Нашел 911, продают..... Опции

[Борода]

SERG
попробуй пробить цены на з/ч в Киеве в Хаммер центре.
это тюнинговое ателье с таким дурацким названием. наверняка слышал.
там есть девушка Наташа. занимается тюнингом и всем, что с этим связано.
звони им, проси к телефону Наташу, объясняй, что ты по рекомендации Алексея из Минска, требуй скидки.
заодно привет передашь.
мне привозила детали для 944 по каким то совершенно смешным ценам.
типа комплект ремней/роликов за 120$ и т.п.

[SERG]

Забрал машину.....сплошной секс....:-)))))

Есть проблемы с регулировкой К-джета....завтра наверно буду звонить в Москву, узнавать-расспрашивать.

Кузов - полностью красить. Была ударена в левую дверь. Крыша кривая. Но днище - все целое.

Прикрепленные изображения

 

[SERG]

1

Прикрепленные изображения

 

[SERG]

1

Прикрепленные изображения

 

[SERG]

1

Прикрепленные изображения

 

[SERG]

1

Прикрепленные изображения

 

[BeEmDoubleU]

Абалдеть! Завидки берут! :-)
Поздравляю!

[Zubo]

Я такой тоже хочу !!!

[Восьмеркин]

SERG, машина сказка, а проблемы решишь было бы желание
Офф: не знаешь как там 928-"Раптор" зеленый у вас поживает, там еще была фотка где мужик на спойлере стоит

[турист цуфен]

Серж поздравляю еще раз!

как договаривались в следующем году встречаемся в Питере!

Ключникову привет! Про степень сжатия в нашем споре он был прав!
Но нафига насос дует воздух за выпускной клапан, если нет катализатора?

Костя говорит, что для охлаждения выпускных клапанов.

[SERG]

Да проблем там предостаточно.Машина стояла брошеная практически, полуразобраная.Потом ее собирали....короче салон весь переделан, ковры не родные.Крышу скорее всего менять, обвес-пластик менять.Рычаг правый задний вареный,развал не делается.Менять - 800 евро:-)Хочу сделать из него новый, но без фанатичной разборки в ноль. Только по наруже.

А рпатор где-то умирает.Послдений раз когда его видели - был в плачевном состоянии. Там говорят хозяин снял с кузова 928 матрицы и хочет сделать кузов 928 на базе субару Легаси.

[Восьмеркин]

А рпатор где-то умирает.Послдений раз когда его видели - был в плачевном состоянии. Там говорят хозяин снял с кузова 928 матрицы и хочет сделать кузов 928 на базе субару Легаси.

жесть какая

[Вальдемаар]

Но нафига насос дует воздух за выпускной клапан, если нет катализатора?

Костя говорит, что для охлаждения выпускных клапанов.

Читал в порше-книжке про это. Всему виной экология, в первую очередь появилось на машинах для США и Японии, было и на 924. До поголовного внедрения катализаторов на Порше была система подачи чистого воздуха в выпускной коллектор для более полного окисления продуктов горения.



SERG
Уважуха и зависть, 911 - красавчик!

[турист цуфен]

В том то и дело 911 SC 1982- катализатора нет поддув есть
911 каррера 3,2 1986 то же самое.
Обычные европейские машины, видимо только для охлаждения выпускных клапанов и нужен поддув.

[Вальдемаар]

В том то и дело 911 SC 1982- катализатора нет поддув есть
911 каррера 3,2 1986 то же самое.
Обычные европейские машины, видимо только для охлаждения выпускных клапанов и нужен поддув.

Не вижу противоречия, в том, что машина без катализатора оборудована поддувом, если он используется для снижения токсичности. Нет ката, так хоть поддув есть. Всего-то и надо немного кислорода, чтобы еще что-нибудь окислилось (например СО до СО2). И не факт, что при комплектации катом не будет поддува.
Что машины европейские, роли не играет, американские нормы токсичности опережали европейские, поэтому там всякие эко-штуки появлялись раньше, но потом они распространялись и на Европу.
Тут и про 928 кто-то писал, что вот есть воздушный насос, качающий непонятно куда, подозреваю, что туда же, в выпуск.
Не настаиваю, но спецлитературе доверяю и лично мне снижение токсичности с помощью допвоздуха кажется более убедительным, чем охлаждение клапанов. А на самом деле, наверно, и то и другое вместе.