мой Порш, дайте совет новичку Опции

[Mayor]

Ну да, фотки бы.
А как по надёжности?
Почему с завода не ставят трубку?
Как сварка будет держать?
Ведь нагрузки там бывают нормальные.
А ну как руль в руках останется, независимо от колёс де нить на повороте с кочкой?

[Иван]

,,Колхоз имени кулибина подсказал решение,берём аналогичный вал от калины который имеет регулировку подлинне,режем и вставляем вставку из толстостенной трубки,по длинне радного вала,аккуратно привариваем иии вуаля-готов новый рулевой вал без чудовищных люфтов,регулируемый по длине и стоящий 900 рублёвых едениц!,

Идём в магазин и покупаем крестовины 15х41 и меняем. Цена крестовины 350-450р. и ни какого колхоза!!!!!
Производить какие либо изменения с применением сварки в рулевом управлении и тормозах категорически запрещено .
Хреновый это колхоз, совсем не поршеколхоз .

[Boroda4]

Согласн с Иваном! Сварка в трансмиссии, рулевом, тормозах и подвеске не наш метод!

[Mayor]

+1
Только вот, крестовины на 924 на 13 мм. а не 15. Не путать с 944.

Я себе купил 15-е крестовины и отдал токарю, переточить.
Год уже прошёл, а я только вспомнил.
Завтра позвоню, узнаю, не про@бал ли он их?
Отдал два карданчика.
Один уже колхозенный под 16-е, нивовские крестовины, второй в первозданном виде, но с убитыми крестовинами, под 15-е ВАГовские.

[RBNicOFF]

Сварка? может и не наш метод,но ивановские самодельщики делают самолёты,так вот ферма (вся!!!) сварная,,,летают без единого лётного проишествия,,,

Прикрепленные изображения

 

[RBNicOFF]

Ну да, фотки бы.
А как по надёжности?
Почему с завода не ставят трубку?
Как сварка будет держать?
Ведь нагрузки там бывают нормальные.
А ну как руль в руках останется, независимо от колёс де нить на повороте с кочкой?

он калиновский короткий

[RBNicOFF]

простите за фотку,сейчас сожму,,

[RBNicOFF]

вот,ну я думаю что менять креставинки тоже не айс,,,всётаки заводская сборка карданчиков она и есть заводская,,,короче бабушка надвое сказала чего тут лучше,,

Прикрепленные изображения

 

[paramon]

вот,ну я думаю что менять креставинки тоже не айс

А размер и кол-во шлицов на этих карданчиках совпадают со шлицами на рейке и на рулевом валу 924?

[Иван]

У меня на машине стояли крестовины на 15мм и я по ошибке купил на 16, начитавшись на форуме,что они дефицит. Пришёл в мастерскую и развернул отверстия на 16мм за 2 минуты. Всё собрал и закернил, а через пару дней нашёл крестовины на 15 в свободной продаже . Может кто и поменял вал, но он такой и был со времён ввоза машины.

[RBNicOFF]

вот,ну я думаю что менять креставинки тоже не айс

А размер и кол-во шлицов на этих карданчиках совпадают со шлицами на рейке и на рулевом валу 924?

да совпадает

[maler]

Мдаа тут я увидел один плюс, что его теперь действительно легче снимать но я так не решился что то изобретать, у меня таже прабла были крестовинки на 15 а сам карданчик на 13, долго искал развёртку но нашёл, развернул и как-то слабенько всё это стало ушки теперь тоненькие, как то не внушает и думаю в будущем намутить от 24 после 81 или 44-ки там уши так уши. И закрепил я кок-то по своему эти чашечки, долго думал не приваривать же тупо к чашке, а вставил на чашку шайбочку того же диаметра и её приварил на 4 точки вроде всё гуд, должна быть фотка покрашенного кардана если найду покажу

Прикрепленные изображения

 

[SamFM]

А я год назад тут поменял крестовину одну (что ближе к рейке) на валу. Поездил неделю и опять руль греметь начал.

Скорее всего, те крестовинки, что достались мне с машиной, были из какого-то хренового металла (вроде, на какой-то американский джип изначально предназначались.. на черокез наверное).

[Иван]

А я год назад тут поменял крестовину одну (что ближе к рейке) на валу. Поездил неделю и опять руль греметь начал.

Если посмотришь внимательно на причину стуков, то заметишь, что крестовина болтается по вертикальным ходам, а не по горизонту. Т.е. люфт вдоль подшипников. Когда устанавливаешь их на место в уши, то они деформируются во внутреннюю сторону и со временем распрямляются и появляется осевой люфт, его и слышно. Перед фиксацией подшипника надо уши развести и только тогда осевого люфта не будет. Не ужели крестовины на карданах не меняли? Там не спроста штопора внутри стоят .

[RBNicOFF]

завалил яму на панели,сухие опилки и эпоксидка

Прикрепленные изображения