Летопись пробегающих 924 в продаже, фотки и немного писаний Опции

[Zubo]

бывалый из ОРла
вот такой вот турболук даже
1981 гв.
70 тыр
220 ткм
откудато взялся гидрач

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

опять же из Орла ... кризис чтоли ?
1981гы
170 тыр
121 ткм

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

симпатичный красный из твери, на карбюраторах от моцилей
1977 гв
пробег целый 1 км
денег 220 тыр
на автомате

На автомобиле установлены новая кпп-5ст, сцепление, резина. Переделана система питания (установлены четыре карбюратора от мотоцикла SUZUKI).

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Бывалый из ювао
110 тыр
123456 классических километра пробег
1983 гв
электростеклоподъемники.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

вот такое есть в родном королеве !
1988 гв
84тыкм
120тыр
Дополнительная информация:
Перебранный двигатель
Много новых запчастей:
Бинзоносос, помпа, трамблер, сцепление, тормозные колодки, термостат, заменены ремни.
Машина не на ходу. ВСЕ ДОКУМЕНТЫ В ПОРЯДКЕ!!!
--------
ну приглядевшись вы поймете что это скорее 78 год чем мифический 88
винтажное зеркало рулит

продалжает продаваться, цена 80 тыр на 15.06.10

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

бывалый ...
60 тыр
60тыкм
1979гв
потрепан жизнью

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

как бы все возвращается на круги своя , причем чем дальше от столицы тем большим тюнингом и притом серьезным обрастает тачка.
итак: 924 аж 88 года выпуска
пробег 55тыкм
денег 235 тыр
дополнительные опции смотри на картинке.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

конечно же ни абс ни круиз контроля там нет, из комплектации разве что может подогрев сидения поставлен был, ну и легкосплавные диски, куда ж деваться.
первый раз когда я видел эту телегу была она у Дениса, в 2002 году аж, если мне не изменяет память то на ней делался капремонт и точили самодельные поршни в вроде не плохом сервисе гдето далеко на ленинградке за мкадом. кузов был в отличном состоянии , новый салон. потом я как то увидел сию тачку у магазина запчастей в сабурово.. году та в 2005. владелец носитель обильного количества золотых зубов горячий парень в летах, предположительно уроженец горных стран бывшего ссср.
собстно оригинал 2002 года.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Симпатичная машинка из твери:
1977 гв
220 тыр
обем двигла правда немного не стандартный 2260 см3

от продавца Дополнительная информация:
из хорошего:поменяна кпп(5 ст.),сцепление,ступичные подшибники,покрашенна.установленны 4 карбюратора от спортбайка,100%-но чиста юридически,езда только летом(зимой теплый гараж).
из остального:рейку рулевую бы поменял,салон востановил бы(панель с трещинами)
из причин:нестабильное экономическое положение в мире.
из желаемого:хотелось бы продать человеку знающему что это за машина поэтому продаю обсалютно неспешно!

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

тверь урожайна на 924:
знакомый пепелац с характерными полосками на задних фонарях

1982 гв
250 тыр
112 тыкм
от продавца :
Дополнительная информация:
Машина в идеале. Делал для себя. Капитальный ремонт двигателя 10000 км назад (оригинальные запчасти). Переборка передней и задней подвески в этом году (новые стойки). Дисковые тормоза новые (4 колеса!!!), армированные тормозные шланги. Продаю из-за покупки ПОРША другой модели. Есть запчасти (вторая машина 924 без документов).

на 28.02.2011 подорожал до 265 тыр
от продовца:
Дополнительная информация:

Машина в очень хорошем состоянии. Двигатель (компрессия 13), подвеска, тормоза (все дисковые)в идеале. Машина в одних руках 9 лет. Документы в порядке, все номера читаются.
Из "плюсов": то, что сделано в этом году
- замена 4 амортизаторов и опор - 500Д; замена 4 подшипников ступиц - 300Д;
- замена передних колодок и проточка дисков - 60Д;
- установка задних дисковых тормозов (от ауди)- 270Д; армированные шланги - 150Д;
- замена троса ручника - 100д;
- замена ремня ГРМ и помпы - 180Д; замена форсунок 320Д;
- замена масла, тормозной жидкости и антифриза (только CASTROL)- 150Д;
а также в результате эксплуатации и востановления автомобиля были:
- ремонт двигателя капитальный (поршневая MAHLE, вкладыши KS, прокладки VR и т.д.)- 1800Д;
- замена люка(италия) - 350Д; - замена лобового стекла - 200Д;
- замена крыльев 944 - 300Д; - замена переднего бампера 944 - 700Д; значок - 250Д;
- установка ксенона (BOSCH) - 180Д; - установка музыки (Пионер,саб Херц,Ланзар1000)- 850Д
и т.д......
Поэтому, уважаемые любители и ценители марки ПОРШЕ, данный АВТОМОБИЛЬ СТОИТ 250 ТЫС РУБЛЕЙ.
АРГУМЕНТИРОВАННЫЙ ТОРГ ВОЗМОЖЕН.
Возможен обмен на МЕРСЕДЕС ВИТО (можно неисправный) или другой автомобиль, мото, яхта, катер, дом.
Много запчастей (есть второй порш).... Рассмотрю варианты обмена, продажи запчастей отдельно....

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Машина для Дж Бонда из москвы

1977гв
360 тыр
88 тыкм
от продавца
Дополнительная информация:
О "ПОРШЕ 924": самая дешевая в обслуживании модель "Порше". Большинство запчастей идентичны "Ауди-100" и "Фольксваген Т-2" начала 80-х и стоят почти как на "Жигули". Благодаря компоновке "Кросэксл" (мотор впереди - КПП - сзади) имеет идеальную управляемость, в чем превосходит другие Порше. Двигатель в 125 л. с. - низкий транспортный налог и страховка; благодаря хорошим характеристикам на высоких оборотах и очень длинным передачам (их 4) можно и в наши дни уверенно объезжать поток на светофорах, а отличные аэродинамика и управляемость позволяют свободно маневрировать на скорости 180-190 км/ч даже на не очень гладкой дороге.

О ДАННОМ ЭКЗЕМПЛЯРЕ: Коллекционный экземпляр,полностью аутентичный "Порше 924" первого поколения, до рестайлинга (с никелированными окантовками, тонким рулем и ручками управления, без спойлера,с завинчивающейся крышкой бензобака, очень красивая машина. В отличие от большинства "924-х" в России, восстановленных из останков или тюнингованных до неузнаваемости, а чаще и то и другое - автомобиль оригинальной сборки, без переделок, даже мотор, вроде бы, не ремонтировался (только музыка и стеклоподъёмники заменены - неудобно с механическими очень ездить). Сохранился даже родной ключ зажигания. СЪЁМНАЯ КРЫША (см. фото) , что большая редкость для "924" и очень полезно летом, кожаный салон, CD-ченджер "SONY". Гарантия юридической чистоты, согласен на любые проверки и диагностику. Только со снятием с учета.

ПРИЧИНЫ ПРОДАЖИ: нужны деньги на покупку недвижимости, если найду нужную сумму иначе - изыму из продажи немедленно, т. к. сам с удовольствием езжу на нем.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Вот такой интересный автомобильчик из Н. новгорода!
я бы сказал даже рестайлинг
1976 гв
55 тыкм
200 тыр
цена упала до 120 тыр на 16.02.10
цена на 15.06.10 110 тыр

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Нижний просто порше924 мекка !
1984 гв
96тыкм
230 тыр

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

Крайне приятная машина
1979 гв
375 тыр
37 тыкм
Дополнительная информация:
Продаю Porsche 924 1979 года.
Состояние отличное!
Все что могло быть новым – все новое.
Дорого покрашена в прошлом году.
Все детали которые должны быть в этом автомобиле – все на месте. Более того некоторые детали эксклюзивные для этой машины.
Максимальная аутентичность автомобиля.
На передней оси - спортивные Koni с регулировкой.
Хорошая сигнализация с обраткой.
Документы в порядке - мотор б/н.
С машиной отдам кое-какие нужные запчасти и чехол.
Хорошим людям – хороший торг.

Прикрепленные изображения

 

[Zubo]

американец черный
1978 гв
160 тыр
500 тыкм ( уважаю )

Дополнительная информация:
под замену кпп, вкладышей и колец, переборку передней подвески, покраску с заменой передних крыльев, перетяжку салона. ржавчины не найдёте вообще) заводится и едет. продажа ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по генеральной доверенности на 1 месяц, переоформлять нет времени, либо оно найдётся за дополнительные деньги возможна продажа без документов на запчасти значительно дешевле.
могу дать ссылку на фотоотчёт моего ремонта этого авто, ходовку не успел сделать, подробнее по телефону. + есть интересные составные 16 колёса.

Прикрепленные изображения