Help впрыск Опции

[Mayor]

А вот такой дозатор?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Python-Inje...=item3caff15d26

[Mayor]

Ладно, раз дозатор ни кому не интересен, я его покупаю.

А вам для затравки вот ещё, нарыл аккумулятор давления интересный по цене. кто может пробейте применяемость. Я вроде вышелл на него через Поршевский, закоулками, но ХЗ, лучше проверить.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=35B019A6

[Mayor]

Ну ладно.
А вот, аккумулятор давления.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes-W1...=item230537d3cf
В чём принципиальная разница от этого.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Quantum-...=item23071124e4
Зачем пиписка из жопы торчит?
Можно ли её заглушить и использовать в 924?
Может она в обратку идёт. Тогда может завязать её через тройник?

[Alsen]

Можно не обращать на нее внимания.
Там воздух.

[Alsen]

Вот еще дешевле, и без волнующей тебя пимпочки:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Scirocco...emZ290463570937

Самое смешно, что в Экзисте оригинальный Бош (0 438 170 001/ 0438170001)стоит столько же:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+438+170+001

Вот специфический гидроаккумулятор на Порше 911 (0 438 170 015/0438170015):
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Porsche-911...sQ5fAccessories

Опять же он аналогично стоит в Экзисте:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+438+170+015

Вот все предложения по Порше этого стокцентра:
http://stores.ebay.com/Car-Parts-Discount/...h&_sid=57831298

Смотрите. Может кому чаво надо?
Там дохрена по 928 и 911.

[Mayor]

А вот тема, вообще:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-318-E30...sQ5fAccessories

Интересно, станет на 924?

[Alsen]

Встанет. Только прибавь шипинг по Штатам 18$ и доставку в Россию.
Получим те же 100$.

[Mayor]

Да нуна. Шипинг да, 18, а в россию 10$.
Итого, 28 почта, путьс 30 и его стоимость 40$. Всё таки 70$. Что даже при курсе в 35 рублей при конвертации составит 2500 рублей.
Но, ты прав, не стоит из-за 500 рублей заморачиваться, наверное.
однако, всё таки не факт, что резьбовые подойдут под шланги, и на этом, и на твоём, из Экзиста.

Сообщение отредактировал Mayor - 10.09.2010, 07:48

[Mayor]

Я понял, с хвостиком в жоне это для КЕ-джетроника. вот:
http://audigarage.my1.ru/publ/7-1-0-44

[Mayor]

Дык чё там по аккумуляторам давления? Кто-то может сказать номер заменителя от ауди или типа того, что бы он по функционалу подходил и по резьбам?
Вот, что есть вообще:

Bosch 0 438 170 015 Гидроаккумулятор топливный 4 882,91р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Porsche 477 209 083 Накопитель давления 5 686,60р
Это тот маленький, которых два стояло, до 1979 года.

Bosch 0 438 170 024 Гидроаккумулятор топливный 9 847,59р.
10 043,90р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Porsche 931.110.14000 Накопитель давления 18 384,01р.
Это тот, который один большой, ставился с 1979 года

Volvo 462547 Накопитель давления топлива 3 144,76р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Bosch 0 438 170 001 Гидроаккумулятор топливный 3 061,40р.
Этот Алексей, провокатор предложил, как дешёвую альтернативу. Вот только что за параметры у него, не понятно. Какие резьбы и прочее?

Сообщение отредактировал Mayor - 12.09.2010, 22:24

[Edvis]

Ну что начну свой печальный но интересный рассказ:
Порша завел но какой ценой. вчера решили с братом открыть клапанную крышку и посмотреть момент зажигания по клапанам и о боже все не так все очень поздно происходит и я вспомнил что метка на шкиве была с лицевой стороны стороны фар а на картинках со стороны лобового стекла и мы ее нашли и тут я испугался пришлось двигать щкив против часовой стрелки аж на 6-7* зубцов и после выставили зажигание по первому цилиндру и порш завелся)))
и тут началось
троит. дымит. обороты плавают. и в итоге на гарячую не завелся он троит постоянно и при наборе оборотов а когда едишь будто за зад тянут будто вот вот просрется и полетит но нет (((
дымит черным дымом и свечи черные засрало сильно заливает
и тут мысль не мог я клапана подогнуть( или есть какая то мелочь которую я не учел в выходные фото сделаю все выложу
P.S. помогите пж голодающему Поволжья жертве царского режима в этой проблеме так как я немогу найти кого либо в Алмате кто бы мог мне помочь....

[Edvis]

Ну что начну свой печальный но интересный рассказ:
Порша завел но какой ценой. вчера решили с братом открыть клапанную крышку и посмотреть момент зажигания по клапанам и о боже все не так все очень поздно происходит и я вспомнил что метка на шкиве была с лицевой стороны стороны фар а на картинках со стороны лобового стекла и мы ее нашли и тут я испугался пришлось двигать щкив против часовой стрелки аж на 6-7* зубцов и после выставили зажигание по первому цилиндру и порш завелся)))
и тут началось
троит. дымит. обороты плавают. и в итоге на гарячую не завелся он троит постоянно и при наборе оборотов а когда едишь будто за зад тянут будто вот вот просрется и полетит но нет (((
дымит черным дымом и свечи черные засрало сильно заливает
и тут мысль не мог я клапана подогнуть( или есть какая то мелочь которую я не учел в выходные фото сделаю все выложу
P.S. помогите пж голодающему Поволжья жертве царского режима в этой проблеме так как я немогу найти кого либо в Алмате кто бы мог мне помочь....

[/=AnnihiLator=/]

Насколько мне известно, на двухлитровом двигле клапана не гнёт даже при обрыве ремня.
Видимо с топливной системой какие-то косяки, может дозатор наелся.

Я правда по 924 не спец - но насчёт клапанов уверен.

[Edvis]

ЕеЕ если это так тоя я мегодня хоть засну спокойно тогда надо кумекать над впрыском потому что сильно троит аж стрелки прыгают и дымит страшно ну а на горячую хоть закрутись ей богу )))
Спасибо!)

[Alsen]

По-моему ты опять фазы неправильно накрутил.
Может теперь поробовать посередине поставить?
А загнул или нет клапаны - хорошо определять компрессометром.
Если нету, выворачиваешь все свечи и по очереди закупориваешь каждое отвестие тряпкой. Крутишь стартером. Если тряпка вылетает с хлопком - значит компрессия есть.
Еще залей в каждый цилиндр по 10-20 г моторного масла.
Пока ты экспериментировал с впрыском - наверняка смыл всю пленку.

Сообщение отредактировал Alsen - 18.11.2010, 23:07