Улучшение системы управления двигателем Опции

[Deadman]

Мои 5 копеек: был давеча у Maxi, он мне настроил Январь на Гольфе. Носок ПОЕХАЛ! Я даже сам не ожидал. Учитывая что режим работы двигателя совсем другой чем у стандартного Гольф 1.3, и тем более ТАЗа (форсунки тоже не те что на 2112 или 2108), могу сделать вывод что если хочется выкинуть с 924 механический впрыск — то можно и Январь поставить, все отлично настраивается. Думаю что работа двигателя не ухудшится, скорее наоборот. 1300 носок в итоге едет не хуже (а может и лучше) чем 1600, а то и 1800.
Ясное дело, что Корвет наверное получше будет, ну так он и дороже (хотя я бы не стал на Порше экономить, эт вам не гольф).
В любом случае ИМХО не стоит самому пытаться это делать, а надо доверить специальным людям.
С 944 сложнее, там и так впрыск с мозгами, значит если переделывать — мозги нужны на голову круче (читай дороже).

З.Ы. Че в Гольфе: форсунки от двигла Волги (406, самого мощного), остальная обвеска 2112, январь 5.1 Движок сильно разжат (степень сжатия около 7).

[Vems]

Ты забыл самое главное бюджет (желательно по пунктам) и какие твои усилия (то есть я так понимаю все сделано под ключ и усилия минимальны)

[Deadman]

Бюджет озвучить не могу по причине незнания. Машина досталась с уже установленным впрыском.
Что касается бюджета переделки 924 на Корвет — то мне озвучивали (не Макси) порядка 2 килоуев. Если вычесть разницу в цене блоков и что на Гольфе не переделывали голову под форсунки, я думаю должно быть около 1000 или меньше.

[Alsen]

Ясное дело, что Корвет наверное получше будет, ну так он и дороже (хотя я бы не стал на Порше экономить, эт вам не гольф).

Корвет будет ХУЖЕ чем Январь и дороже в несколько раз стоит сам блок.
Единственный плюс Корвета перед Январем - поддержка более 4 цилиндров.
А вообще там все упрощено до предела.

[Deadman]

Я в вопрос не углублялся, разговор был про 16-битный Корвет, и че он, хуже?

[Alsen]

Какая модель имеется в виду, может я чего упустил?

Корвет и Январь были сделаны на одном и том же процессоре.

В каком месте там должно быть 16 бит?

[Vems]

http://www.dvsracing.com.ua/SportECU/Kor10.html
http://www.abit.spb.ru/corv_man.htm
Контроллер Siemens С167 20МГц - имелось ввиду это, у января С509

Сообщение отредактировал Vems - 29.09.2007, 10:39

[Maxi(RPD)]

10-е корыеты используются в еденичных случаях. Обычно установщики переделывают обычные январи в корветы4.5 и продают их за 3 цены.

По поводу установки января если кому интересны цены - зайдите по ссылке которую я давал, там есть телефоны людей которые все делают под ключ. Звоните и спрашивайте - за спрос денег не берем Конкретно в каждом случае разная сложность, разные комплектующие - отсюда разные цены.

[Zubo]

Один картинка

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

2 кортинко

Прикрепленные изображения

 

[Kola]

из хаенса

Прикрепленные изображения

 

[Vems]

Что значит 2 графика для вакумного корректора? судя по логике при разряжении ставится угол пораньше, то есть верхний график, а что значит нижний? две ступени?

Сообщение отредактировал Vems - 21.10.2007, 11:24

[Maxi(RPD)]

Опять запахло бзм-ом.
На холодном моторе вакум едванс работает наоборот.

[Mikealex]

Опять запахло бзм-ом.
На холодном моторе вакум едванс работает наоборот.

Причем характеристики увеличения и уменьшения угла - разные.

[Kola]

Вменяемой оказалась версия дести про трубку до и после заслонки, которые есть на невиданных ранее америкосах.

Вот пример http://www.firstfives.org/faq/throttle/throttle.html

У нас то трубка одна, и это согласуется первым графиком из хаенса.