porsche 924 Back from The Dead, востановление 24 Опции

[maler]

курумбас снова стоит, с новыми подшипниками в транзаксэле
эти две ночи я круто попотел и поработал мышцами.
в следующей передаче я снова продолжу внедрение R5 под капот своего корча

[maler]

Ребята всё вроде хорошо, процесс идёт потихоньку, последнее время выступал в роли сварщика, отстучал-отровнял-подварил балку, была кривенькая - хорошо !
Изготовил - приварил крепление двигла, мотор висит на опорах - радует !
Занимаюсь сейчас поддоном, половину уже переворил, остаётся задняя часть и маслоприёмник - справлюсь не преграда, грузовик только отправлю от себя что-бы не мешал.
Вот есть только одно препятствие с которым пока не нашёл выход, которое предстоит преодолеть, я уже показывал когда ещё делал прикидки, короче мотор теперь выставлен, стоять будет так, не влезает впускной коллектор (ресивер или как его правильно обозвать) не влезает на 10мм + что-бы был зазор от стакана ещё 10мм как минимум, думаю - думаю пока ничего не надумал
пилить по середине и сваривать ?

Прикрепленные изображения

 

[maler]

изготавливать другой ?

Сообщение отредактировал maler - 5.07.2012, 21:17

Прикрепленные изображения

 

[maler]

Сошлифовывать плоскость ?
но кузов не трогать, сам понимаю - это святое !

Прикрепленные изображения

 

[maks924]

Сошлифовывать плоскость ?
но кузов не трогать, сам понимаю - это святое !

Столько не сошлефуеш . Мне кажется кусок отрезать надо , потом шарошкой в нутри выровнять . А если чесно , зря ты этот мотор ставиш ( опять геморный КДшитроник ) . Правдо 5 цилиндров очень кайфово звучат , не счем не сровнимо .

[maler]

К - джет будет первое время, потом его сменю на мотроник, в клубе по двухсоткам чуваки это переделывают
Зря или не зря я уже сам не знаю, как всегда есть + и -, назад дороги нет - только вперёд

[Alsen]

Так может тебе сразу подобрать впуск от поздней версии с электронным инжектором?
Может он влезет без лишних проблем.

А так - делать самодельный впускной коллектор из "жестянки".
Ты же варить умеешь.

Тем более, что тебе надо бы скомпоновать ВСЕ трубы под капотом, а потом принимать решение. Может еще выхлоп в 10 местах упрется...

[maks924]

Так может тебе сразу подобрать впуск от поздней версии с электронным инжектором?
Может он влезет без лишних проблем.

А так - делать самодельный впускной коллектор из "жестянки".
Ты же варить умеешь.

Тем более, что тебе надо бы скомпоновать ВСЕ трубы под капотом, а потом принимать решение. Может еще выхлоп в 10 местах упрется...

Помоему это единственный коллектор который дроселем в перёд , остальные с зади поэтому не станут . Или 20 клапонную бошку ставить , но они большая редкость .

[maler]

Тихим-тихим ходом у меня по чуть-чуть продвигается, вот уже поддон сварганил, хотел уместить в нём по больше масла но пока не замерял, интересно, замерю по любому, видел как чуваки добавляют к стоковому ещё литр-полтора, когда готовятся отжигать впереди маслоприёмник и снизу кажется пока всё
Вот со впуском тока прабла, нашёл хваленного сварного, показал ему, объясним что такая прабла, говорит пили как хочешь, я сварю 1 см = 2 $, прикинул рулеткой мне надо по кругу и того где-то 90см. = 200$ афигеть !
Что делать ?
Сегодня проскочила такая мысля, можно сделать как на 12-ке с 16 кл. башней ? там впуск поделен на две части на патрубках ? тогда варить вообще ничего не придётся
кто может сказать ? Номид не проходи мимо ты же кудесник

[Nomid_G40]

Я бы сварил, но у меня дешевле немного сварка

[Alsen]

Вот со впуском тока прабла, нашёл хваленного сварного, показал ему, объясним что такая прабла, говорит пили как хочешь, я сварю 1 см = 2 $, прикинул рулеткой мне надо по кругу и того где-то 90см. = 200$ афигеть ! 
Что делать ? 

У тебя лицо на фотографии очень умное.
Я же тебе писал выше.
Нафиг алюминий! Вари из стального листа 0.5...1 ММ впуск любой формы, объема и сложности.

С пластмассой не связывайся. Там есть свои подводные камни.

Сообщение отредактировал Alsen - 25.07.2012, 21:57

[maler]

У тебя лицо на фотографии очень умное.

на той что выще ? ну так я собрался в тот момент лезть в неизведанные полости
железный ни разу не встречал, на этом турбо тазе железный ? может так даже будет и к лучшему, с делая нужной конфигурации
ya

[Alsen]

На этом не помню.
А на большинстве однозначно - да.

Вот смотри картинки: Рессиверы

[maler]

Вот тут какой то сильный аппарат с каким-то двойным что-ли рессивером.
По той ссылке что давали мне хлопцы я увидел ответ на свой вопрос, наверно можно поделить впуск на две части.
Делать из железа другой тоже не исключаю, пока подумаю
масло приёмник сегодня сделал, поддон покрашу позже и покажу чего наделал

Прикрепленные изображения

 

[Nomid_G40]

Алюминевое литьё смотрится гораздо более благородно.