Компрессор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Компрессор |
 1.04.2012, 10:38
Сообщение
#181
|
|
 Ацкая Сотона  Группа: Участники Сообщений: 3222 Регистрация: 9.02.05 Из: Казань Пользователь №: 793  |
вот тут вроде видно
-------------------- FUN-atic VAG-enov
|
 |
 
|
|
1.04.2012, 10:45
Сообщение
#182
|
|
|
Ацкая Сотона Группа: Участники Сообщений: 3222 Регистрация: 9.02.05 Из: Казань Пользователь №: 793 |
еще тюнинг
-------------------- FUN-atic VAG-enov
|
|
|
|
|
1.04.2012, 11:24
Сообщение
#183
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
Там места , особо не разгуляешся . Ещо обхват шкивов делать хороший надо . Я думал о одном ремне . Нагруска на помпу будет , так-как шкив бы пришлось пододвинуть в перед . Если не выдвегать компрессор не стоновится .
|
|
|
|
|
1.04.2012, 11:26
Сообщение
#184
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
Цитата(Nomid_G40 @ 1.04.2012, 07:45:07) еще тюнинг где бы тоже шкивы токие достать . |
|
|
|
|
1.04.2012, 15:08
Сообщение
#185
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 1312 Регистрация: 12.02.10 Пользователь №: 3304 |
у меня на 5 ручейковом и всё гуд.зачем такие сложности?
|
|
|
|
|
1.04.2012, 15:30
Сообщение
#186
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
Цитата(Rem @ 1.04.2012, 12:08:22) у меня на 5 ручейковом и всё гуд.зачем такие сложности? Можно делать шкивы с меньшим обхватом и проскальзывать не будет . |
|
|
|
|
13.04.2012, 23:25
Сообщение
#187
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
Кто подскажет , нужен ли датчик темпиратуры выхлопных газов для компрессорного двигателя .
|
|
|
|
|
14.04.2012, 08:47
Сообщение
#188
|
|
|
Ацкая Сотона Группа: Участники Сообщений: 3222 Регистрация: 9.02.05 Из: Казань Пользователь №: 793 |
Цитата(maks924 @ 13.04.2012, 20:25:21) Кто подскажет , нужен ли датчик темпиратуры выхлопных газов для компрессорного двигателя . я бы не заморачивался, если не планируется пицот сил и всё такое 
-------------------- FUN-atic VAG-enov
|
|
|
|
|
14.04.2012, 09:11
Сообщение
#189
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 1312 Регистрация: 12.02.10 Пользователь №: 3304 |
у меня стоит!цифарки бегают!!!
|
|
|
|
|
14.04.2012, 11:35
Сообщение
#190
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
нет 500 сил конечно не будет . Хотьбы еденицу дунуть .
 Меня наши турбисты напугали . Да и компрессор так воздух не греет как турбо . |
|
|
|
|
14.04.2012, 12:25
Сообщение
#191
|
|
 Поршевод Группа: Участники Сообщений: 622 Регистрация: 15.05.04 Пользователь №: 650 |
На штатный мотор не стоит дуть компрессором больше 0,6-0,8 ИМХО....
Сообщение отредактировал Lexus - 14.04.2012, 12:26 |
|
|
|
|
14.04.2012, 13:38
Сообщение
#192
|
|
|
СуперСтар Группа: Участники Сообщений: 1736 Регистрация: 23.05.10 Пользователь №: 3817 |
Цитата(maks924 @ 13.04.2012, 20:25:21) Кто подскажет , нужен ли датчик темпиратуры выхлопных газов для компрессорного двигателя . Ставить в обязательном порядке и выставлять сигнал предупреждения, чтобы мотор не спалить. Меня спасал этот датчик много раз!!! Особенно когда на трассе ливанешь палевый бензин
|
|
|
|
|
14.04.2012, 14:25
Сообщение
#193
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
Цитата(Lexus @ 14.04.2012, 09:25:49) На штатный мотор не стоит дуть компрессором больше 0,6-0,8 ИМХО.... Мотор розжат под еденицу . |
|
|
|
|
14.04.2012, 23:34
Сообщение
#194
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 1195 Регистрация: 6.06.11 Пользователь №: 8156 |
Я на свой поставил и температуру выхлопа и масла и наддува, задумываюсь над лямбдой. Мотор дороже стоит!
|
|
|
|
|
21.04.2012, 01:41
Сообщение
#195
|
|
|
Завсегдатай Группа: Участники Сообщений: 504 Регистрация: 21.02.12 Пользователь №: 11637 |
ОП
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 7.04.2025 - 06:35 |
