Счастье есть!, Нашлись потеренные фото 942. Опции

[Alsen]

В чём разница???

Если турбина расскручивается потоком, выхлопных газов, то компрессор отнимает активную мощность ДВС.
Т.е. грубо говоря ты компрессором прибавил 200 л.с.
А из этих 200-т 100 л.с. "съел" привод компрессора.
Т.е. общий потенциал ниже и нагрузка на двгатель при равной мощности выше.

а вот если их скрестить - будет корч.

На малых оборотах используется маленькая турбина, на больших большая.
Система называется "битурбо".

температура под капотом останется прежней.

Не останется.

[Nomid_G40]

Т.е. грубо говоря ты компрессором прибавил 200 л.с.
А из этих 200-т 100 л.с. "съел" привод компрессора.

и еще по 100л.с. съели приводы генератора и компрессор кондея и еще 50л.с. насос ГУРа в итоге мотор ушел в минус по лошадям

[Rem]

Димон правельно!!всё в минусы!!!!!!!!!!лично для меня компрессор лудше так как на холостых у меня уже 200сил,график выкладывал и не какой турбо ямы.

[Иван]

и еще по 100л.с. съели приводы генератора и компрессор кондея и еще 50л.с. насос ГУРа в итоге мотор ушел в минус по лошадям 

Димон ты в Казани?
Я вчера посмотрел на компрессора на ебэй и чуток в шоке от их цен .
Больше всего понравились редукторные типа вортек! Они более компактны и под капотом их видно не будет! Самое непонятное - большинство схем без интеркуллера и рабочие объемы моторов от 5литров.

В тему - включенный свет фар -2 л.с. Не надо "гнать", надо брать и делать .

Сообщение отредактировал Иван - 7.08.2012, 13:50

[Nomid_G40]

Я под Севастополем грею пузо приеду 13го

[fix]

Я под Севастополем грею пузо приеду 13го

Обратно не через переправу поедешь?

[Рыжуха]

Я под Севастополем грею пузо приеду 13го

счастлииивчик!

[Nomid_G40]

Я под Севастополем грею пузо приеду 13го

Обратно не через переправу поедешь?

нет мы в киев поедем опять, а потом на москву и домой

[Рыжуха]

Я под Севастополем грею пузо приеду 13го

Обратно не через переправу поедешь?

нет мы в киев поедем опять, а потом на москву и домой

ПРИВЕЗИ МНЕ РАКУШКУ МОРСКУЮ с надписью СЕВАСТОПОЛЬ! обажаю этот город...

[Rem]

и еще по 100л.с. съели приводы генератора и компрессор кондея и еще 50л.с. насос ГУРа в итоге мотор ушел в минус по лошадям 

Димон ты в Казани?
Я вчера посмотрел на компрессора на ебэй и чуток в шоке от их цен .
Больше всего понравились редукторные типа вортек! Они более компактны и под капотом их видно не будет! Самое непонятное - большинство схем без интеркуллера и рабочие объемы моторов от 5литров.

В тему - включенный свет фар -2 л.с. Не надо "гнать", надо брать и делать .

поэтому посоветую,тебе компрессор по принципу центробежника(как турбина).а родсы хороши на обьёмниках так как с холостых больший обьём давят а на больших оборотах хуже(больше воздух греет).а центробежник как турбина только без турбо ямы!!!.могу в москве дать тел.человека кто грамотно компрессора из турбин делает.я очень доволен.

[Rem]

а без кулеров ,так как родсы давят по маленькому до 0.4 поэтому моторы не разжимают и кулера почти не ставят.

[Иван]

а без кулеров ,так как родсы давят по маленькому до 0.4 поэтому моторы не разжимают и кулера почти не ставят.

Рома, ты сделай фото своего компрессора. У американцев повышающий редуктор смазывается маслом от мотора или отдельной масленной системой, а Питерские на ременном приводе . Покажи свой.

[Rem]

сделаю.у меня редуктор смазывается маслом от двигателя.вообшем как турбина подача и слив в мотор.

[georotor]

Иван, вот тут есть фотки и краткие спецификации, правда устанавливалось на разжатый 944 мотор.

[Иван]

Иван, вот тут есть фотки и краткие спецификации, правда устанавливалось на разжатый 944 мотор.

Давно не заходил на форум. За информацию большое спасибо.