porsche 924 Back from The Dead, востановление 24 Опции

[maler]

тусуюсь ночью в гараже... у меня на территории опелёк стоит подконченный (кадет) владелец бросил его и уехал в А-ту, ещё зимой была информация что там радиатор стоит Волговсий ну холодно было мне всё лень посмотреть, а тут думаю надо пойти ковырнуть что там за радиатор как раз уже светает
подарков как-то не жду, новый год прошёл, день рожденья тоже ... открываю капот - вижу внатуре Медный - СДЕЛАННО В РОССИИ
сходил номер пробил - 330242-1301010-01 - всё зашибись ! вот и радиатор уже есть ! он реально в норме
буду внедрять как время найду...
и стаб я всё таки поставил - 29мм

[Nomid_G40]

надеюсь ты стаб не так как на картинке поставил?

при сильном сжатии у тебя рулевая тяга упрется в стаб и согнется нафег, не зря он штатно снизу стоит

[maler]

надеюсь ты стаб не так как на картинке поставил?

при сильном сжатии у тебя рулевая тяга упрется в стаб и согнется нафег, не зря он штатно снизу стоит

как на фото, сверху
мне так больше понравилось, ставил и снизу но как-то низковато показалось до тяги зазор в два пальца, сколько раскачивал всё в норме было, хотя надо же на вывернутом ещё попробовать
попрошу толкачей раскачать тачку а я проверю что там происходит

[maler]

Вчера ночью возился с кулерами, радиатор уже стоит а вот с интеркулером не так всё просто хочу как на 951-ом поставить но панель мешает

[maler]

Потихоньку вожусь с кулерами, уже стоят
вентилятор взял с кондицонера диаметром 400мм, поставил между интеркулером и радиатором, влез хватит мне одного большого ?
кулер достался вот такой
Ladeluftkühler Audi 200 20V (3B) & 10V Turbo (MC2)
Netzmaße in mm

L = 380mm

B = 180mm

T = 85mm

Ladeluftkühlerfläche: 684cm

Ladeluftkühlervolumen: 5814cm³
Сфоткаю покажу

[maler]

С постройкой интеркулера вылезли проблемы с пайпингом из чего его делать и где мне всё это брать
Есть ещё такой вопрос - диаметр улитки на выходе 51мм, диаметр входа в кулер 57мм и выход 57мм. вот и не могу определится какого диаметра брать трубу - 51 или 57мм читал что особо фанатеть с большим диаметром пайпа нету смысла, с кулером шёл резиновый патрубок диаметром 51мм и лишь на входе переходил в диаметр 70мм, там на кулере ещё какой-то прибомбас был (я его отфигачил, мешался )

Прикрепленные изображения

 

[Nomid_G40]

собирай весь пайп 57мм, а на выход турбины купи рюмку силиконовую 51-57

[maler]

А почему трубы берутся из алюминия ?
из нержавейки тонкой 1мм-1.25мм можно взять ?

[Shurick]

А почему трубы берутся из алюминия ?
из нержавейки тонкой 1мм-1.25мм можно взять ?

1. вес.
2. возможно - теплоёмкость, надо посчитать.

[Иван]

А почему трубы берутся из алюминия ?
из нержавейки тонкой 1мм-1.25мм можно взять ?

1. вес.
2. возможно - теплоёмкость, надо посчитать.

Только вес! Нержа по сравнению с алюминием вообще тепло не проводит!

[maler]

думал - думал в общем решился делать новый ресивер на впуск
Есть у нас фирма Элби, занимается металлоконструкциями, посмотрел у них прайс-лист на нержавеющий метал, трубы есть разных диаметров и толщиной. Думаю из них и сваять себе нужный ресивер
Всё не могу добраться до этой конторы что-бы всё посмотреть и узнать сколько будут стоить сварочные работы, что-бы швы были Мастерские !

[maler]

Основная задача рассчитать его правильно, почитал разной инфы, с начало от Скитальца, но у него речь идёт о Драгстерских машинах, потом прочитал главу Корки Белла.
итак Объём Ресивера должен :
По теории Скитальца- объём двигателя умножаем на бары - 2.2*допустим 1.5 = 3.3л.
По теории Белла- 50-70% от объёма двигателя - 2.2л. - 70% = 1.540л.
Замерил-промерил свой родной получил 2л. хотя если приложить пластивовую бутылку то на вид там 1.5л
Длинну и сечение раннеров думаю оставить приблизительно как и было а вот какой формы ресивер лучше сделать ?
Очень нравится как у Жоры, но его мне кажется сложнее рассчитать или оставить просто круглым как и был.

Сообщение отредактировал maler - 25.04.2013, 05:02

Прикрепленные изображения

 

[Иван]

Жора делал этот чертёж, как показательный! Можно сделать рессивер из одного отвода и куска трубы того же диаметра! А какой объём тебе надо - думай сам, кроме тебя ни кто не знает, что ты строиш .

[Victor M]

Да ну. Переставай заниматься ерундой. Знаю машины 2.2 турбо десятиклапанную 425 сил по стенду и двадцатиклапанную 550 и обе со стандартными ресиверами. Если впускной коллектор тебе никуда не упирается, то оставлял бы и сэкономил время.

[Nomid_G40]

на стоковых турбах заниматься изобретением рессивере это глупость