Может кому интересно по ГБЦ, типа тюнинг Опции

[maler]

Дмитрий красаво! С твоими комплектующими мотор ХК будет бодрей? а если и мотроник сразу установить, на сколько процентов увеличиться мощность?
Мне сразу понравилось твоё предложение
Respect

[Kola]

А керамическое покрытие на дно реально нанести?
Доступная технология?

[Nomid_G40]

Дмитрий красаво! С твоими комплектующими мотор ХК будет бодрей? а если и мотроник сразу установить, на сколько процентов увеличиться мощность?
Мне сразу понравилось твоё предложение
Respect

уверен что 150+ л.с. абсолютно достижимый результат.

[Nomid_G40]

А керамическое покрытие на дно реально нанести?
Доступная технология?

тефлон на стенку поршня вроде как наносят в тольятти, а керамику нигде не встречал.

[Иван]

А керамическое покрытие на дно реально нанести?
Доступная технология?

Распиши, зачем керамика на дне поршня? Для кругозора ...

[Nomid_G40]

Распиши, зачем керамика на дне поршня? Для кругозора  ...

ну это реальным пацанам когда +пицот сил с мотора снимают

а так если в двух словах поршни становятся более стойкие к детонации и перегреву.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 18.09.2011, 21:09

[Иван]

Распиши, зачем керамика на дне поршня? Для кругозора  ...

ну это реальным пацанам когда +пицот сил с мотора снимают

А расширение материалов совсем разное!!! Отстал я от жизни .

[Kola]

Есть ожидание что это увеличит стойкость к прогарам.
Еще бы узнать доступность и цену.

[Alsen]

а если и мотроник сразу установить, на сколько процентов увеличиться мощность?
Respect

уверен что 150+ л.с. абсолютно достижимый результат.

Прямо без замены распредвала?

[Nomid_G40]

Есть ожидание что это увеличит стойкость к прогарам.
Еще бы узнать доступность и цену.

по мне так проще мотор отстроить нормально, чем заниматься покупкой новых поршней и нанесением на них покрытия.

[Nomid_G40]

Прямо без замены распредвала?

смотря какие доработки будут произведены с мотором.

[Kola]

Супер оптимально все равно не получается при наших обстоятельствах, то бенз похуже, то в пробке постоял и резко ускорился, то новые эксперименты с чем-нибудь. Регулярно ловятся большие и небольшие детонации. Почему бы не доплатить за надежность и успокоение.

[Иван]

Есть ожидание что это увеличит стойкость к прогарам.
Еще бы узнать доступность и цену.

по мне так проще мотор отстроить нормально, чем заниматься покупкой новых поршней и нанесением на них покрытия.

Согласен, но нормально отстроить очень сложно. За мотор уверен, а электронника? раз и подвела .
В субботу приезжал Ильдар из Нижнекамска на 944. Покатались на моей по городу и в самуй последний момент, 2 км до гаража, накрылся модуль зажигания. Прикольно на двух цилиндрах с наддувом ехать.
Это я к тому, что всё не предусмотришь! Травку везде не постелишь .

[Nomid_G40]

Согласен, но нормально отстроить очень сложно. За мотор уверен, а электронника? раз и подвела .
В субботу приезжал Ильдар из Нижнекамска на 944. Покатались на моей по городу и в самуй последний момент, 2 км до гаража, накрылся модуль зажигания. Прикольно на двух цилиндрах с наддувом ехать.
Это я к тому, что всё не предусмотришь! Травку везде не постелишь .

Вань, ты дуешь в стоковый мотор о каких поршнях с керамикой речь? Ты бы хоть степень понизил для приличия, а не уповал на то что "все говорят что бар избытка держит легко"

а поршни с керамикой, это когда в моторе УЖЕ ВСЁ СДЕЛАНО и надо бы еще чего нить прикрутить

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 18.09.2011, 21:29

[Иван]

Дима, а я не уповаю, а говорю - бар избытка держит легко . Сам дул и ездил, но разгон жуткий... На неделе приедет Георгий из Владикавказа, вот тогда отпишу, на какой отметке давление держало. Деньги будут, можем к Вам в Казань махнуть в АКВАПАРК.