Летопись пробегающих 924 в продаже, фотки и немного писаний Опции

[Zubo]

Ну вот и я распрощался со своей машинкой. экономическая ситуация диктует свои условия.
Продана 4-10-2008 , начальная цена 200тр, конечная 160тр дисконт -5 тр, сдох второй раз генератор. -12 тр за услуги эвакуатора в протвино и обратно.
итого чистыми 143 тр. было 81 г 35 ткм после капремонта, суммарный неизвестно.
машина куплена для последующей реставрации в оригинал под конкретного человека. так что судьба дальнейшая хорошая.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

не плохо выглядещяя 924
200 ткм, 1979 гв, 12 кбаксов.
от автора: Документы в порядке, машина полностью на ходу, клапана замененены,двигатель спокойно заводится зимой и летом, есть небольшие недочеты по жестянке, что для такого возраста неизбежно + классическая для этой модели вертикальная трещина на лобовом.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

автомат однако.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

бампер конечно висит.. о причинах умолчим.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Бывалый.
на запчасти без док.
45 тыщ 170 пробег

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Меннен балуется :
220 тыр
60 ткм, 85 гв

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

из последней тысячи 924х. Юридически чистая. Не была с серьезных авариях. Кожаный 3х-спицевый руль Porsche. Доп. комплект литых дисков.
Новое:
- передние тормозные диски АТЕ
- ступичные подшипники SKF
- передние колодки Ferodo
- задние барабаны АТЕ
- задние колодки TRW
- бегунок оригинал
- крышка трамблера оригинал
- ВВ провода Beru 408
- воздушный фильтр оригинал
- трос сцепления оригинал
- регулятор напряжения Hella
- кнопка включения габаритов/фар оригинал
- 500км назад заменено масло Agip п/с + масляный фильтр оригинал.
- свечи Bosch Platin
- проведена ревизия ГБЦ - заменен распредвал и 5 толкателей.
- заменена одна форсунка впрыска
- компрессия 12-12-12-12

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Брат близнец но из Питера.
200 тр, 120 ткм, 1985 гв,
Дополнительная информация:
Машина честная,
Двигатель: капиталка движка год назад, Двигатель в идеале.
Коробка: коробка в идеале (5-ти ступ).
ходовая хорошая,
Подвеска: перед новая,сзади торсионная.
Тормоза:новые.
Стеклоподъёмники с доводчиками,в остальном по электрике всё родное.
Салон перетянут кожей.
Полная шумоизоляция,грамотно сделана музыка(6- колонок + усилитель и саб)
Кузов(железо): кузов отличный(оцинкованное железо).
Ударена в заднее правое крыло, лёгкий удар. бампер + юбки + фонарь есть в наличии.
Нет времени, делать кузовню.
В довес отдаю запчастей столько что можно собрать ещё один такой же порш(2 двери,4 форточки, морда в сборе с фарами, задний бампер оригинальный,споллеры на бампер,задний фонарь правый,2 задних стекла, капот, коробка передач, кардан, задний мост в сборе, приборка, торпедо,стёкла боковые, форточки ...)

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

покацатый весь, нос тоже уперт.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Симпатичная машинка из Сочи
250 тр, 120ткм, 1979 гв.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

выа

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

исчо

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Красный из Твери
220 тр
пробег целых 100 км
1977 гв

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

кузов симпатичный , салон на месте

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

питерский долгострой
1980 гв
90 тр
пробег неизвестен
проблемы с проводкой

Прикрепленные изображения