Просто так :-) Опции

[Mikealex]

а мой GPS скорость показывает четко на 10 км/ч меньше, чем на спидометре,
а может и спидометр завышает на 10 км/ч больше, вроде все спидометры чуть больше показывают?

тросик спидометра я менял (стрелка дергалась)
одометр работает четко

Сообщение отредактировал Mikealex - 16.05.2008, 20:07

[Zubo]

размерность резины какая ?

[Борода]

по моим наблюдениям на всех 924/44 спидометры работают +10
во всяком случае на моих 924 и 944 врали, на тех машинах, на которых ездил и доводилось замерять - то же.
думаю это от старости.

[Alsen]

Спидометры специально завышают показания.
Это преследует две цели - тешить самолюбие владельца, котоый легко стрелку укладывает и создавть относительную безопасность движения и споров с гашниками.
ГОСТом регламентрована погрешность спидометра -0/+15%.

[Борода]

спидоиетр не может работать точно.
конструкционно.
погрешность всегда линейно зависит от скорости.
в 924/44 он уже просто брешет.
наверняка, именно из-за старости конструкции.
потому что у меня на 50 показывает 60, на 90 показывает 100.
устал прибор.
хотя я им почти не пользуюсь.

[Mikealex]

резина стандартная 185/70 R14

старый спидометр крутит быстрее, с чего это? тормозить от старости может, но не быстрее
думаю +10 конструктивная особенность 924

Сообщение отредактировал Mikealex - 18.05.2008, 16:43

[Alsen]

спидоиетр не может работать точно.
конструкционно.

А дальше сам себя опровергаешь.
Может.
Я промерял свой спидометр на GPS от 40 до 100 км.
Почему я это делал?
Я разбирал прибор для чистки/ремонта и снимал стрелку.
Обратно стрелку поставил абтракно, оказалось врет на 20 км/ч.
Так вот эти твои 10 км/ч - так поставлена стрелка.
Я тоже поставли себе где-то +7...8 км/ч.

[Mikealex]

спидометры с завода похоже так настроены +8-10 км/ч

в мой вряд ли кто лазил, в РФ моя машина стояла 8 лет, я общался с перегонщиком и хозяином, а немцы фигней не занимаются

и Борода пишет, что на других 924 встречал такое

[Борода]

спидоиетр не может работать точно.
конструкционно.

А дальше сам себя опровергаешь.
Может.
Я промерял свой спидометр на GPS от 40 до 100 км.
Почему я это делал?
Я разбирал прибор для чистки/ремонта и снимал стрелку.
Обратно стрелку поставил абтракно, оказалось врет на 20 км/ч.
Так вот эти твои 10 км/ч - так поставлена стрелка.
Я тоже поставли себе где-то +7...8 км/ч.

не дури голову.
спидометр считате к-во оборотов колеса. это даёт ему данные о длинне пути.
колесо движется с проскальзыванием 100% времени.
меняется толь степень проскальзывания.
добавь сюда износ протектора, подламывание протектора и т.п., и в результате получаем самый неточный прибор из установленных в автомобиле.

вопрос только в том, на сколько точно работает спидометр.
в 924/44 он врёт безбожно во всем диапазоне скоростей.
на 200 это +20-25км/ч.
неоднократно проверял по радару. под Минском на одной из трасс стоит радар, котрый тебе высвечивает на табло твою скорость. //для тех кто уверен, что его 924 запросто валит 230 это должно быть неприятным известием )))) //
не хотелось бы думать, что так погано его соорудили с завода.
поэтому считаю, что проблема в износе.
))))

[San4eS]

не хотелось бы думать, что так погано его соорудили с завода.
поэтому считаю, что проблема в износе.
))))

А придётся это не конструкторский косяк а издержки механического спидометра поэтому щас везде и ставят электронный датчик скорости... а с мех спидометром скорость мерять это как рулеткой микроны ловить для всего есть свой прибор...

[Восьмеркин]

спидометр это вообще скорее показометр)))) и электронные спидометры тоже не абсолютно точны, достаточно поставить изношенную резину или колеса немного большели меньшего размера. и даже о ужас не намного точнее РАДАРЫ)))) Наиболее точны для измерения даже никакие не GPS а оптические комплексы автополигонов - вот тут ни дать ни взять)))

[San4eS]

... и даже о ужас не намного точнее РАДАРЫ)))) Наиболее точны для измерения даже никакие не GPS а оптические комплексы автополигонов - вот тут ни дать ни взять)))

и тут косяк оптические приборы добавляют аэродинамическое сопротивление также искажая показания))) а ГПС оч точны но со стабильной скоростью т.е. как выяснилось у них есть незначительная погрешность в динамике показаний но не более того т.к. еслиб они врали аж пипец самолёты леталиб на осчупь...
Очко вот самый верный спидометр начинает вибрировать после 300км\ч)))))))))))

Сообщение отредактировал San4eS - 22.05.2008, 23:36

[Восьмеркин]

какое аэродинамическое сопротивление у стационарной оптики, к земле прикрепленной)))
http://www.youtube.com/watch?v=fsxQZ_H96aY

[Борода]

... и даже о ужас не намного точнее РАДАРЫ)))) Наиболее точны для измерения даже никакие не GPS а оптические комплексы автополигонов - вот тут ни дать ни взять)))

и тут косяк оптические приборы добавляют аэродинамическое сопротивление также искажая показания))) а ГПС оч точны но со стабильной скоростью т.е. как выяснилось у них есть незначительная погрешность в динамике показаний но не более того т.к. еслиб они врали аж пипец самолёты леталиб на осчупь...
Очко вот самый верный спидометр начинает вибрировать после 300км\ч)))))))))))

ну ты не ровняй палец и детородный орган.
это я про гпс.
ты юзаешь карманный прибор, работающий на батарейках. что бы батарейка жила приемелемое для пользователя время ограничивают нагшрузку на неё, делая запросы импульсными, с частотой 1 сек.
ну и кроме того банальная целесообразность. для средневзвешенного пользователя ттх данного прибора более чем достаточно.
в самолёте таких проблем не возникает.

[San4eS]

какое аэродинамическое сопротивление у стационарной оптики, к земле прикрепленной)))
http://www.youtube.com/watch?v=fsxQZ_H96aY

ну вопервых с такой оптикой не измерять динамику точно есть ещё оптика которая устанавливается на авто типа той что авторевю ставит и прочие автоиздатства... есть ещё вариант прятать оптику под капот но не везде прокатывает... ну а про авиа гпс эт я так))) там вообще и канал гпс другой и частота побольше и точность иоже ))))))