IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Хелп! Трансаксл под замену., Помогите советом
Thomas
сообщение 22.08.2012, 19:16
Сообщение #1


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 29
Регистрация: 25.07.12
Пользователь №: 12851



Мужики, меня очень круто "обрадовали" в сервисе.

Сняли сцепление моей 944, оказалось, что передняя часть вала трансакселя "сработана", шлицы в съеденном состоянии, ответная часть на нем сидит не плотно, а тупо болтается.

По экзисту замена идет всей трубы в сборе, цена 5-значная, я в а..уе..

Что делать, как быть?..
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pretender
сообщение 22.08.2012, 19:25
Сообщение #2


СуперСтар
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1736
Регистрация: 23.05.10
Пользователь №: 3817



Купить б/у и не париться по этому поводу
если на форуме не найдешь, можно заказать из штатов, по сроку долго получается, 2-3 месяца
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Thomas
сообщение 22.08.2012, 19:36
Сообщение #3


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 29
Регистрация: 25.07.12
Пользователь №: 12851



У меня 944S2, а экзист выдает разные партнамберы на 944/TURBO - 944.421.01202 , а на 944 S2 - 944.421.01215 . Они не взаимозаменяемы чтоли?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pretender
сообщение 22.08.2012, 19:41
Сообщение #4


СуперСтар
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1736
Регистрация: 23.05.10
Пользователь №: 3817



Цитата(Thomas @ 22.08.2012, 16:36:29)
У меня 944S2, а экзист выдает разные партнамберы на 944/TURBO - 944.421.01202 , а на 944 S2 - 944.421.01215 . Они не взаимозаменяемы чтоли?

Напиши Rem
он недавно менял обычную кпп на S2 на 944 2.5 л.
лично я не слышал что они разные, но все может быть.
С этим вопросом можно еще на ренлист написать, там наверняка ответят
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 22.08.2012, 20:49
Сообщение #5


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Фотография неудачная.
ИМХО, это не "стработались", это так удачно в предыдущий раз заколачивали вал в диск сцепления. Наверно не центрировали.

Бери вал Б\У вместе с трубой.
Не дифицит.


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shurick
сообщение 22.08.2012, 22:10
Сообщение #6


Бывалый
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1724
Регистрация: 3.01.02
Пользователь №: 89



Цитата(Thomas @ 22.08.2012, 19:16:38)
Сняли сцепление моей 944, оказалось, что передняя часть вала трансакселя "сработана", шлицы в съеденном состоянии, ответная часть на нем сидит не плотно, а тупо болтается.

Бывает и такое. В прошлый раз не шлицевую ступицу на диске вынесло?
Про вал отписался в барахолке. А палки приводов надо было к рычагам подвязать, чтобы не напрягать ШРУСы и пыльники.


--------------------
WBR,
Shurick
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Thomas
сообщение 22.08.2012, 22:44
Сообщение #7


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 29
Регистрация: 25.07.12
Пользователь №: 12851



Спасибо всем за советы!

Вопрос о применении вала 944 на 944s2 пока все еще открыт, но люди говорят, что должно подходить - будем дальше выяснять.

Саш, да, в прошлый раз было тоже самое видимо. Сообщение твое видел, спасибо, завтра позвоню. Про привода завтра скажу ремонтникам, сенкс.

Алсен, не знаю точно. Но факт фактом - шлицы изношены жуть.

Рему написал, пока жду ответ)

Вопросы вдогонку: может кто знает, где быстро и в наличии можно найти 9 болтов крепления корзины (p/n 900.067.02002 ), а также подшипник первичного вала - ну тот что в маховике (p/n 931.102.11100 )?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 22.08.2012, 23:45
Сообщение #8


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Подшипник в Экзисте 1100р. оригинал.
Болты корзины там же по 53 рубля.
Не знаю, какие у них параметры.
Попробуй сравнить с фольцвагеновскими.
С болтами то хоть что приключилось?

Thomas! А ты у кого машину покупал?
Может фотку запостишь?


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Thomas
сообщение 23.08.2012, 00:12
Сообщение #9


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 29
Регистрация: 25.07.12
Пользователь №: 12851



Экзист то понятно, уже смотрел - но там от 11 дней ожидания, а мне бы побыстрее.. А болты - сорвали шлицы на них...

Машину покупал у Саши с Лефортово, он в порше-клубе классическом был, наверное его кто-нить знает тут. Фото пока нет, потом как соберут, сфоткаю, если интересно конечно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 23.08.2012, 14:24
Сообщение #10


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Детали неходовые.
Думаю, что даже в Москве новых в наличии нет.
Вот еще Автодок есть:
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/931.102.11100
Тоже 10 дней. Позвони - уточни сроки доставки именно этих деталей.


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Shurick
сообщение 23.08.2012, 22:05
Сообщение #11


Бывалый
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1724
Регистрация: 3.01.02
Пользователь №: 89



Цитата(Thomas @ 22.08.2012, 22:44:03)
Вопросы вдогонку: может кто знает, где быстро и в наличии можно найти 9 болтов крепления корзины (p/n 900.067.02002 ), а также подшипник первичного вала - ну тот что в маховике (p/n 931.102.11100 )?

С болтами корзины всё просто: можно поставить те же, что и на привода. У меня на 924Т отлично жили в очень жестком режиме эксплуатации. Подшипник - искать замену по геометрическим размерам или ждать оригинал.


--------------------
WBR,
Shurick
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
налим
сообщение 24.08.2012, 10:23
Сообщение #12


Бывалый
******

Группа: Участники
Сообщений: 2057
Регистрация: 10.10.04
Пользователь №: 729



я ему уже нашел и подшипник и болты -все по феншую
уже должен ставить
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 24.08.2012, 21:35
Сообщение #13


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Да ты Бахалай-махалай! biggrin.gif


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Thomas
сообщение 24.08.2012, 22:23
Сообщение #14


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 29
Регистрация: 25.07.12
Пользователь №: 12851



Александру (Налиму) вообще огромное спасибище! Помог вообще со всем, что мне было нужно, за один день. Не ожидал я, что мне так повезет.

Саш, а может у тебя еще есть соединительная муфта, связывающая вал кпп и транзаксель? Сервисмены сказали, что она рассыпалась при демонтаже... Напиши мне свой телефон чтоли в личку... Думал, соберут машину уже сегодня, а вот еще одна деталюшка понадобилась..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
налим
сообщение 25.08.2012, 08:24
Сообщение #15


Бывалый
******

Группа: Участники
Сообщений: 2057
Регистрация: 10.10.04
Пользователь №: 729



да есть!
да и видел ты ее на второй трубе
кстати шлицы трубы у тебя повидимому были сношенны бездемпферным (спортивным) диском сцепления (в провинции все такие ставят потаму как по дешману)
а тел не секрет 8 916 408 60 69

Сообщение отредактировал налим - 25.08.2012, 08:26
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 4.04.2025 - 19:22