Мой ПОРШЕ Опции

[maks924]

Было еще несколько идей , я выбрал что проще и быстрей сделать . Становится четко .

Сообщение отредактировал maks924 - 10.06.2013, 16:03

Прикрепленные изображения

 

[maler]

Было еще несколько идей , я выбрал что проще и быстрей сделать . Становится четко .

Воо надо тоже себе сделать ! а то у меня их вообще нет

[maks924]

Сегодня токарь выточил болты - эксцентрики для стабилизатора .

Прикрепленные изображения

 

[maks924]

Сегодня столкнулся с проблемой установки самодельных подушек , они не подходят . Не учел рычаг который идет от балки . Буду делать другие .

[Alsen]

Это нормальная ситуация.
Макс, не оставляй усилий, вектор правильный.

[maks924]

Сегодня сделали развал . Покатался по городу и понял что резина со своей функцией не справляется Якохама Sдрайв 205 50 R15 на сухом асфальте достаточно чуть больше придавить газ

[Иван]

Попробуй поиграть с давлением в шинах! Иногда помогает .

[manyak]

Сегодня сделали развал . Покатался по городу и понял что резина со своей функцией не справляется Якохама Sдрайв 205 50 R15 на сухом асфальте достаточно чуть больше придавить газ

Я ездил на с драйв - она очень долго греется.
Если хочеш минимальный расход топлива то качай 2.3-2.5 по кругу и радуйся.
Если хочеш чёткую управляемость прощяющую ошибок рулём то зад 1.4 перед 1.9
Если хочеш нейтральную управляемость, то есть вход в поворот будет более резким но надо чёткую работу рулём без недоруливаний и переруливаний. Качай 1.4 по кругу.
Если хочеш дрифт то перед 1.4 зад 2.5.
Ещё раз повторюсь эту резину надо прогревать. Достаточно просто проехать пару километров.

[maks924]

Сегодня сделали развал .  Покатался по городу и понял что резина со своей функцией не справляется  Якохама Sдрайв 205 50 R15    на сухом асфальте достаточно чуть больше придавить газ 

Я ездил на с драйв - она очень долго греется.
Если хочеш минимальный расход топлива то качай 2.3-2.5 по кругу и радуйся.
Если хочеш чёткую управляемость прощяющую ошибок рулём то зад 1.4 перед 1.9
Если хочеш нейтральную управляемость, то есть вход в поворот будет более резким но надо чёткую работу рулём без недоруливаний и переруливаний. Качай 1.4 по кругу.
Если хочеш дрифт то перед 1.4 зад 2.5.
Ещё раз повторюсь эту резину надо прогревать. Достаточно просто проехать пару километров.

С и S это совершенно разная резина . *C * Г... а не резина по сравнению с * S *

[maks924]

Нарыл где можно купить полиуретановые заготовки ( разной жесткости , размера , формы , диаметра ) , можно из них изготавливать сайлентблоки ( например на заднюю балку ) . ВНИМАНИЕ вопрос , Стоит этим заморачиваться или нет ?

Сообщение отредактировал maks924 - 23.11.2014, 22:34

Прикрепленные изображения

 

[UA3YCV]

стоит!а где такое богатство то есть?

[maks924]

стоит!а где такое богатство то есть?

В Краснодаре склад есть . Там не только такое богатство , а много чего еще . Хочу посчитать чего и сколько надо и скупится .

[maks924]

Вопрос к знающим . При такой реставрации подвеска правильно будет работать или нет ?
https://www.drive2.ru/l/4884319/?m=89661476&page=0#a89661476

[UA3YCV]

Диму сложно переубидить-для "города" просто жесть

[maks924]

Диму сложно переубидить-для "города" просто жесть

Капу надо будит одевать , чтобы эмаль на зубах не стерлась .

Сообщение отредактировал maks924 - 23.11.2014, 23:06