево. :)
|
|
|
|
26.04.2005, 00:37
Сообщение
#185
|
|
![]() PorscheFAN ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1904 Регистрация: 23.10.02 Из: Украина, Ильичевск - Киев Пользователь №: 205 |
Серый СО должно быть 1,5. Я всю жизнь на таком езжу....хавает в среднем 10 литров и нормально едет....Если у тебя будет 3,0 - будет хавать 20 литров.
По регулировке - крутить, прогазовывать, опять крутить, опять прогазовывать.... -------------------- http://www.drive2.ru/users/sergturbo/
http://sergturbo.livejournal.com/ http://gallery.rennlist.com/gallery/albup31 http://www.cardomain.com/ride/2184539 http://www.myporsche.ru/gallery/fostik/serg.htm |
|
|
|
11.05.2005, 01:41
Сообщение
#186
|
|
![]() ПОРШЕРАТОР ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 6515 Регистрация: 23.02.04 Из: Белгород Пользователь №: 623 |
Почитал я ссылки и понял, что описан тока КЕшный дозатор. Неужели Кшный не моется? По моему нет разницы! Может поэтому и решили, отдельно не описывать К-джетроник?
Alsen! Выручай! Разбирается НАШ дозатор так же как описано в твоих ссылках?! -------------------- Закапывая тугрики в своего 924 я верю, что из него вырастет денежное дерево. :)
|
|
|
|
11.05.2005, 10:08
Сообщение
#187
|
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 252 Регистрация: 11.11.04 Пользователь №: 751 |
Цитата(Mayor @ 11.05.2005, 02:41:01) Почитал я ссылки и понял, что описан тока КЕшный дозатор. Неужели Кшный не моется? По моему нет разницы! Может поэтому и решили, отдельно не описывать К-джетроник? Alsen! Выручай! Разбирается НАШ дозатор так же как описано в твоих ссылках?! Легко разбирается и чистится(промывается), мне такое зделали результатами остался доволен все каналы работают нормально (5-7 %) разница. А шток дозатора зделать реально был бы станок нормальный а микроны я подгоню скем хош могу забить длаго опыт есть 2 года токарем работал и не такие штуковины делал. -------------------- Jora
|
|
|
|
11.05.2005, 14:07
Сообщение
#188
|
|
![]() Ярославич ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
Mayor
Как точно наш дозатор разбирается я не знаю, не пробовал. Но если будет время попробую разобрать K-JET от мерса. Есть у меня, 6 цилиндровый только. Но тонкость какая-то есть, и ремонтноки ее скрывают. -------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
12.05.2005, 11:41
Сообщение
#189
|
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 252 Регистрация: 11.11.04 Пользователь №: 751 |
Цитата(Alsen @ 11.05.2005, 15:07:21) Mayor Как точно наш дозатор разбирается я не знаю, не пробовал. Но если будет время попробую разобрать K-JET от мерса. Есть у меня, 6 цилиндровый только. Но тонкость какая-то есть, и ремонтноки ее скрывают. Разобрать почистить не проблема а та самая тонкость заключается в том чтоб диафрагма( та самая пластина между половинок) ровно легла на то самое место откуда ее извлекли если сдвинется на 0,1 все прощай дозатор не будет работать так как надо как мои впрысковики это зделали не знаю но хитрость именно вэтом а показывать не стали это их хлеб возможно чемто придерживали в виде иголочек и стягивали половинки постепенно каждый раз регулировав положение этой пластинки через выпускные отверстия дозатора я думаю так это было потому что подругому пластину неудержать в правильном положение. -------------------- Jora
|
|
|
|
12.05.2005, 12:36
Сообщение
#190
|
|
![]() Ярославич ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
Цитата(Jora @ 11.05.2005, 11:08:03) А шток дозатора зделать реально был бы станок нормальный а микроны я подгоню скем хош могу забить длаго опыт есть 2 года токарем работал и не такие штуковины делал. Мне не нравится слово "забить", оно какое-то антогонистическое. Но поспорить можем. Напоминаю, что кроме "микрон", надо обеспечить чистоту поверхности на уровне 9-10 квалитета, цилиндричность до 0.005мм , конусность до 0.005мм и твердость поверхности не ниже 60 HRC. Ну как? -------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 12.06.2026 - 11:53 |