Счастье есть!, Нашлись потеренные фото 942. Опции

[Иван]

не продавай!купи ченьть другое!о !придумала! хочешь я тебе волгу 21 найду! денег не много ,а "двигаться дальше! будет куда! можно проект красивый замутить!  мм?

Спасибо , у меня НИВА 79 года есть .
За 30т.р. новую как донора к гаражу подгонят, вот действительно дёшево .
Вопрос совсем не в деньгах. Бывает так, что хочется перемен . Время пришло! Да и 3 машины - слишком мног для обслуживания одному .

Сообщение отредактировал Иван - 10.07.2012, 14:26

[maler]

Сколько можно над ней колдовать? Четыре года smile.gif . Уже менять нечего, увеличивать мощность некуда... СКУЧНО sad.gif .

а на какие циферки менять собрались ? не на Два Восемь ? который у Серёги ? с ним точно не скучно будет, такой конструктор весь перетрусить, всё замутить, собрать, и дрыгатель могучий, турбировать-компрессировать, обосратся можно будет как он вваливает, на мешалке то
А после чего так ? неужели Х3 или Х5 надрал ?

[Иван]

Сколько можно над ней колдовать? Четыре года smile.gif . Уже менять нечего, увеличивать мощность некуда... СКУЧНО sad.gif .

а на какие циферки менять собрались ? не на Два Восемь ? который у Серёги ? с ним точно не скучно будет, такой конструктор весь перетрусить, всё замутить, собрать, и дрыгатель могучий, турбировать-компрессировать, обосратся можно будет как он вваливает, на мешалке то
А после чего так ? неужели Х3 или Х5 надрал ?

На х5 люди просто не решаются стартонуть, они реально отценивают свои возможности и к чему испытывать огорчения? А вот х3 битурбо... пока не стартовали.
У брата х5 - он нервно курит. Сегодня Георгий прислал переделанную прошивку управления мотором и бустконтроллером, залью и попробую. По прошивке 1.5Бара должна держать.
Когда заходит разговор про 928, то вспоминаются слова Вита - нет ни чего дороже, чем дешовый ПОРШЕ! - это истина доказанная не одним из нас . Хочу 911 атмосферник на полном приводе с автоматом. Время покажет.

[Рыжуха]

не продавай!купи ченьть другое!о !придумала! хочешь я тебе волгу 21 найду! денег не много ,а "двигаться дальше! будет куда! можно проект красивый замутить!   мм?

Спасибо , у меня НИВА 79 года есть .
За 30т.р. новую как донора к гаражу подгонят, вот действительно дёшево .
Вопрос совсем не в деньгах. Бывает так, что хочется перемен . Время пришло! Да и 3 машины - слишком мног для обслуживания одному .

у мну 5 и не жалуюсь а 21волга это большая "ПЕРЕМЕНА В ЖИЗНИ" после 924 порша я и тебе волжану за 30ку предлагаю,а приключений будет поболее чем с поршиком!!!

[Иван]

Везёт тебе, есть кому мозг попарить , а я один гаечки кручу . Жила бы ты в Сибири, а то в Подмосковье, где там целую машину найти? Реставрация с применением автогена - не реставрация, а ремонт на скорую руку. Спасибо за предложение, но я пас.

[Shurick]

1.5 держать? у тебя ст.сж. какая? турбина, я так понял, Т3/Т4?
кстати, если не жалко и не жадно, покажи карту топлива в мс и карту поджигалова?

[Иван]

1.5 держать? у тебя ст.сж. какая? турбина, я так понял, Т3/Т4?
кстати, если не жалко и не жадно, покажи карту топлива в мс и карту поджигалова?

Дули до 1.7бара. До 1.5 работает нормально, а 1.7 начинает плеваться из сапуна. Движок стандартный, турбина Т3/Т4. Карту выложу.

[RBNicOFF]

мощность снимали?

[Иван]

мощность снимали?

Я выезжаю на ней от случая к случаю. За месяц, если 300км проезжаю? Одновременно на двух не получается. Всё собинаюсь сездить на стенд, но онадо ещё и с людьми на выходные договариваться, а в рабочее время - работа... Скоро отпуск! Если не продам, сезжу.

[Shurick]

Дули до 1.7бара. До 1.5 работает нормально, а 1.7 начинает плеваться из сапуна. Движок стандартный, турбина Т3/Т4. Карту выложу.

погоди, я так и не понял. речь идёт не об абсолюте, а о наддуве? до скольки разжат мотор? у меня при 1.4 избытка при очень консервативных углах прозвякивает на 7.5:1, на 98-м (не лучшем) зебине.в 1.7 избытка на 9.3:1 не верю хоть убей - всё ж развалится нахрен.

Сообщение отредактировал Shurick - 12.07.2012, 23:02

[Иван]

погоди, я так и не понял. речь идёт не об абсолюте, а о наддуве? до скольки разжат мотор? у меня при 1.4 избытка при очень консервативных углах прозвякивает на 7.5:1, на 98-м (не лучшем) зебине.в 1.7 избытка на 9.3:1 не верю хоть убей - всё ж развалится нахрен.

Речь идёт об наддуве. Карту выложу и манометр сфотографирую. Начинал откатывать на 98, закончил на 95. Ты знаешь, Георгий то же не верил своим глазам(с ним вместе программу откатывали), что при таких углах на 95 нет детонации. С его слов - во Владикавказе на 98 при таких углах мотор развалился бы давно, хороший бензин у вас продают.
На моторе стоят и подключены к ЭБУ все датчики, какие только возможны и думаю он выдержит. Большой наддув кратковременный, в основном на манометре +0.5. При ускорении 1.5 держится секунд 10 - 15 и начинае падать.

[Shurick]

Ну даже кратковременно - очень круто. Видимо, эффективность кулера и то, что турбина большая (не сильно греет воздух) сказывается.
Вот ещё, кстати: у тебя при каких оборотах на полный буст выходит?

[Иван]

Ну даже кратковременно - очень круто. Видимо, эффективность кулера и то, что турбина большая (не сильно греет воздух) сказывается.
Вот ещё, кстати: у тебя при каких оборотах на полный буст выходит?

В эти выходные проверю и всё опишу.
Если память не подводит, то около 5000. Без нагрузки 0.7 дует при 6000.
без буст контроллера у меня не получается настроить нормальную работу клапана вестгейта, поднимается до 1.2 и опускается до 0.7-0.5 и в этих пределах держится. Уже ход тяги укоротил до 3мм, стало чуток лучше, но не айс. Когда писали топливную карту, то сняли трубку с клапана и контролировали наддув по датчику. 1.7бара было уже при 4000. Сегодня залил новую программу в ЭБУ, должна стабильно держать давление на +1.5.
Жду когда Жора скинет карту и сразу её выложу. Все логи у него и программу корректирует он. На Питерском был Georg - вот это он, сейчас на поршеюга.

Сообщение отредактировал Иван - 13.07.2012, 17:55

[RBNicOFF]

Времятечёт и всё меняется... Под капот внедрилась турбина.

Вань-я никак не пойму-выпуск с лева,турбина справа,,сорри за некомпетентнось но как проложена труба от выпуска к турбине?

[Nomid_G40]

точно также как и на 944турбо
труба под мотором