Настоящая история про 924, действительно настоящая Опции

[Борода]

и чего вы все такие агрессивные?
ну начнёт человек делать - сам для себя во всём разберётся.
лучше бы дельного кто чего посоветовал.
а так набросились, заклевали...
нахрена?
от жары?

[Zubo]

Сразу оговорюсь, сделаем поправку на юный возраст восстановителя, он самый молодой поршевод , так сказать .. 18 лет . поэтому сейчас ему море поколено , хотя на данном этапе как не странно у него есть различный опыт ковыряния автомобилей. так что сделаем скидку и будем терпимее ну что делать если кругом вундеркинды и наступают нам на пятки ? : )
если получится в ближайшее время посмотрю на этот трухомет

насчет оригинала это конечно юношески-максималистическая мечта - однако че черт не шутит : ) те люди которые не знаю "что этого нельзя сделать" не зная об этом - делаю повергая в шок устоявшиеся традиции и ломая устои.

Дима , дерзай ! : )

[Rclassic]

Спасибо Миша за поддержку) Буду стараться.

[Rclassic]

Выложу пару немного шокирующих фоток)).
[


Сообщение отредактировал Rclassic - 22.08.2008, 08:29

[griffn005]

чувак никого не слушай! восстонавливай в оригинал!


а фотки не шокирующие, у меня был страшнее

[Rclassic]

griffn005, и тебе спасибо за поддержку!

[San4eS]

griffn005, и тебе спасибо за поддержку!

Да да восстанавливай в оригинале)))) анахронически впрыск чтобы работал как надо требует замены дозатора руда форсунок и бензонасоса новое всё стоит гдето 70-100 килорублей!!! при этом ты получишь оригинальный впрыск и расход в 10-12л 98 итак не только во впрыске а вообще удачи в этом не лёгком деле и как показывает практика восстановление дело более финансово ёмкое чем покупка живого аппарата так что когда опустятся руки(а они опустятся) сделай передышку а потом опять подойди к поршаку... и дело пойдёт дальше)))

[Mikealex]

Трезво без зависти и злости)))

Восстановить в оригинале можно бесспорно любой Порш
Но кто хотя бы одну 924 восстановил из хлама полностью в оригинале?

Любой нормальный реставратор считает риски и желание восстанавливать 924 пропадает, прикинув на бумаге затраты и результат. Потому что бюджет восстановления равен стоимости хорошего 944/928/911 в зависимости от состояния донора, а в данном случае оно хуже некуда.

З.Ы. обычный 924 это далеко не феррари и не классика жанра, фаворитом раритетных выставок его тоже не назовешь (к 924 Turbo/GT - еще есть интерес)
Мой совет тот же, что и Алсена: Дмитрий поищите донора получше, тем более, если средства позволяют. Ребячество это, как и вся история этого ведра с гайками. (БЕЗ ОБИД!!!)

[Mayor]

У меня тоже было страшнее. Под капотом ни одного провода, в салоне проловина, многих частей совсем не было и не было понятно, что ваще должно быть.

2 Борода.
Никто не клевал никого, не подливай масла в огонь страстей.

2 Михалыч
Не согласен про выставки. Не важна чистота крови, важно количество оставшихся в живых.
Если 924 останется один совсем, а 911 будет куча, первый будет ценнее.
Скажу так. через лет 10 останется очень мало 924, и не без участие людей с мнением как у тебя, о чём я только рад, потому как своего сохраню, для истории, если получится.

[Борода]

в жизни есть одно проверенное правило.
ставь перед собой максимальные цели и стремись к ним со всем старанием.
и получишь хороший результат.
во всех остальных случаях будешь получать что то несуразное и полуоблезлое.
так что не мешайте парню добиваться бОльшего.

вот на самом деле, нахера все эти "мудрые" советы?
для чего связываются с такими машинами? что бы получить удовольствие. ведь не для того, что бы заработать бабла, продав идеальный экземпляр. правда?
или есть такие наивные?
у каждого свой кайф в жизни. хочется - пусть делает.
на себя любимого бабло своё тратит. на свои прихоти.
вам то что своей "мудростью" мерять?
кому нахер нужен почти новый исправный, идеальный 924 в 2008 году?
что такая машина даст? динамику дэу нэксии? управляемость опель корсы? и всё это за сумму, равную стоимости корейского среднеразмерника.
в чём прикол?
а подняв такую развалюху прикол в том, что бы потом собой гордиться.
и срать тогда можно на то, что с трудом отрываешься от ваз 2108 на трассе.

гы.
покажите пальцем мне на присутствующего тут "реставратора".
нашли что обсуждать.
"реставрация"....
: )

[Rclassic]

Люди, вам меня не переубедить, я буду делать то что и задумал, что так ваши слова типа нет смысла я считаю бредом.

[Борода]

Люди, вам меня не переубедить, я буду делать то что и задумал, что так ваши слова типа нет смысла я считаю бредом.

и правильно.
советчик всегда себя чувствует героем.
даже ненужные советы - способ самоутверждения.
это я не ктому, что бы кто то обиделся,а просто предлагаю задуматься.

у каждого свой путь. советовать надо как идти, а не куда.
куда идти в нашей жизни и без того совтчиков хватает ; )

впрочем пацаны тут все нормальтные, не считая периодических сносов : )
так что по железу обращайся. на этом форуме где как и откуда всегда посоветут. н то, что тут сейчас писали - забей.
реакция н новенького в замкнутом коллективе.

[Rclassic]

Спасибо за хорошие слова) и поддержку

[Mikealex]

да поможем не вопрос, делай если сил не жалко

З.Ы. а Борода в этот раз решил вместо советов геройски примирить всех советчиков))) "Вжик-вжик-вжик - кто на новенького...?"

Сообщение отредактировал Mikealex - 22.08.2008, 16:04

[Mikealex]

с кузовом ясно
а мотор что не подлежит восстановлению?