Help впрыск Опции

[Alsen]

[а чтоу нас на 24-ках форсунки впрыскивают в зависимости от положения поршней? у нас тут не субару всякие)))

Субары тут не при чем, это принцып работы ДВС с инжектором.
Учите мат. часть

А мне тоже интересно!
Впрыск непрерывный.
Поэтому форсунки впрыскивают во время всего оборота коленвала.
А впрыск идет не в цилиндры, а во впускной коллектор. Точнее в канал впуска перед клапаном.

[Kola]

Да заморочки точно есть.
И они упираются в дифференциальные клапаны.
Для точного дозирования топлива необходимо, что бы перепад на регулирущей щели был примерно 0,1 Атм. Иначе подача сильно зависит от положения штока.
Потенциально при соединении всех трубок в одну будет вобще бардак. Т.е. где-то давление больше, где-то меньше. В итоге камеры разбалансируются и дозирование примет абстрактный характер (плюс-минус километр).

А чем мерял неравномерность?
И как при разных положениях диска получается?
Какой разброс?

стаканчики, включил насос, приподнял чуть диск.
при примерно холостом расходе два льют почти в два раза больше чем остальные. Форсунки всевозможно менял, тенденция сохранилась.
при больших расходах разница меньше, но все равно есть.

вобщем мотор колбасит почти всегда.

[Kola]

[а чтоу нас на 24-ках форсунки впрыскивают в зависимости от положения поршней? у нас тут не субару всякие)))

Субары тут не при чем, это принцып работы ДВС с инжектором.
Учите мат. часть

А мне тоже интересно!
Впрыск непрерывный.
Поэтому форсунки впрыскивают во время всего оборота коленвала.
А впрыск идет не в цилиндры, а во впускной коллектор. Точнее в канал впуска перед клапаном.

просто развод))))

[Zubo]

может вообще моновпрыск замутить как на ауди80

[Alsen]

Миха! Тебя колбасит, как колин движек.
Нафига моновпрыск? Ну это вместо карбюратора еще можно.
А у нас только распределенный.

Kola
Попробуй фильтрики на выходе дозатора вынуть/промыть и спустить немного бензина с грязью из камер, может поможет.

[Kola]

вытаскивал, прокачивал...
вообще без сеток тоже самое. Попробую свой старый дозатор с очень интересным номером: 0 438 100 039(должен быть....005), выглядят совершенно одинаково.

[Alsen]

А Desti не тебе с Ибая турбовский дозатор привозил?

[Kola]

да, но не турбовый а с гольфа1 гти. там еще 4 дырки кроме форсуночных...

[Mikealex]

вытаскивал, прокачивал...
вообще без сеток тоже самое. Попробую свой старый дозатор с очень интересным номером: 0 438 100 039(должен быть....005), выглядят совершенно одинаково.

Это взаимозаменяемые дозаторы у меня стоял один из них убитый, щас другой. Внешне я заметил разницу снизу на одном болты под шестигранник или отвертку (могу ошибаться, 2 года назад менял), на другом под звездочку. Короче если живой, то работать будет.

[kaa]

Неужели дозатор от гольфа подойдет на 924?

[Mayor]

Ну а почему бы нет? Какая разница?
Если бы на запорожце был дозатор (К), он бы и от туда подошёл.

[налим]

и с гольфа и с ауди и с форда и есче черт знает с чего -дозатор один
основная характеристика применяемости мощность двигателя а не рабочий объем
в 70годах дозатор был для всех один в 79 он был усовершествован установкой ударного клапана и только один порш остался со старым прибором и с проблемой горячего запуска тоесть в 80тых такой дозатор никто не использовал кроме него
это означает что очень очень трудно раздобыть такую детальку новой

[Mayor]

Ну и нафиг он не нужен, родной! Надо ставить посвежее. Этож не в электронный переоборудовать!

[kaa]

Ну и нафиг он не нужен, родной! Надо ставить посвежее. Этож не в электронный переоборудовать!

какие могут быть варианты?

[налим]

чтобы установить неродной дозатор нужно исключить электромагнитную фентифлюшку которая рядом сним внизу поскольку ее функция уже заложенна в неродном дозаторе
а это повлечет перелапачивание топливных шлангов два- три из них окажутся лишними плюс нужен другой шланг на пусковую фарсунку который не раздваивается