Help впрыск Опции

[Vittorio]

Автор оригинала Jora
Боюсь что залил двигатель . форсунки вынул и так оставил на ночь.
Как хотябы примерно выставить качество смеси не заводя машину а то я винт настолько выкрутил что из фарсунок топливо побежало вернул на 2 оборота назад

Выставить на глаз незнаю как, а вот залил вряд ли.
На холоде,обычно нехватка топлива,
Наверняка не работает пусковая, по этому в момент пуска смесь бедная. Давая газу ты еще сильнее вентилируешь камеры сгорания чем, обедняешь смесь.
Но если ты сильно накрутил дозатор, теоретически он может залить.
Кстати залитый двигатель заводят по другому, газ в пол и крутишь пока не заведется( Для 924 не применять)

[Desti]

Автор оригинала Jora
Ты не прав топливный насос сразу подает питание в систему
когда включено зажигание это по электрической схеме видно. И по мануалу на K-Jtronik тоже.

Мда, ну ладно, согласен, пусть будет так, как ты сказал.

[Vittorio]

Автор оригинала Desti
Автор оригинала Jora
Ты не прав топливный насос сразу подает питание в систему
когда включено зажигание это по электрической схеме видно. И по мануалу на K-Jtronik тоже.

Мда, ну ладно, согласен, пусть будет так, как ты сказал.

Нифига он ни чё не подает, насос работает при вращающемся коленвале ОНЛИ!
Если конечно какой нибудь умелец не подключил его на прямую.

[Desti]

Автор оригинала Vittorio
Нифига он ни чё не подает, насос работает при вращающемся коленвале ОНЛИ!
Если конечно какой нибудь умелец не подключил его на прямую.

Да че спорить, он на схеме это увидел, в мануале прочитал, зачем разочаровывать..

[Jora]

Автор оригинала Vittorio
Нифига он ни чё не подает, насос работает при вращающемся коленвале ОНЛИ!
Если конечно какой нибудь умелец не подключил его на прямую.

Значит у меня изрядно поковырялись!:confused:

[Jora]

[QUOTE]Автор оригинала Vittorio
Выставить на глаз незнаю как, а вот залил вряд ли.
На холоде,обычно нехватка топлива,
Наверняка не работает пусковая, по этому в момент пуска смесь бедная. Давая газу ты еще сильнее вентилируешь камеры сгорания чем, обедняешь смесь.
Но если ты сильно накрутил дозатор, теоретически он может залить.
Кстати залитый двигатель заводят по другому, газ в пол и крутишь пока не заведется( Для 924 не применять)

Значит единственный вариант поднимать напорный диск
и одновременно крутить стартером
А он заведется таким образом даже если смесь богатая или бедная?

[налим]

ааа! опять реле бензонасоса
эта тема хорошо обсосанна Mayorom и мной
короче есть уменя правельное реле и есть неправельное которое работает без вращения колена
на счет алгоритма заводки я с Vitorio не соглашусь
на неправелном реле заводится сразу не зависимо от температуры
на правельном стартер успевает раза два крутнуть но тож быстро
причем что у меня что у товарища
единственое газ на хол действительно лучше не трогать
а на теплом двигле можно и прижать по усмотрению
наверно нет особенности924 а есть состояние настроек

[налим]

на щет эвакуатора вобще лучше было не упоминать
либо машина 6000уе не стоит раз в таком состоянии

[Jora]

Автор оригинала налим
ааа! опять реле бензонасоса
эта тема хорошо обсосанна Mayorom и мной
короче есть уменя правельное реле и есть неправельное которое работает без вращения колена
на счет алгоритма заводки я с Vitorio не соглашусь
на неправелном реле заводится сразу не зависимо от температуры
на правельном стартер успевает раза два крутнуть но тож быстро
причем что у меня что у товарища
единственое газ на хол действительно лучше не трогать
а на теплом двигле можно и прижать по усмотрению
наверно нет особенности924 а есть состояние настроек

А у меня до того как поковырялся даже оборота не делало
все аж удивлялись как так
А насос уменя работает при включеном зажигание ,слышно как гудит . Значит релле не правильное. а также заметил нюанс если зажигание стоит по метке то делает два три оборота если сдвигаю на 2-3мм в сторону раннего то сразу стартует может оставить более раннее?

[Vittorio]

[QUOTE]Автор оригинала Jora
[QUOTE]Автор оригинала Vittorio
[B]Выставить на глаз незнаю как, а вот залил вряд ли.
На холоде,обычно нехватка топлива,
Наверняка не работает пусковая, по этому в момент пуска смесь бедная. Давая газу ты еще сильнее вентилируешь камеры сгорания чем, обедняешь смесь.
Но если ты сильно накрутил дозатор, теоретически он может залить.
Кстати залитый двигатель заводят по другому, газ в пол и крутишь пока не заведется( Для 924 не применять)

Значит единственный вариант поднимать напорный диск
и одновременно крутить стартером
А он заведется таким образом даже если смесь богатая или бедная? [/B][/QUOTE]
Таким образом легче уловить момент заводки и поднять лопату повыше.

[Vittorio]

Автор оригинала налим
на щет эвакуатора вобще лучше было не упоминать
либо машина 6000уе не стоит раз в таком состоянии

Непонял, к чему это?

[Vittorio]

Автор оригинала налим
ааа! опять реле бензонасоса
эта тема хорошо обсосанна Mayorom и мной
короче есть уменя правельное реле и есть неправельное которое работает без вращения колена
на счет алгоритма заводки я с Vitorio не соглашусь
на неправелном реле заводится сразу не зависимо от температуры
на правельном стартер успевает раза два крутнуть но тож быстро
причем что у меня что у товарища
единственое газ на хол действительно лучше не трогать
а на теплом двигле можно и прижать по усмотрению
наверно нет особенности924 а есть состояние настроек

Там есть слова "При не работающей пусковой форсунке"
а не правильное реле, ставят те кто не смог найти неисправности электросхемы, для подключения бензонасоса напрямую, а это крайне опасно.

[Mayor]

Автор оригинала Jora
А что за оригинал подскажи номерок и чей производитель
Ато они у меня постоянно подтекают седня проверял капли собираются гдето две в минуту при закрытой дросельной заслонке и напорного диска ( насос включен),

По РЕТу идет 047133551, но экзист предлагает два варианта своих, на конце 013, для -1980г. и 0,15 для 1980г-.
Еще крепление шлангов разное бывает. Есть шланг на форсунку накручивается, а есть через "полый болт" к форсунке . У тебя как?

[Alsen]

To Jora.
А Вы провода на свечки (распредалитель) в запарке не перепутали?
У Вас до этого была машина, или это первая, которую Вы пытаетесь "ремонтировать"?
Какая в Алма-ате температура, неужели отрицательная?
Я езжу редко, но машина заводится с пол-оборота зимой и летом (если контакт в блоке предохранителей хороший ). До температуры -15, ниже не ездил. Газ первые 5 минут нажимать очень плавно.

Предложение ко всем - может создадим FAQ по основным проблемам? Отдельной прикрепленной в начале темой! А то новички архив не читают, поиском не пользуются, опыт ремонта автомобилей или скромный, или отсутствует.
И сразу дозаторы ремонтировать, или движки перебирать...

В итоге каждый раз обсуждаем одни и те же "грабли". Причем каждый раз находятся "знатоки" со своими заблуждениями, а настоящим знатокам от таких тем уже тошно и они не участвуют. В итоге длинные ветки, как работает реле, где искать провод, какие колодки подойдут и т.д.

Или хоть в поиске находите аналогичную тему и продолжайте.
Прошу ничего из вышесказанного не принимать на свой счет.

Обычно самые сложные неисправности имеют самые простые причины.

[Mayor]

Правильно все!
По поиску, я уже поднимал вопрос, не помогло, а вот FAQ, наверное нада.