Подобрал умиравшего (928 S4), Попытаюсь "поднять" Опции

[Восьмеркин]

Стало жалко этого порша, всеми покинутого и 2-й год враставшего в землю. Потому решил его забрать Довольно долго он продавался на авто.ру, но так желающих купить его и не нашлось, кто-то даже уезжал "за деньгами", пропадая навсегда Так что сумасшедший нашелся только один, он сейчас и топчет клаву, набирая это сообщение
Самое интересное что порш не на ходу, потому что у него был неисправен LH-Jetronic, т.е. не было подачи топлива. Купил машину еще в конце июня, но все не было времени отписать, потом в отпуск уехал. Как купил сразу послал "мозги" ремонтироваться в Англию вот к эти парням :
http://www.jdsporsche.com/faq1.html
Мастера зовут Джон Спик (John Speake)
Послал DHLем, недешево зато быстро-через 2 дня он отписал что уже получил. За день их починил и после оплаты отправил мне обратно. Спрашивал что за шалун копался в "мозгах" , потому что ему пришлось делать побольше работы чем обычно(это пока порш стоял полтора года умельцы пытались чинить мозги). Все LH-Джетроники имеют в себе дефект-бомбу замедленнго действия: в их конструкции применяются так называемые гибридные компоненты, плата которых залита не очень стойким герметиком, который (обычно после 10 лет) на большом проценте мозгов трескается и в микротрещины с воздухом проникает влага, которая всё что можно там коротит. Восстанавливать мозги в оригинальное состояние не имеет смысла, т.к. максимум этого хватит на несколько месяцев. Поэтому эту плату просто перепаивают на разработанный ими модуль без гибридных компонентов ну и подключают к стенду чтобы проверить все ли функции восстановлены
Еще нарыл в западном рунете 2 конторы по ремонту 928 мозгов: 1 амеры и 1 немцы. Амеры на письмо вообще не ответили, а немцы - через 3 недели(доброе утро )Джон ответил через несколько часов. И цена у англичан оказалась самая привлекательная.
Уже слышу крики "фотки давай!"
Вот в профиль:


Корма :


Морда хищницы :


кто-то банку рядом поставил(видно чтоб не скушно было им вместе ):

[Восьмеркин]

дальше фотки будут грустные
потому что аппарат давно не разгонялся...(может там уже крот поселился)


и давно не тормозил..


а в центральной электрике - "сталинград"...или "хиросима"..


а вот и он, "больной зуб"


а тут уже после ремонта, с автографом и опломбированный


а еще заодно с ремонтом мозгов решил приобрести вот такое устройство для определения правильного натяга самой главной детали в 928 - ремня ГРМ в jdsporsche они ее отдают за $90, в штатах вроде можно найти за $60, но оттуда доставка дороже. А оригинальная приспособа совсем уж дорогая...

[турист цуфен]

Молодчина поздравляю!

После ремонта блока 928 завелся? Желаю дальнейших успехов, еще раз молодец!

[pate]

......
Вот в профиль:
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/f071958b0478aa3377.jpg

Корма :
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/41a2dac07053b2a3f1.jpg

Морда хищницы :
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/8acd4e735972e4a7fb.jpg

кто-то банку рядом поставил(видно чтоб не скушно было им вместе ):

http://keep4u.ru/imgs/b/0609/1cbfbba9001dae8ce4.jpg

......

дальше фотки будут грустные
потому что аппарат давно не разгонялся...(может там уже крот поселился)
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/d45a4270edd3fe5102.jpg

и давно не тормозил..
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/9e3f82fb625685ab33.jpg

а в центральной электрике - "сталинград"...или "хиросима"..
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/854f1bb1e0c5ceadd2.jpg

а вот и он, "больной зуб"
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/83e9abcc3e98fcaffa.jpg

а тут уже после ремонта, с автографом и опломбированный
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/80e8c8a1ed38495489.jpg

а еще заодно с ремонтом мозгов решил приобрести вот такое устройство для определения правильного натяга самой главной детали в 928 - ремня ГРМ в jdsporsche они ее отдают за $90, в штатах вроде можно найти за $60, но оттуда доставка дороже. А оригинальная приспособа совсем уж дорогая...
http://keep4u.ru/imgs/b/0609/ff968a3210e387300a.jpg

Очень интересно,
пиши о востановлении.
У меня есть герметик для электроники, я тперь думаю
может мне обновить заливку пока блок не здох?
А какого года машина и какой пробег?

[Alan]

Привет!
Маладец, поздравляю проста супер

[Восьмеркин]

Молодчина поздравляю!

После ремонта блока 928 завелся?  Желаю дальнейших успехов, еще раз молодец!

дык еще не пробовал заводить потому как пока ждал мозги полмоторного отсека разобрал для снятия радиатора(который просто сгнил и потек ) и для проверки что там как с ремнем и его состоянием...


теперь жду радиатор от экзиста, дали скидку VIP, но все равно 630 евро. Ага, дорого, а что делать Он жн с кулером нагрева масла АКПП, без кулера для GT бачей на 200 дешевше

[Восьмеркин]

У меня есть герметик для электроники, я тперь думаю
может мне обновить заливку пока блок не здох?
А какого года машина и какой пробег?

вот не могу по этому поводу сказать надо ли какую заливку обновлять, но я трогал тот герметик которым залито, он совсем мягкий как студень

вот на этой картинке светлая плата с двумя черными квадратиками, где эти квадратики там очень толстый слой герметика как горбик. И вот с обоих этих местах на моих мозгах герметик встпучило наподобие как в фильме "Чужие"
обычно сразу мозги не сдыхают, временами машина начинает плохо заводиться, и глючить через раз - вроде так на западных ресурсах начитался.
по ВИНу порш 91г., а пробег вроде около 80, но думаю это шутка хотя за последние 5 лет он проехал не более 30 тыс. но обычно они много наезжают в первые годы...

[Восьмеркин]

всем спасибо за поддержку, теперь всегда есть чем заняться

[BeEmDoubleU]

всем спасибо за поддержку, теперь всегда есть чем заняться

Цепь посмотри - валы - тоже штука недешевая :-)

[944]

Привет.
Поздравляю с 928.
А как решил проблемму с доками,смотрел я его,хозяин мутный у него был,ПОРШЕ в розыске по причине криминала.
Сергей

[Alsen]

вот не могу по этому поводу сказать надо ли какую заливку обновлять, но я трогал тот герметик которым залито, он совсем мягкий как студень

вот на этой картинке светлая плата с двумя черными квадратиками, где эти квадратики там очень толстый слой герметика как горбик. И вот с обоих этих местах на моих мозгах герметик встпучило наподобие как в фильме "Чужие"

МалАдец, конечно, что решился. Безумству храбрых поем мы песЦню.

Эта фотка блока до ремонта или после?

[Восьмеркин]

вот не могу по этому поводу сказать надо ли какую заливку обновлять, но я трогал тот герметик которым залито, он совсем мягкий как студень

вот на этой картинке светлая плата с двумя черными квадратиками, где эти квадратики там очень толстый слой герметика как горбик. И вот с обоих этих местах на моих мозгах герметик встпучило наподобие как в фильме "Чужие"

МалАдец, конечно, что решился. Безумству храбрых поем мы песЦню.

Эта фотка блока до ремонта или после?

вопрос про блок впрыска? это судя по всему до ремонта. а вот после ремонта фотка вот тут в самом низу страницы:
http://www.jdsporsche.com/faq1.html

[pate]

У меня есть герметик для электроники, я тперь думаю
может мне обновить заливку пока блок не здох?
А какого года машина и какой пробег?

вот не могу по этому поводу сказать надо ли какую заливку обновлять, но я трогал тот герметик которым залито, он совсем мягкий как студень

вот на этой картинке светлая плата с двумя черными квадратиками, где эти квадратики там очень толстый слой герметика как горбик. И вот с обоих этих местах на моих мозгах герметик встпучило наподобие как в фильме "Чужие"
обычно сразу мозги не сдыхают, временами машина начинает плохо заводиться, и глючить через раз - вроде так на западных ресурсах начитался.
по ВИНу порш 91г., а пробег вроде около 80, но думаю это шутка хотя за последние 5 лет он проехал не более 30 тыс. но обычно они много наезжают в первые годы...

Если вспучило, то скорее всего это связано с перегревом
а не со старением герметика.
Аналогичный герметик у нас называеться
"Виксинт ПК-68" эластичный и прозрачный.

Как расплачивался с британцем, каким образом?
А сколько он с тебя взял?

Сообщение отредактировал pate - 4.09.2006, 21:30

[Восьмеркин]

Если вспучило, то скорее всего это связано с перегревом
а не со старением герметика.
Аналогичный герметик у нас называеться
"Виксинт ПК-68" эластичный и прозрачный.

Как расплачивался с британцем, каким образом?
А сколько он с тебя взял?

может дело и в перегреве, не могу судить, хотя откуда ему взяться в закрытом корпусе и если все работает как надо...
на самом деле ведь полно машин и 80-х годов выпуска без проблем ездят, так что далеко ни у всех эта проблема проявится, но какой-то процент всё же схлопывается. буржуинские спецы все же заметили определенную тенденцию, а не единичные случаи(раз целые конторы этим занимаются, например еще http://www.electronikrepair.com/). Стали изучать, сначала казалось что мозги летят у тех машин которые редко эксплуатируются и часто у них садится АКБ, но потом оказалось что даже мозги пролежавшие более 10 лет на полке имеют примерно такой же % отказов из-за гибридных компонентов...
вот ссылка, еще были, но уже не найду что-то..
http://www.nichols.nu/tip813.htm
За ремонт расплачивался через Western Union дубово и недешево, зато надежно и быстро. за перевод $48. он предлагал через "Paypal", вроде как бесплатно, но стал инфу рыть про эту систему, некоторые говорят что это пирамида, так что ну ее нафик Кроме того для России там регистрация заблокирована, потому что наши хакеры вроде клон "Paypai" создали чтобы все коды стырить юзеров и деньги украсть
За ремонт мозгов у него ценник дифференцирован по континентам: самый дорогой - для Европы - 300 фунтов. Дешевле - для Штатов - $450. С меня как для Штатов и запросил. У конкурентов дороже, узнавал

[Восьмеркин]

радиатор конечно сначала думал починить, возил к разным мастерам, его расковыряли чтобы определить сколько дырок и где

но большинство просто запаивают трубки с торца аргонной сваркой, но если прохудился рядом с боковыми бачками, бачки надо снимать, иначе при сварке сгорит прокладка бачка. Но у этого радиатора нифига бачки снять нельзя, точнее можно, но потом их обратно не закрепишь, потому что ушки из очень хрупкого сплава и они просто отламываются.
А потом поехал вот сюда http://www.radiatora.net/services.html
у них целый цех занимается ремонтом радиаторов. Мастер с полувзгляда на радиатор сказал что надо покупать новый, этот ремонту не подлежит потому что сгнил, а ремонтруются только радиаторы которые пострадали от механических воздействий типа аварий и т.д. Если начали выкрашиваться соты то прямая дорога на помойку. Если говорит не веришь то давай сейчас в ванну его. Подключил давление, дык там даже со вскрытой трубкой он еще в 10 местах пузырится. Говорит что даже все эти дырки они могут заделать, но через месяц дырок будет уже 20. Потому говорит не чините, вас обманут. Так что ждем новый радиатор