мой Малыш, приключения девочки и порше 924 Опции

[Nomid_G40]

разбирала суппорта

фигасе как надо оказывается а я как лох просто дую компрессором в трубку и поршень вылетает как из рогатки.

[Рыжуха]

разбирала суппорта

фигасе как надо оказывается а я как лох просто дую компрессором в трубку и поршень вылетает как из рогатки.

а у меня нет компрессора


приходится так у меня вообще пристрастия совпадают с инструментом -- только матерое ретро! только хардкор!

Сообщение отредактировал Рыжуха - 12.01.2013, 16:20

[Nomid_G40]

у меня вообще пристрастия совпадают с инструментом -- только  матерое ретро! только хардкор!     

это не хардкор, это ананизм. Зажимая в тисках ты обдираешь хром с поршня и ему приходит пиздец.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 12.01.2013, 16:29

[Рыжуха]

у меня вообще пристрастия совпадают с инструментом -- только  матерое ретро! только хардкор!     

это не хардкор, это ананизм. Зажимая в тисках ты обдираешь хром с поршня и ему приходит пиздец.

ты меня совсем за блондинку держишь?!


я обжимала его не за зеркало,а за те несколько мм что выше пазика куда колечко одевается для закрепления пыльника...
конечно вероятность схватить в нос выскользнувшим из тисков тормозным цилиндром была велика,но постоянный контроль и через минуту поршень в руках!)))вернее втисках...а в руках цилиндр

да я корчилась и пыхтела,но достала их

Сообщение отредактировал Рыжуха - 12.01.2013, 16:42

[Nomid_G40]

да даже если за край, там же слой хрома общий, если ты сдерешь его там, оно потом переползет и на основной цилиндр.

[Иван]

да я корчилась и пыхтела,но достала их

Сплошной секс, а на месте выдавить нажимая на педаль тормоза????
Саша, Саша - кто тебя учил .

[Рыжуха]

да даже если за край, там же слой хрома общий, если ты сдерешь его там, оно потом переползет и на основной цилиндр.

ничего там не сдерешь,тем более что там и так все окислено,там же часть не защищенная от внешних воздействий

[Рыжуха]

да я корчилась и пыхтела,но достала их

Сплошной секс, а на месте выдавить нажимая на педаль тормоза????
Саша, Саша - кто тебя учил .

это новые суппорта,не с моей машины,что бы при помощи ТС снять,надо их к машине подсоединять)))жидкость заливать,потом сливать...а тут раз и всё снято! А вообще меня никто не учил...я самоучка

Сообщение отредактировал Рыжуха - 12.01.2013, 16:58

[Иван]

да даже если за край, там же слой хрома общий, если ты сдерешь его там, оно потом переползет и на основной цилиндр.

ничего там не сдерешь,тем более что там и так все окислено,там же часть не защищенная от внешних воздействий

Ты больше фото с таким видом не выкладывай, а то столько помошников вокруг себя собрала .

[Рыжуха]

да даже если за край, там же слой хрома общий, если ты сдерешь его там, оно потом переползет и на основной цилиндр.

ничего там не сдерешь,тем более что там и так все окислено,там же часть не защищенная от внешних воздействий

Ты больше фото с таким видом не выкладывай, а то столько помошников вокруг себя собрала .

с каким таким видом!? ты меня на этих фото видел -- я там чистой воды гоп парниша из Мухосранска таким видом только отпугнуть помощников можно

[Alsen]

суппорт +скоба LUCAS(оригинал) поршень 38мм(под диск толщиной 9-10мм) -4000руб(пара 8000руб)

суппорт +скоба LUCAS(оригинал) поршень 41мм(под диск толщиной 9-10мм) -3500руб(пара 7000руб)

если брать неоригинал, но нормальные аллюминевые по 3000руб на сторону легко хоть 38 хоть 41мм.

Ссыль где продаются и номера.

[Nomid_G40]

суппорт +скоба LUCAS(оригинал) поршень 38мм(под диск толщиной 9-10мм) -4000руб(пара 8000руб)

суппорт +скоба LUCAS(оригинал) поршень 41мм(под диск толщиной 9-10мм) -3500руб(пара 7000руб)

если брать неоригинал, но нормальные аллюминевые по 3000руб на сторону легко хоть 38 хоть 41мм.

Ссыль где продаются и номера.

я продаю, тебе какие?

есть под вентилируемые диски, поршень 38мм -9000руб комлект, 43mm -10000руб комплект

[Nomid_G40]

спецпредложение для тебя суппорта LUCAS 41мм с аллюминевыми скобами новые(правда без коробок и покрашены в золотой цвет) под невентилируемые диски -6000руб комлект

вот такие, только скобы будут другие широкие алюминивые, хотя могу и эти отдать но они б\у:



Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 12.01.2013, 18:58

[Alsen]

Нормально, чё.
Так сами суппорты чугун? И в чем глубинный смысл алюминиевых скобок?
Мне пока некуда проворачивать.

[Nomid_G40]

Нормально, чё.
Так сами суппорты чугун? И в чем глубинный смысл алюминиевых скобок?
Мне пока некуда проворачивать.

суппорта естественно алюминиевые, я бы даже новые чугун не стал брать наверно, у них по необъяснимым причинам заклинивает ручник особенно если им не пользоваться часто

скобы есть двух видов, тонкие чугунные (как на том фото вверху) и вот еще фотка:



и толстые алюминиевые, вот такие:




естественно их еще тыща разных модификаций отличающихся вылетом, но общий конструктив одинаков. Алюминиевые просто стоят дешевле новые если брать.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 12.01.2013, 21:01