Завел себе любимца !, для истории пригодится.... Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Mayor]

Масло поменяй, фильтра, ремни, ролики там всякие.
Движку помой.

[Рыжуха]

фильтра и масло поменяла сразу,чуть позже ремни ну и ролики сразу...единственное на что смотрю и как то сомневаюсь -- шкив геника ...

Сообщение отредактировал Рыжуха - 6.08.2012, 08:42

[Mayor]

А чё с ним? Он или есть, или его нет.
Вот у меня, шкив колена гуляет, это да, кривой сцуко.

Сообщение отредактировал Mayor - 6.08.2012, 11:05

[Рыжуха]

А чё с ним? Он или есть, или его нет.
Вот у меня, шкив колена гуляет, это да, кривой сцуко.

блин ну мне говорят что для клиновидного ремня,этот шкив уже вытерся мол весь...кстати подсвистывает...натяну пойду...

[Mayor]

Подожди натягивать! А то подшипники Гены и помпу потом поменяешь.
Просто подкинь новый ремень, это надёжнее.
Потом, есть два вида ремней, узенький и широкий, для 924. Возможно у тебя стоит шкив под широкий ремень, вот и проскальзывает. У меня так было.
Смотри Ебзист, а лучше РЕТ, там два номера ремней, один до второй после какого-то годжа. В описании смотри его размеры и закажи пошире.

[Tiburon]

Взяли и нас...ли у человека в теме.Накой спрашивается?Чат Вам нужен,а не форум.Ни одной темы без offtop-а нету.

[Рыжуха]

Взяли и нас...ли у человека в теме.Накой спрашивается?Чат Вам нужен,а не форум.Ни одной темы без offtop-а нету.

форум на то и форум!тут из одного вытекает другое! а потом инфа кому то другому может пригодиться!

[Mayor]

Взяли и нас...ли у человека в теме.Накой спрашивается?Чат Вам нужен,а не форум.Ни одной темы без offtop-а нету.

Правда твоя. Сам ругаюсь за такое.
Рыжуха, создай тему отдельную, по своим проблемам, типа "бортовой журнал" и там спрашивай. Помогу с удовольствием.
А эти месаги попросим Админов, Колянского, или Мишу, перенести туда.

[Рыжуха]

Подожди натягивать! А то подшипники Гены и помпу потом поменяешь.
Просто подкинь новый ремень, это надёжнее.
Потом, есть два вида ремней, узенький и широкий, для 924. Возможно у тебя стоит шкив под широкий ремень, вот и проскальзывает. У меня так было.
Смотри Ебзист, а лучше РЕТ, там два номера ремней, один до второй после какого-то годжа. В описании смотри его размеры и закажи пошире.

оооо!а за такую инфу спасибо! надо будет зафоткать и замерить,потом у тебя спрошу конкретней...

[Рыжуха]

Взяли и нас...ли у человека в теме.Накой спрашивается?Чат Вам нужен,а не форум.Ни одной темы без  offtop-а нету.

Правда твоя. Сам ругаюсь за такое.
Рыжуха, создай тему отдельную, по своим проблемам, типа "бортовой журнал" и там спрашивай. Помогу с удовольствием.
А эти месаги попросим Админов, Колянского, или Мишу, перенести туда.

так есть тема!просто бывает читаешь,потом хоп обсуждение и потихоньку так слово за слово и вопрос какой возникнет

[Nosferato]

Для продолжения темы.
Вот езжу каждый день и ни разу не выкатывал бак до конца,все очковал,что лампа бенза не арбайтен,сам датчик конечно врет,показывает чуть меньше пол бака,а влезает 30 литров.Вот так и ездил по 30 литров заливая.Тут подумал хватит,давай ка проверим вообще датчик,ну взял вытащил его из бака,лампа загорается,значит работает.Ну и доездил пока лампа загорелась,ну...все как и должно быть,при загоревшейся лампе проехал 17км заехал на заравку и залил 70 литров до полного бака.....ну вроде норм.

[Mayor]

Проводку пропаяй и массу проверь, всё будет показывать правильно.
з.ы. Ну ты экстримал! Бензонасос в багажнике поди возишь запасной? А вернее два, и погружной и подвесной?
з.ы.з.ы. Есть способ, хоть и более замороченный, но более надёжный в плане сохранения дорогостоящих деталей инжектора.
1. Сливаешь бак, через погружной насос.
2. Вымываешь всё гавно заодно, раз уж полез(5 литров 76-го, пролить сквозняком)
3. Заливаешь заранее подготовленные 72 литров, по 5 литров и смотришь, что показывает датчик. Калибруешь его на глаз, отмечаешь на скольки литрах лампа загорается-тухнет.

[Nosferato]

Проводку пропаяй и массу проверь, всё будет показывать правильно.

Чего и где паять,если фишка на датчик одевается ?

з.ы. Ну ты экстримал! Бензонасос в багажнике поди возишь запасной? А вернее два, и погружной и подвесной? 

Че то я не втыкаю,по схеме у меня один насос,куда второй спрятался ? (то что из багажника в бак,это только датчик )

3. Заливаешь заранее подготовленные 72 литров, по 5 литров и смотришь, что показывает датчик. Калибруешь его на глаз, отмечаешь на скольки литрах лампа загорается-тухнет.

По описанию тырнет говорит, что должно быть 80 литров у меня ......лампа у меня получилось загорается при остатке ~12 литров, у меня стрелка подпиживает.

Сообщение отредактировал Nosferato - 8.08.2012, 01:59

[Mayor]

1. Паять надо под панелью приборов, заодно просмотреть все соединения по пути из багажника под панель.

2. Стоп, у тебя же 944? тогда один насос. Но, это дела не меняет, насос под риском выхода из строя по причине "хапнет воздуха" с такими экспериментами.
3. Бак по РЕТ вообще, 62 литра, в 924 по крайней мере. В 924 литраж не указан, но, неуж-то он другого объёма?

Сообщение отредактировал Mayor - 8.08.2012, 09:48

[Nosferato]

1. Паять надо под панелью приборов, заодно просмотреть все соединения по пути из багажника под панель.

Да нееее.....паять ниче не надо,я думаю это тупо сам датчик подпиживает,я его не стал разбирать.Там же система такая,там к приборке пристегиваются 3 разъема со шлейфами и все.

Но, это дела не меняет, насос под риском выхода из строя по причине "хапнет воздуха" с такими экспериментами.

Это я знаю,просто все таки надеялся на лучшее,я же датчик достал и проверил работоспособность лампы.

3. Бак по РЕТ вообще, 62 литра, в 924 по крайней мере. В 924 литраж не указан, но, неуж-то он другого объёма?

Ну как видишь в 944 другой значит целых 80 литров

Сообщение отредактировал Nosferato - 8.08.2012, 11:41