Help впрыск Опции

[Vittorio]

Автор оригинала налим
на щет эвакуатора вобще лучше было не упоминать
либо машина 6000уе не стоит раз в таком состоянии

Непонял, к чему это?

[Vittorio]

Автор оригинала налим
ааа! опять реле бензонасоса
эта тема хорошо обсосанна Mayorom и мной
короче есть уменя правельное реле и есть неправельное которое работает без вращения колена
на счет алгоритма заводки я с Vitorio не соглашусь
на неправелном реле заводится сразу не зависимо от температуры
на правельном стартер успевает раза два крутнуть но тож быстро
причем что у меня что у товарища
единственое газ на хол действительно лучше не трогать
а на теплом двигле можно и прижать по усмотрению
наверно нет особенности924 а есть состояние настроек

Там есть слова "При не работающей пусковой форсунке"
а не правильное реле, ставят те кто не смог найти неисправности электросхемы, для подключения бензонасоса напрямую, а это крайне опасно.

[Mayor]

Автор оригинала Jora
А что за оригинал подскажи номерок и чей производитель
Ато они у меня постоянно подтекают седня проверял капли собираются гдето две в минуту при закрытой дросельной заслонке и напорного диска ( насос включен),

По РЕТу идет 047133551, но экзист предлагает два варианта своих, на конце 013, для -1980г. и 0,15 для 1980г-.
Еще крепление шлангов разное бывает. Есть шланг на форсунку накручивается, а есть через "полый болт" к форсунке . У тебя как?

[Alsen]

To Jora.
А Вы провода на свечки (распредалитель) в запарке не перепутали?
У Вас до этого была машина, или это первая, которую Вы пытаетесь "ремонтировать"?
Какая в Алма-ате температура, неужели отрицательная?
Я езжу редко, но машина заводится с пол-оборота зимой и летом (если контакт в блоке предохранителей хороший ). До температуры -15, ниже не ездил. Газ первые 5 минут нажимать очень плавно.

Предложение ко всем - может создадим FAQ по основным проблемам? Отдельной прикрепленной в начале темой! А то новички архив не читают, поиском не пользуются, опыт ремонта автомобилей или скромный, или отсутствует.
И сразу дозаторы ремонтировать, или движки перебирать...

В итоге каждый раз обсуждаем одни и те же "грабли". Причем каждый раз находятся "знатоки" со своими заблуждениями, а настоящим знатокам от таких тем уже тошно и они не участвуют. В итоге длинные ветки, как работает реле, где искать провод, какие колодки подойдут и т.д.

Или хоть в поиске находите аналогичную тему и продолжайте.
Прошу ничего из вышесказанного не принимать на свой счет.

Обычно самые сложные неисправности имеют самые простые причины.

[Mayor]

Правильно все!
По поиску, я уже поднимал вопрос, не помогло, а вот FAQ, наверное нада.

[Jora]

Автор оригинала Alsen
To Jora.
А Вы провода на свечки (распредалитель) в запарке не перепутали?
У Вас до этого была машина, или это первая, которую Вы пытаетесь "ремонтировать"?
Какая в Алма-ате температура, неужели отрицательная?
Я езжу редко, но машина заводится с пол-оборота зимой и летом (если контакт в блоке предохранителей хороший ). До температуры -15, ниже не ездил. Газ первые 5 минут нажимать очень плавно.

Предложение ко всем - может создадим FAQ по основным проблемам? Отдельной прикрепленной в начале темой! А то новички архив не читают, поиском не пользуются, опыт ремонта автомобилей или скромный, или отсутствует.
И сразу дозаторы ремонтировать, или движки перебирать...

В итоге каждый раз обсуждаем одни и те же "грабли". Причем каждый раз находятся "знатоки" со своими заблуждениями, а настоящим знатокам от таких тем уже тошно и они не участвуют. В итоге длинные ветки, как работает реле, где искать провод, какие колодки подойдут и т.д.

Или хоть в поиске находите аналогичную тему и продолжайте.
Прошу ничего из вышесказанного не принимать на свой счет.

Обычно самые сложные неисправности имеют самые простые причины.

До этого была машина но я в нее никогда не лазил поэтому изучение азов начал только с приобретением Porsche

Отсюда и проистекают все мои вопросы
Накопал кучу литературы потихоньку изучаю но там только теория и нет привязки к определенной машине тем более к Porsche а нюансов определенной марки незнают даже профи
,не раз сталкивался с этим на СТО отказываются что либо делать отсюда вывод если не сам то кто.Плохо или хорошо но многое теперь делаю сам и результатом доволен .

Впрыск изучил (помогли) за это всем Большое человеческое спасибо.
В планах до двигатель ( Держитесь)
По поваду создания FAQ Полностью согласен на все 100%

Облегчит всем жизнь поиском пользуюсь периодически но на все вопросы не всегда нахожу ответы.

[Jora]

Alsen
Провода я не путаю , причину уже нашел
жду с нетерпением выходного.
А машина до того как разобрал впрыск заводилась с пол оборота Температура у нас даже зимой не опускается ниже -18 единственное сыро очень.

[Jora]

Автор оригинала Mayor
По РЕТу идет 047133551, но экзист предлагает два варианта своих, на конце 013, для -1980г. и 0,15 для 1980г-.
Еще крепление шлангов разное бывает. Есть шланг на форсунку накручивается, а есть через "полый болт" к форсунке . У тебя как?

У меня шланг на форсунку накручен не через полый болт
Обзваню сегодня торгашей попробую найти родные.

[Mayor]

Автор оригинала Jora
У меня шланг на форсунку накручен не через полый болт
Обзваню сегодня торгашей попробую найти родные.

Это. помоему 015ые, точнее в exist.ru посмотри.

[Jora]

Автор оригинала Mayor
Это. помоему 015ые, точнее в exist.ru посмотри.

Обзвонил весь город таких форсунок нет 015/013
Только под заказ три недели ждать
Прикупил 2 от мерина точно таких как стояли
0 437 502 047 каждая 27 зеленых
Заменю те которые капали

[Mayor]

Автор оригинала Jora
Обзвонил весь город таких форсунок нет 015/013
Только под заказ три недели ждать
Прикупил 2 от мерина точно таких как стояли
0 437 502 047 каждая 27 зеленых
Заменю те которые капали

У меня на 013ых, по трассе 7,5 литров/100км.
Засеки свой расход, на мереновских?!
Более точно это можно сделать так-
заливаешь по горловину, едешь 100 км. потом доливаешь, скока влезет, смотришь на счетчик колонки и пишешь сюда, типа у меня 12л/100км:confused:

[Zubo]

форсунки менять все целиком и тем более не ставить с разными номерами. у меня щас стоят 047. супер перемен я не ощютил . попробую как нить замерить расход.

[Vittorio]

Автор оригинала Mayor
У меня на 013ых, по трассе 7,5 литров/100км.

Ох уж мне эти сказочники
Major- без обид
Если быть точным 8.5 должен быть на правильно настроенной.

[Desti]

Автор оригинала Vittorio
Ох уж мне эти сказочники
Major- без обид
Если быть точным 8.5 должен быть на правильно настроенной.

Э... ты тоже не прав Если пристроится за автобусом, можно и до 6,5 на трассе снизить! Правда, начинаются проблемы с перегревом движка, но можно высунуться на пару минут, остыть и снова пристроится..

[Mayor]

Автор оригинала Vittorio
Ох уж мне эти сказочники
Major- без обид
Если быть точным 8.5 должен быть на правильно настроенной.

А че обижаться?! Откуда взято это 8,5? Если расход масла, по мануалу 1,5л/1000км. считается нормальным (у кого так берет?)?!!! То почему я должен опираться на 8,5? Я говорю то, что есть, на моей машине, по трассе в эконом. режиме. Если у кого 8,5, тоже неплохо, если больше- нада двигатель делать, супорта перемыть-разработать, подшипники смотреть, развал и т.д.!!!

З.Ы. Могу. впринципе и 15 по трассе выдавить и 20, как ехать, но обычно по трассе ездят 3000-3500об/мин, на 5 передаче, вот в таком режиме и берет мотор, мой, 7,5л.