Счастье есть!, Нашлись потеренные фото 942. Опции

[Иван]

у меня есть!!!
вопрос как тебе её доставить???

Мне нужна магистраль на 63мм.
До асфальта ещё пару месяцев, привезу.

[ysteell]

у меня есть!!!
вопрос как тебе её доставить???

Мне нужна магистраль на 63мм.
До асфальта ещё пару месяцев, привезу.

вечером после 21-00 выкину фотку

[Nomid_G40]

у меня есть!!!
вопрос как тебе её доставить???

Мне нужна магистраль на 63мм.
До асфальта ещё пару месяцев, привезу.

http://clubturbo.ru/market/turbo/pajping_kit_vozduhovody/

[Иван]

http://clubturbo.ru/market/turbo/pajping_kit_vozduhovody/[/URL]

Я у них кулёк купил, всё остальное совсем не адекват, особенно хомуты .

[Иван]

Вот обещаные фото головы и блока, а так же стаканчика...

Сообщение отредактировал Иван - 16.03.2013, 18:31

Прикрепленные изображения

 

[Иван]

Такое ощущение, что этот автомобиль - испытание на прочность ничего с первого раза не получается.

Сообщение отредактировал Иван - 16.03.2013, 18:46

Прикрепленные изображения

 

[Иван]

Сегодня снова хапнул горя, еле сил хватило до дома добраться. Поимел он меня в извращённой форме .
Для шлифовки вала снимал всё лишнее и 3 часа выковыривал подшибник. Дважды сравал резьбу в нем , плюнул и разрезал , А остатки аккуратно высверлил и выдрал с корнем. Хорошо что подшибник есть и сальник уже заказал.

Сообщение отредактировал Иван - 16.03.2013, 18:44

Прикрепленные изображения

 

[Иван]

И ещё вопрос? Кто и как на машине менял сальник селектора КПП? Тот что на валу выбора передач, маленький, узкий и так не удобно поставлен... Всю мягкую часть достал, а обойму не могу подцепить, так мало места .
На кпп стоит салькик зелёного цвета и совсем каменный стал, тот что пришёл нормальный чёрный.

Сообщение отредактировал Иван - 16.03.2013, 18:44

[RBNicOFF]

Иван Держись!!! я мысленно с тобой!!!!

[Иван]

Иван Держись!!! я мысленно с тобой!!!!

Привет! Где стекло? Это ещё один головняк .

[Alsen]

И ещё вопрос? Кто и как на машине менял сальник селектора КПП? Тот что на валу выбора передач, маленький, узкий и так не удобно поставлен... Всю мягкую часть достал, а обойму не могу подцепить, так мало места .

Я конкретно этот пока не менял, а вообще в обойму аккуратно вворачиваешь саморез (желательно по дереву) и он, упираясь в бортик прекрасно выдавливает сальник наружу. Обычно хвататает двух саморезов друг на против друга, но можешь попробовать и больше.

Честно говоря, не пойму зачем ты выковыривал подшипник из КВ.
По другому никак не могли забазировать?

А чё стаканы? Купил такие?

[Иван]

Честно говоря, не пойму зачем ты выковыривал подшипник из КВ.
По другому никак не могли забазировать?

А чё стаканы? Купил такие?

Ты как специалист "автосервиса" берёшь всё, но потом выставляеш дополнительный счёт на возникшие трудности. Лишних денег нет, вот я его сразу и достал. Тем более сальник там был повреждён, а нужен он или нет - однозначного ответа нет...
Я купил мотор с разбитой машины и шаг за шагом удивляюсь, как её смогли разбить??? Похоже об столб. За что не возьмёшся, всё труха.
Снял голову, прокладка идеальная, достал поршень, померял кольца всё на отлично, снял бугеля со вкладышей - без царапок. Подумал что всё закончится выравниванием плоскости головки. А в натуре от мотора остался только блок и поршня с шатунами.
Мотора ещё нет, а денег уже не мало ушло... В такие моменты вспоминаеш истину проверенную годами - нет ничего дороже, чем дешовый порше.

Сообщение отредактировал Иван - 17.03.2013, 09:47

[Alsen]

А с КВ какая проблема?

Тогда я не понимаю, почему ты не бросил этот геморрой и не вернулся к оригинальному мотору?
Ты ж его еще не продал?

[Иван]

А с КВ какая проблема?

Тогда я не понимаю, почему ты не бросил этот геморрой и не вернулся к оригинальному мотору?
Ты ж его еще не продал?

В том вся проблемма, что мотор на моей машине не оригинальный, а реально дороботанный, с высокой степенью сжания, а мне нужен оригинал для наддува +2бара избытка. Вот и вся проблемма.
Разбирать его я не хочу, вот и е..сь с кучей г...а. Многие называют это двигателем. Как его бросить? когда всё турбо железо уже дома лежит? Его куда?
С коленом всё в потядке, только центральный вкладыш с опорными полукольцами слегка потёрся и вал шоркнул, торцевой зазор больше 0.2 и выработка с торца есть, придётся перешлифовывать.
Если кому нужны вкладыши 0.5 корни б/у, в хорошем смысле этого слова, пишите. Вдруг подколхозить будет желание и одну шейку шлифонуть .
Прихожу к выводу, что больше 924 не возьму, совсем тяжко . Таким тэмпом весной на продажу и к Игорю в Белгород рвану

Сообщение отредактировал Иван - 17.03.2013, 17:44

[UA3YCV]

оооо Иван! откуда то пессимизм? тады название теммы надо менять---"...... нет!" правда и у других поршеводов наблюдаеться опатия к проблеммам.......наверное "весеннее обострение"