История одной пожарки, . Опции

[Alsen]

А погреть феном перед сгибанием?

Еще есть кромка для вшивания в автомобильные чехлы.
Она должна хорошо гнуться.

Сообщение отредактировал Alsen - 8.07.2014, 12:58

[FX924]

дело не в том, что молдинг плохо гнется, просто он слишком широкий для таких изгибов, внутренняя его часть гармошкой складывается.

да в общем уже поздно махать кулаками, мой колхоз вполне себе прикольно
смотрится, если не знать как должна выглядеть родная прокладка, хрен догадаешься.

Сообщение отредактировал FX924 - 8.07.2014, 19:25

[Иван]

Молодец!!!

[FX924]

Приколхозил сегодня шильдик на морду и повторители поворотов.
Махнул топливный фильтр и сгонял на мойку. Удивительно, но люк не течет.





Дрыгло после замены катушки стало работать получше,
но все равно есть пропуски. Очень жду форсунок от Лехи Лексуса!
Заказал под них уплотнительные колечки даже.

[Alsen]

Пока видно два косяка.
Зеркала, окрашиваемые в цвет кузова, окрашены в черный, а задняя часть рамки двери, которая обычно красится в черный, окрашена в цвет кузова.

[Shurick]

Пока видно два косяка.
Зеркала, окрашиваемые в цвет кузова, окрашены в черный, а задняя часть рамки двери, которая обычно красится в черный, окрашена в цвет кузова.

Механические зеркала на 924 в цвет кузова никогда не красились.
Пруфлинки:
http://www.seriouswheels.com/pics-pqr/Pors...3-1920x1440.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-pqr/Pors...e-1920x1440.jpg

Даже на Carrera GTS:



Стойка же, действительно, должна быть черной. Заклеим черной плёнкой.

[Alsen]

Да, думаю, что ты прав.

[Alsen]

Слушай! А молдинг этот дурацкий на боку с какого по какой год клеили?

[Shurick]

Слушай! А молдинг этот дурацкий на боку с какого по какой год клеили?

У меня всего две машины были без колхоза: 924 85-го и 924S 86-го. На обеих он был. Даже не знаю, опция это или базовая комплектация. Но в кодах комплектации обеих машин это никак отдельно не отмечалось.

[Shurick]

Слушай! А молдинг этот дурацкий на боку с какого по какой год клеили?

Есть стойкое подозрение, что это базовая комплектация. В каталогах молдинг не отмечен каким-либо кодом комплектации.

Кстати, визуально с ним машина лучше сморится - ниже за счет горизонтального разделения. На мой взгляд.

[Alsen]

Молдинг визуально удлиняет силуэт.
Но, как деталь оформления, сильно старит, как и блемстящие молдинги стекол.
Причем явно был период, когда молдинг не ставился.


Думаю, что еще стоит обратить внимание на антигравий (черный) на нижней части порога.

[Shurick]

В оригинале там антигравия не было. Порог просто покрашен в черный по ребро жесткости.
Кстати даже не знаю, какой вариант мне больше нравится.

Молдинг, похоже, появился в 80-м году. Примерно тогда же, когда и повторители в крыльях, лючок бензобака и черные детали оформления вместо хрома.

Сообщение отредактировал Shurick - 23.07.2014, 08:37

[Alsen]

И наклейку "Porsche" сзади стали клеить?
Может тогда по аналогии с 944 будем называть машины до 80-го года дорестайлинговыми, а с 80-го года рестайлинговыми?

Кстати, ты обратил внимание, что на двух фото в моем предыдущем посте машины разные, а госномер один и тот же?

[Shurick]

Хо-хо... С номером - пропустил.=) Кстати, на обеих фотокартинках - самая рання генерация 924, 77й модельный год. Легко опознается по лючкам торсионов в порогах.

У 924 было очень много рестайлов, машина менялась чуть ли не каждый год. И не было "большого" рестайла, как у 944 в середине 85-го. (На самом деле подозреваю, что то, что называется 85/2 - машины 86-го модельного года, которые начали выпускаться с начала августа примерно.) Не уверен, в общем, что можно проводить четкую границу именно по 80-му году.

[Alsen]

Надо бы наши историякопания отделить в самостоятельный топик.

А задний короткий спойлер тоже пошел с 80-го года?
Кстати каталоги разделяют именно машины до 80-го года и после.

Еще интересно, задний дворник по какому принципу отсутствовал?

Сообщение отредактировал Alsen - 24.07.2014, 22:01