Help впрыск Опции

[Mayor]

Фигня.
Этот соленоид не так уж важен.
Подключается он параллельно в пусковой форсункой. От неё запитан, последовательно, ищи на ней оборванный провод.
Разница между ними только в том, что массу форсунки подаёт пусковое реле, которое под трамблёром сзади двигателя, а этого соленоида термо переключатель, который под катушкой в патрубке системы охлаждения вкручен.
з.ы. Схема есть? электрическая.

[Edvis]

во кстати по поводу реле термовыкл а оно тоже неподключено (на патрубке которое) вот блин а я то голову ломал что за датчик таков и как его с чем запитать?? есть фото или схемачка
у меня как я понял еще не все работает что должно в принципе)
а еще ребенка посадил за руль а он кааак давай сигналить и пропал сигнал лишь реле щелкает и все!

[Mayor]

Схема есть, но лень рыться.
Я тебе и так расскажу.
Этот переключатель замыкает массу с соленоида, когда температура достаточно большая.
На соленоид идёт провод от пусковой форсунки, с соленоида провод идёт на него, а с него на массу, возле него, на головке, под клапаном прогрева.
Если не понял, пиши СМС, сниму завтра и выложу фото.

[Edvis]

маерыч, дружище спасибо !!! понял вроде бы) но очень хотелось бы и на фото глянуть для полной картины так сказать
плиз)
эх как хочется новые форсунки) может пердеть перестанет и тяга увеличится
да кстати а рулевая рейка случаем не от гольфа стоит на 924х???

[Alsen]

Не от Гольфа. Рейка симметричная и, в отличие от Гольфа, расположена перед осью.

Майор тебе никакго куска схемы не даст, т.к. на схеме 1982 г. этого соленойда нет. А на схеме 1978г. он попал между листами.

[Mayor]

Я его дорисовывал себе на этих листах, на обоих.
Вот у меня вопрос, это что, фильтры или заглушки? Дозатор новый.
Удалять их надо?

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

Вот ещё, внутри канала форсунки, если что.

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

понял вроде бы) но очень хотелось бы и на фото глянуть для полной картины так сказать
плиз)

Сфотаю, сегодня завтра, дорисую на фотке и выложу.

эх как хочется новые форсунки) может пердеть перестанет и тяга увеличится 

У меня перестал чихать и поехал.

Сообщение отредактировал Mayor - 22.05.2011, 12:16

[Mayor]

А вот я гавницо из магистрали слил.

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

Фракция крупная, как стружки, даже какие-то хлопья, чешуйки из ржавчины.
Вот они, на фходе в фильтр топливный:

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

Думаю, они не из бака, а из грёбанного аккумулятора давления.
Внутри его много железных деталей, как пружина, корпус ,их крепежи и мембрана в конце концов.
Всё это ржавеет во время зимних простоем и от времени.
Кста, у меня лежит стары аккумулятор давления, так внутри явно при потрухивании перемещается масса ржавчины.
Надо распилить его, посмотреть.
вот, доказательство моей гипотезы. Один "вход" читейший, даже краска осталась зелёная, второй, "выход" наглухо оброс ржой.
А я-то думал, от куда у меня в дозаторе ржа берётся?!

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

А вот, радость:

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

Вот, уже "в санях".

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

Амортизатор Бельштайн В6 спорт не случайно затисался, Захотелось ещё раз похвастать.

Прикрепленные изображения

 

[Alsen]

Я его дорисовывал себе на этих листах, на обоих. 
Вот у меня вопрос, это что, фильтры или заглушки? Дозатор новый.
Удалять их надо?

С какого перепугу он новый?
Кто-то балты-та атварачивал.

Вообще, в каналах должны бить мелкие фильтры, но у тебя они какие-то атипичные.
Вынимаются саморезом подходящего диаметра и длины.

И купи наконец фотоаппарат.
Или снимай не меней чем с полуметра, а потом в редакторе отсекай лишнее.
Не в фокусе же нифига.

Внутри гидроаккумулятора пружина и другие детали отделены диафрагмой.

Не знаю, откуда в дозаторе бертся ржа при исправном топливном фильтре.
Может у тебя в фильтре дыра?

Сообщение отредактировал Alsen - 22.05.2011, 17:46