porsche 924 Back from The Dead, востановление 24 Опции

[Alsen]

И выпуск тебе надо переделывать.
Иначе оторвешь на первом же дохлокопе.

[maler]

  И выпуск тебе надо переделывать.
Иначе оторвешь на первом же дохлокопе.

да низковато, под задней балкой прабла, там у меня стаб проходит, да и труба эта на 80-ят

[Victor M]

ставь гофру. и самоуспокоение насчет вибрации и 25 недостающих см.

[Иван]

ставь гофру. и самоуспокоение насчет вибрации и 25 недостающих см.

Ставь гофру ближе к лямбде и подлиньше. Длинные более живучи по сравнению с короткими.
Тракт висит на родных подвесах, гофра и выпуск из мотора - он при нагреве будет двигаться и чем ближе к нему подцепишся, там меньше будет гнуть и ломать даунпайп.
Ставил гофру на 15см, порвал меньше чем через месяц, поставил на 25 - думаю до сих пор стоит.

[Victor M]

ставь гофру. и самоуспокоение насчет вибрации и 25 недостающих см.

Ставь гофру ближе к лямбде и подлиньше. Длинные более живучи по сравнению с короткими.
Тракт висит на родных подвесах, гофра и выпуск из мотора - он при нагреве будет двигаться и чем ближе к нему подцепишся, там меньше будет гнуть и ломать даунпайп.
Ставил гофру на 15см, порвал меньше чем через месяц, поставил на 25 - думаю до сих пор стоит.

Я тоже ставил гофру поближе к мотору, чтобы даунпайп не ломало, брал самую длинную гофру 25+ см, а лямбду ставил как по заводу - 10см от турбины.

[Иван]

, а лямбду ставил как по заводу - 10см от турбины.

Вам хорошо, а я ставилв 10см от места сведения 4-1. У меня до турбины ещё 1метр был.

[Alsen]

maler! А ты балку переднюю от 944-ки ставил?
Можешь выложить фото спереди, где видно балку, рейку и двигатель?

[maler]

maler! А ты балку переднюю от 944-ки ставил?
Можешь выложить фото спереди, где видно балку, рейку и двигатель?

нет родная, вчера только снимал что-бы доработать под алюминьтьевые рычаги.
а что ?
вот вид спереди например, это не моя тачка

Сообщение отредактировал maler - 1.03.2013, 21:26

[Nomid_G40]

Я в панике ваще, как можно в такие попугайские цвета покрасить машину

[RBNicOFF]

бля,,,,,,,,,,,,,

[RBNicOFF]

хк это

[Alsen]

До вас медленно доходит. Эта фотография была давно выложена.

maler, тогда расскажи, что и как дорабатывал.
И главное - задние сайленты как прикрутил?

Кто что скажет про нормальное положение подвески на серийной 924?
Вот как на попугайном фото - рычаги параллельно земле?


И еще тема волнует.
Нафига стали делать стойки стабилизатора с двумя резинками?
Одна к рычагу, другая к стабилизатору на 924, на ВАЗ 2108 "яйца" и т.п.
Почему раньше делали одну резинку и никого это не парило?

[RBNicOFF]

до меня лично дошло за час до того как ты решил свой пост написать,,,,,,,,,

[Victor M]

Я в панике ваще, как можно в такие попугайские цвета покрасить машину

если б вы знали хозяина этой машины.... отличный парень, уже давно вживил двадцатиклапанный мотор от ауди себе и скромно наездил уже тысяч 50 точно на нем, а покраска и вправду психоделическая

[maler]

maler, тогда расскажи, что и как дорабатывал.
И главное - задние сайленты как прикрутил?

в принципе всё тоже самое, задние встают в родные места без всяких изменений, передние как-бы тоже Но - салентблок на алюминевых больше в диаметре, из за этого в балку встаёт очень плотно ( в балке есть усилитель который немного мешает) я сначала его вмял что-бы поставить но мне не понравилось, искал инфу на 924 боард, нашёл !
Там чел взял и обточил рычаг что-бы впихнуть его ему сказали что это не правильное решение было, надо в балке вырезать этот усилитель ( в плохом варианте) в лучшем разрезать его, перегнуть и заварить. Я так и сделал, ведь я сам сваршик гаражного разряда после места подгоревшие сразу же закрасил, что-бы не ржавела
рулевые тяги поменял, теперь стоит на рычагах от 951-го
прикинул вчера колею рулеткой, получилось - 1580
но стоят ещё проставки по 30мм, если их убрать - 1520 что-то я шокирован

Прикрепленные изображения