Тормоза 924 и 944 Опции

[Борода]

Продольно тоже можно. При условии продольного (в направлении движения) уклона дороги.
Но только тормозной путь измеряют на горизонтальном участке дороги.

всё.
заканчиваем.
извини, но сейчас ты несёшь откровенную чушь.
идея с профилированным поворотом и неудачна (причём именно с точки зрения физики), и притянута явно за уши.
не говоря уже о акцентировании на шинах для дорог общего пользования. получается, что теоретический коэффициент сцепления покрышка/дорога не может быть больше 1, но если покрышка слик - может, если покрышка не слик - не может.
но теоретически возможный - 1.

ну это типа того, что сказать: "создать вечный двигатель невозможно, но он работает".

[Борода]

да.
кстати.
про коэффициента сцепления я согласен.
просто кроме этого коэффициента, на сцепление колеса с дорогой влияет ещё и работа подвески, поглощая часть энергии бокового (продольного) ускорения.
отсюда и чудеса в виде перегрузок больше 1g.
если рассматривать машину как кирпич движущийся по поверхности доски, то твои рассуждения верны.
если обсуждать поведение подрессоренного объекта , твои теории профанация.

Сообщение отредактировал Борода - 25.07.2008, 21:37

[/=AnnihiLator=/]

[оффтопег]
Дежа вю.
Горячие дебаты на эту тему уже проходили тут года 2 назад, но в тот раз спорили поактивнее и тема разрослась вроде страниц до 30 ))

Во, даже линк не поленился найти:
http://porsche-ccm.ru/forum/in...pic=1448&st=660
[/оффтопег]

[Борода]

ну всегда есть категория людей, готовых рьяно обсуждать "зачем делать лучше".
они были 2 года назад, они есть сегодня, они будут и через 2 года.

//нам препод по физике помнится объяснял, что помнить все формулы необязательно - всегда можно залезть в справочник и их найти. а вот понимать суть процесса - обязательно.
)))

[Alsen]

я ездил на машине по дмитровскому полигону в профилированных поворотах.
и слушал по рации комментарии инструктора.
)))

Тогда объясни положение дел в повороте №9 на приведенной тобой схеме.

[Борода]

я ездил на машине по дмитровскому полигону в профилированных поворотах.
и слушал по рации комментарии инструктора.
)))

Тогда объясни положение дел в повороте №9 на приведенной тобой схеме.

зачем?
мы ведь не спорим, кто победил.
это пример движения автомобиля с перегрузкой 1g. важны абсолютные значения, а не их рейтинг.
я не собираюсь тут спорить о предположениях где накосячил пилот при прохождении трассы )))

знаешь, попытки увести спор на другую тему ради продолжения самого спора характеризуют тебя не с лучшей стороны ; )

[Mayor]

Лёха, я на перспективу запланировал поменять тормоза на 928-911, с 4х поршневыми суппортами и всем прочим. Оставь пыл на этот случай. Думаю по твоим убеждениям такая модернизация не то чтоб бесполезна, а наверное навредит.

что скажешь насчёт резины 225х50х15? Установка щирокой резины на что повлияет и как? Раз уж ты в коэффицентах силён и формулах.

[Shurick]

Леха, ты считаешь, что подвеска не влияет на перераспределение массы по осям на разгоне и торможении? А как насчет того, что при мягких пружинах/аммах у тебя машина будет клевать на торможении по-разному? А на какие величины при этом будет смещаться центр масс авто вдоль продольной оси и по вертикали? Думай, Лёха, думай. Не о том, как ты гениален, а о физике думай.

[Alsen]

Исправная подвеска не влияет. Перераспределение именно такое, какое было спроектировано. А не исправную нужно ремонтировать.

[Борода]

Исправная подвеска не влияет. Перераспределение именно такое, какое было спроектировано. А не исправную нужно ремонтировать.

управлять балансом автомобиля тебя не учили?
)))

[Mayor]

Я знаю, что ты не внимательный и совершенно не вникаешь в детали.
На том форуме я администратор.

Лёха, это твои происки, результатом которых явилось сие:

http://www.allent.ru/forum

Системное Сообщение
Вы не зашли под своим Именем либо не имеете доступа к данной странице Форума. Это может произойти по следующим причинам:
Вы не имеете доступа к данной странице Форума. Возможно Вы пытаетесь отредактировать чужое Сообщение или воспользоваться Администраторскими функциями? Проверьте это и обратитесь к Правилам Форума.
Если же Вы пытаетесь создать Сообщение, то возможно что Администратор отключил Ваш аккаунт, либо Ваш аккаунт еще не Активизирован.
Имя Участника: Mayor [выйти]


Забыли свой Пароль?

Пароль то я не забыл! А вот ответить или создать сообщение не могу.
Чё, правда обиделся и таким образом решил доказать свою правоту?!
Давай уже, наводи порядок на вверенных тебе страницпх. Мне нужно ТАМ тему создать.

[Alsen]

Больше мне занятся нечем. ))
Попробуй удалить куки и войти снова.

"Я не обидчив на слова, это два."

Сообщение отредактировал Alsen - 27.07.2008, 00:48

[Alsen]

Все тебе Игорь отремонтировал. Создавай свою тему на здоровье!

[Mayor]

Спасибо, пошёл я, создавать.

[Восьмеркин]

народ, каково примерное соотношение степени износа передних и задних тормозов? в смысле как часто колодки меняют? на один комплект задних 2...2,5 комплекта передних - это нормльно или как?