porsche 924 Back from The Dead, востановление 24 Опции

[maler]

Извиняюсь, но зачем изобретать велосипед? Есть комплекты для тюнинга. На худой конец стойки газовые.

эти комплекты не так дёшево стоят что-бы их купить, у меня нет таких возможностей, нет папы с большим карманом что-бы покупать готовые киты, вот и изобретаю велосипед. По газовым амортизаторам я нашёл для себя выход, 100$ за амортизатор как бы нормально но я нашёл ещё дешевле, Амортизаторы Plaza, есть нескольких видов Clasic, X-drive, Extreme, Sport, есть даже серия Профи что могут сделать абсолютно на заказ какие хочешь с дополнительным бочком под масло и прочими наворотами, разве не круто. Я остановился на серии спорт от девятки стоят около 100$ за пару, мне это очень нравится. Я за контачил с заводом Plaza, они готовят новую серию с регулируемыми стойками, меня это очень заинтересовало и я спросил что типа Koni Sport? Ответили так: конечна не Кони но регулируемые, жду когда покажут, сейчас на тэстах говорят.

Если на ней ездить по дорогам общего пользования нужны стандартные пружины или ты её на прицепе возить будешь???

Я мало езжу, практически всё время провожу на работе, свой кар строю для личного драйва, хочу лиш подвести на уровень 44 turbo а там одни торсионы в полтора а то и в два раза жёстче в отличие от моих

Прикрепленные изображения

 

[Иван]

С бюджетом всё понятно. Я ездил на плаза в 99 и приходилось менять их раз в пол года, поставишь новые и кайф 3-4 месяца, но прошло больше 10 лет и может быть что от изменилось. С тех пор я им не верю. Сам поставил каябу - дешовую, японскую, за 2500р за пару. Они идеально подошли в стакан стойки и держат на отлично.
Ты не огрызайся, я обидеть не хотел и зачем мне это? Есть машины в разборе, купи что надо в оригинале - вот он кайф и время на что другое останется. Подскажи что за диски на твём авто стоят, такие же хочу. У нас стали придираться на ТО к размерам колёс и если должны стоять R15, то на 16 или 17 не пройти, заставляют поставить заводской размер. У тебя по виду на 15.
Ты знаешь многие из нас собирают эти машины просто из удовольствия, я 1 год потратил на сборку, покраску, перетяжку и когда машина стала ездить, выкинул к-джет. Ещё пол года прошло за переделкой на Январь, настроил и вроде бы всё, переодел в CARRERA GT с покраской. Поездил месяц и понял, что не хватает мощьности для такого вида и поставил турбину, ещё пол года. Так безобидная покупка в 50т.р. обошлась уже в 400. И это ещё не предел.
Дурная голова рукам покоя не даёт .
НЕ ОБИЖАЙСЯ .

[maler]

да я и не обижаюсь
дискари Borbet 16 на 9 дюймов все 4 резина разная 205, 225
Покажешь свой кар, интересно

[Mayor]

Ващет, пружины, если заводские от Нивы к примеру, очень даже ни чего.
Если размер подойдёт, ставь и пробуй. По поведению на дороге всё станет ясно.
Делать на заказ, ИМХО, хуже, чем подобрать ЗАВОДСКИЕ, лучше даже немного Б/У, так наверняка завод. На Москвиче не знаю, а на Ниве отличные пружины(на ШНиве такие же) стоят. И вес у них с 924 одинаковый, один в один. Можно и передние и задние прикинуть. Задние длиннее, но на сжатие мягче немного в начале. К длине передних жёсткость выравнивается с передними.

[maler]

Парни у меня давно сложились пару вопросов:
1- задние плафоны чуть-чуть подбиты, брат подкинул идею что типа можно купить отдельно каждый кусочек стёклышка и переклеить такое возможно? если нет то буду что-нибудь внедрять из подобного
2- Привода - сколько шлицов на наших гранатах? мои привода лежат далеко в гараже, неохота переворачивать всё в гараже что-бы их отыскать а они нуждаются в замене по любому, хочу от аудюхи подобрать но нужно знать сколько зубьев, диаметр помню на 100 а вот...
Стартер надыбал себе вот такой он чуть меньше в длине от старого
Ещё присмотрел себе ГТЦ и вакум от какой-то Максимы 3-х литровой, с фотаю покажу, с чего лучше взять ГТЦ с вакумом? только не говорите от 44

[Mayor]

А чем не устраивает родной вакуум? а от 944?

[maler]

Родной ГТЦ давно высох а вакум маленький, машинка 78 года, после рестайла шли уже большего диаметра, а у меня и тормоза заменены все 4 передние аудёвые, я понимаю что теперь и ГТЦ с вакумом надо посерьёзней.

[Kola]

Парни у меня давно сложились пару вопросов:
1- задние плафоны чуть-чуть подбиты, брат подкинул идею что типа можно купить отдельно каждый кусочек стёклышка и переклеить такое возможно? если нет то буду что-нибудь внедрять из подобного
2- Привода - сколько шлицов на наших гранатах? мои привода лежат далеко в гараже, неохота переворачивать всё в гараже что-бы их отыскать а они нуждаются в замене по любому, хочу от аудюхи подобрать но нужно знать сколько зубьев, диаметр помню на 100 а вот...
Стартер надыбал себе вот такой он чуть меньше в длине от старого
Ещё присмотрел себе ГТЦ и вакум от какой-то Максимы 3-х литровой, с фотаю покажу, с чего лучше взять ГТЦ с вакумом? только не говорите от 44

1. За обещание не тонировать задние фары вышлю в дар пару частично разбитых. Выпиливать стеклышки дремелем вполне реально.

2. Покупал такие 100 498 0049 meyle, шрус, пыльник, мазь, хомуты. http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=38...60&pid=B700486C

[maler]

1. За обещание не тонировать задние фары вышлю в дар пару частично разбитых. Выпиливать стеклышки дремелем вполне реально.

Спасибо чувак, но я хочу сделать поворотник красным, как на американцах, представляю себе на своей чёрной тачке, это круто. брату тоже делал на белой, никто даже не подозревает что он когда-то был жёлтым. А новые кусочки разве нельзя купить? никто так не делал? думаю надо на Hella поискать. У меня на левом габарит под поворотником разбит.

2. Покупал такие 100 498 0049 meyle, шрус, пыльник, мазь, хомуты.

ты дал ответ на мой вопрос, думаю на разборке купить б/у с какой-нибудь ауди, а пыльники силиконовые или полиуретановые замутить.

[Kola]

Шрусы не золотые, лучше купить новые.

[maler]

это опять баксы надо, а на разборке думаю подешёвке найти оригинальные, точно не за 50 а то и 30 баксов а в разы дешевле, кому они там нужны? тем более внутрение уж точно лучше моих будут, ты мои не видел они там родные были, и видимо каждый кто ни садился за руль трогался со шлифонами

[Sерега]

special to Kola.. просто поржать))) как то в порядке эксперимента сделал... щас естественно нормальные))

Сообщение отредактировал Sерега - 26.07.2011, 03:06

Прикрепленные изображения

 

[maler]

Прикольно видел такое,только на других авто

[notsaint]

Ваще-то повороты должны быть оранжевые, я когда пару суток не посплю и вижу мыргающий красный фонарь - искренне думаю: "вот гавно у чувака с тормозами". А это, как понимаешь - предпосылка к авиапроисшествию. Да и техосмотр всё строже и дороже.

[Kola]

Видел фары из белого пластика по технологии вакумного литья в силиконовые формы, точно скопировалась рифленость рассеивателей и всякие мелкие надписи.
Хорошая прозрачность, лампы светили нормально, нужными цветами.

А всякие пленки и лаки хуета, смотреть на работу таких фонарей омерзительно. Сходные чувства вызывает раздвоенный выпуск на жигулях.