Просто так :-) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Просто так :-) |
 18.03.2009, 23:47
Сообщение
#856
|
|
 Бывалый  Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448  |
ещё вот эта очень понравилась:
http://farm4.static.flickr.com/3149/290927...0d18bfe54_o.jpg |
 |
 
|
|
19.03.2009, 05:01
Сообщение
#857
|
|
 ятуркенженсирхив Группа: Участники Сообщений: 936 Регистрация: 31.10.03 Из: Новосибирск Пользователь №: 554 |
Цитата(Борода @ 19.03.2009, 01:22:54) тихий московский дворик http://vasi.net/2009/03/16/video_dnja_ozve...e_bydlo_18.html На сайте drom.ru пишут что это Новосибирский дворик. 
-------------------- кто здесь?!
|
|
|
|
|
19.03.2009, 21:28
Сообщение
#858
|
|
|
Бывалый Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448 |
Цитата(paramon @ 19.03.2009, 05:01:04) Цитата(Борода @ 19.03.2009, 01:22:54) тихий московский дворик http://vasi.net/2009/03/16/video_dnja_ozve...e_bydlo_18.html На сайте drom.ru пишут что это Новосибирский дворик. кретины везде одинаковые
|
|
|
|
|
4.04.2009, 13:44
Сообщение
#859
|
|
 Михалыч Группа: Участники Сообщений: 1929 Регистрация: 7.08.03 Из: г.Москва Пользователь №: 469 |
двигатель Ибадуллаева, имеющий степень сжатия 23, компрессию 40.
Материалы по двигателю на http://www.ibadullaev.ru/ видео http://www.ibadullaev.ru/gallery.html -------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла." © Вальтер Рёрль.
|
|
|
|
|
4.04.2009, 16:55
Сообщение
#860
|
|
 Неофит Группа: Участники Сообщений: 237 Регистрация: 4.06.04 Из: Мск Пользователь №: 663 |
Цитата(Mikealex @ 4.04.2009, 14:44:57) двигатель Ибадуллаева, имеющий степень сжатия 23, компрессию 40. Материалы по двигателю на http://www.ibadullaev.ru/ видео http://www.ibadullaev.ru/gallery.html Есть желающие переделать двигатели своих 924? 
|
|
|
|
|
5.04.2009, 17:58
Сообщение
#861
|
|
|
Михалыч Группа: Участники Сообщений: 1929 Регистрация: 7.08.03 Из: г.Москва Пользователь №: 469 |
а че там переделывать, голову спилил, шатуны проточил и делов...
вот затык с Сист.Упр.Двиг. пока! дроссель только на 50% открывать могет... в "Абит" обращался - ответили, что помочь не могут, "Корвет" не справится с нестандартной задачей..., щас на БЗМ обратил внимание она более шустрая и гибкая, посмотрим че выйдет, следим за форумом: http://www.ibadullaev.ru/forum/ З.Ы. учись Майор-тюнинх в теории двиг 1.6 должен выдавать 220-240 кобыл без особых переделок при расходе 2л/100км -------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла." © Вальтер Рёрль.
|
|
|
|
|
5.04.2009, 18:27
Сообщение
#862
|
|
 Ярославич Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
Цитата а че там переделывать, голову спилил, Да-а-а-а, Михалыч! Сразу видно - не видел ты изнутри нашу ГБЦ. 
Сообщение отредактировал Alsen - 5.04.2009, 18:28 -------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
|
6.04.2009, 18:43
Сообщение
#863
|
|
|
Михалыч Группа: Участники Сообщений: 1929 Регистрация: 7.08.03 Из: г.Москва Пользователь №: 469 |
Цитата(Alsen @ 5.04.2009, 19:27:29) Цитата а че там переделывать, голову спилил, Да-а-а-а, Михалыч! Сразу видно - не видел ты изнутри нашу ГБЦ. да видел, видел, она мне сницааа ну 924 блок спилить вместо ГБЦ, какая разница я сейчас не предметно говорю, а идейно, в целом т.с. -------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла." © Вальтер Рёрль.
|
|
|
|
|
7.04.2009, 23:12
Сообщение
#864
|
|
|
Ярославич Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
Тем белее не вариант. Попадаешь на разрезную шестерню ГРМ и проблемы с натяжкой ремня.
Щетильнее надо! (с)
-------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
|
7.04.2009, 23:36
Сообщение
#865
|
|
|
Бывалый Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448 |
помню была у нас разъездная рено. с мотором 2.0
в общем, работал мотор очень долго. лет 5. а потом умер. вскрыли - там выработка мама не горюй в цилиндрах. поехали мы к нему блок искать. находим по объявлению, совсем дешево. приезжаем. частный сектор, мужик калитку открыл, пошли говорит, где то тут его видел. нашли блок в огороде за теплицей. в общем, забрали мы этот блок, отмыли с большего, поршневую в него старую запихали (даже разорились на новые кольца!). башку прикрутили, собираем - ремень не налазит. репу чесали - даже зубья все на ремне пересчитали. оказалось, в конце концов, что у нас мотор 2.0, а блок 2.2. ну он выше чутка. в результате ремень как резинку от трусов натянули, а натяжной ролик выкинули за ненадобностью. нам этот рено ещё года два после этого прослужил. потом мы его продали. а ты говоришь проблемы с натяжением ремня главное, что бы клапана не гнул. |
|
|
|
|
8.04.2009, 18:13
Сообщение
#866
|
|
|
Михалыч Группа: Участники Сообщений: 1929 Регистрация: 7.08.03 Из: г.Москва Пользователь №: 469 |
насколько спилишь блок? на 1-2 зуба? натяжителем вполне компенсируется, т.ч. это не проблема
а идея интересная на законах термодинамики и главное опытный образец ездеет Сообщение отредактировал Mikealex - 8.04.2009, 18:14 -------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла." © Вальтер Рёрль.
|
|
|
|
|
17.04.2009, 22:18
Сообщение
#867
|
|
|
Бывалый Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448 |
|
|
|
|
|
2.05.2009, 22:15
Сообщение
#868
|
|
|
Ярославич Группа: Участники Сообщений: 5202 Регистрация: 29.05.04 Из: Ярославль Пользователь №: 658 |
А в ответ тишина...
-------------------- Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
|
|
|
|
|
3.05.2009, 12:03
Сообщение
#869
|
|
|
Бывалый Группа: Участники Сообщений: 2251 Регистрация: 14.07.03 Пользователь №: 448 |
эээ...
у них там что то изменилось на сайте
|
|
|
|
|
7.05.2009, 21:57
Сообщение
#870
|
|
|
Бывалый Группа: Участники Сообщений: 462 Регистрация: 14.11.02 Из: Петербург Пользователь №: 229 |
Мишка привет тебе от кабрика!
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9.06.2025 - 07:57 |
