Тормоза 924 и 944 Опции

[Mayor]

З.ы.з.ы. Ты вот "огалил" внутренности(тормозные механизмы и ступицы), это хорошо, если дисковые тормоза у тебя везде. А если барабашки, так напрасно, надо было начать с замены тормозов на 944, о чём собственно и данная тема.

Сообщение отредактировал Mayor - 9.10.2009, 13:01

[Porschec]

переделывать машину и добавлять запчасти с других машин не хочется, а колеса это можно сказать расходники.

[Mayor]

Дык, яж не советую тебе от ауди что-то колхозить, или от ТАЗа! Яж от Порше тебе рекомендую, для улучшения характеристик, так сказать, модернизировать тормозную систему, заодно и престиж авто поднимешь.
Нет, ты пойми правильно, я тебе ни чего продавать не собираюсь, у меня ни чего нет, кроме одного комплекта, который я собираю уже 2 года, для себя, осталось стопор для троса ручника в Экзисте забрать и купить, или переколхозить трос ручника из 924 и полный комплект, можно менять.
Просто "понты" есть понтовые, как тормоза и родные диски, пу4сть большего диаметра, но родные, а есть "понты" безпонтовые, как хромированные, современной формы колёса на БАРАБАНЫ и автомобиль 70-х годов.
КСТА, ТЫ ПРОБОВАЛ ПОТОРМОЗИТЬ 944-МИ ТОРМОЗАМИ?! ЕСЛИ НЕТ, РЕКОМЕНДУЮ СРАВНИТЬ И ПОЧУВСТВОВАТЬ РАЗНИЦУ. я ВПЕРВЫЕ ПОПРОБОВАЛ ЛЕТ 4 НАЗАД, ТОГДА И ЗАГОРЕЛСЯ. вИДИШЬ, ДО СИХ ПОР НЕ "ВЫЗДОРОВЕЛ"
Всё ИМХО, и только ИМХО, не обижайся.

З.ы. 2 ЭЛЛ, А как захромировать "телефоны"?! Ваще, это технически реально, если гальванику найти? Прикиньте, ХРОМИРОВАННЫЕ телефоны?! Нафиг другие колёса не нужны!
З.ы.з.ы. Хочу сО временем поменять, ещё не установленные тормоза 944 на 928-911, многопоршневые, по кругу, а пока, как бы прилепить шильдик какой, или написать на суппортах PORSCHE?
МЕСТО ТАМ КАКОЕ-ТО НЕ УДОБНОЕ. мОЖЕТ ЗАКАЗАТЬ В РЕКЛАМНОМ АГЕНСТВЕ ПЛАСТИКОВУЮ ПЛАСТИНКУ, С НАДПИСЬЮ И ЧЕРЕЗ КВАДРАТНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ЕЁ ПРИКРУТИТЬ-ПРИКЛЕПАТЬ-ПРИКЛЕИТЬ?

Сообщение отредактировал Mayor - 9.10.2009, 13:26

[BeEmDoubleU]

ну да.
конечно.
просто медленнее подъезжаешь к повороту и всё в порядке! )))

мы ведь не отстранённо рассуждаем о теории вождения. правда, Alsen?
у 924\44 нейтральная поворачиваемость. если кто то жалуется на избыточную, то имеет смысл продиагностировать автомобиль и выявить косяки.
соответственно в сторону недостаточной мы движемся от нейтральной, а не от избыточной.
всё верно, Alsen?

Вопрос жеж не в том с какой скоростью ты подъезжаешь к повороту, а в том с какой скоростью ты из него выезжаешь. А выезжаешь ты ровно настолько быстро - насколько а) у тебя была выско собственно скорость в апексе и б) насколько ты можешь давить такпку на выходе. И вот в б) то как раз и влияет там сама разноширокая резина, когда колесья не шлифуют почем зря асфальт а четко используют весь момент.
Гонки, как известно, выигрываются не в поворотах а на прямых.
Так чта, тут бабушка надвое сказала. на 924 опять таки не знаю , но на моем кабрике стоковый размер 225 сзади и 205 спереди выдавал наилучшие результаты.

На лотусе, кстати, тоже разноширокая. причем стоковые значения там действительно были установлены из стремления к безопасности. Поэтому разношинницу для гонок уменьшают. Ширину передних колесьев увеличивают до 195 и вот тогда баланс устанавливается чудесный.
Но и тут, не всмотря на все еще оставшуюся, хоть и в меньшей степени, недостаточную поворачиваемость важнее сохранить возможность разгона от апекса и дальше.

[Борода]

ну да.
конечно.
просто медленнее подъезжаешь к повороту и всё в порядке! )))

мы ведь не отстранённо рассуждаем о теории вождения. правда, Alsen?
у 924\44 нейтральная поворачиваемость. если кто то жалуется на избыточную, то имеет смысл продиагностировать автомобиль и выявить косяки.
соответственно в сторону недостаточной мы движемся от нейтральной, а не от избыточной.
всё верно, Alsen?

Вопрос жеж не в том с какой скоростью ты подъезжаешь к повороту, а в том с какой скоростью ты из него выезжаешь. А выезжаешь ты ровно настолько быстро - насколько а) у тебя была выско собственно скорость в апексе и б) насколько ты можешь давить такпку на выходе. И вот в б) то как раз и влияет там сама разноширокая резина, когда колесья не шлифуют почем зря асфальт а четко используют весь момент.
Гонки, как известно, выигрываются не в поворотах а на прямых.
Так чта, тут бабушка надвое сказала. на 924 опять таки не знаю , но на моем кабрике стоковый размер 225 сзади и 205 спереди выдавал наилучшие результаты.

На лотусе, кстати, тоже разноширокая. причем стоковые значения там действительно были установлены из стремления к безопасности. Поэтому разношинницу для гонок уменьшают. Ширину передних колесьев увеличивают до 195 и вот тогда баланс устанавливается чудесный.
Но и тут, не всмотря на все еще оставшуюся, хоть и в меньшей степени, недостаточную поворачиваемость важнее сохранить возможность разгона от апекса и дальше.

процитированное тобою сообщение было комментарием к сообщению о переднеприводных а/м.

зы
лучший результат на 205 впереди у тебя в том числе и из-за улучшения тормозной динамики. можно позднее тормозить перед входом.
на сколько помню у элиса на штатных передних покрышках тормозной путь больше 40-ка метров.

[Mayor]

Скоро снег стает, блин, тормозилки надо менять, осталось докупить тока шайбу ступицы и с тросом что-то делать, ручника.
Повторю ранее заданный вопрос:
Можно ли переколхозить трос 924 под 944 тормоза? В чём разница, кроме отверстий на концах(дыркама круглая и прямоугольная)?

[Борода]

у меня тормоза с 944 на 924 встали без замены троса ручника.

[Mayor]

Сам менял? помнишь нюансы? Что, просто прямоугольники одел на цилиндрические штырьки и зафиксировал контрошайбой?

[Борода]

менял не сам. но даже вопроса не возникло. просто собрали всё как штатное стояло.

[Mayor]

Ты меня обрадовал, одним гимороем меньше, а парой сотен енотов больше.

[Mayor]

Вопрос такой. вижу много гаек красивых, блестящих, но не знаю, какая резьба-диаметр на шпильках 944. Могу конечно поехать в гараж, взять гайку и ездить примерять, но, может кто облегчит мне жизнь и даст параметры гайки, или просто напишет, с чем идентична, Нива, Волга или ещё с кем?

[Kola]

имха 14*1.5 c полусферой, отечественных таких нет.

[Mayor]

спасиб, учту.

[Shurick]

Кто хочет нормальных тормозов на 944?=)
http://www.924board.org/viewtopic.php?p=212227#212227

[Mayor]

Я хочу. Тока я не особо понял, они продаются? влзможность есть их привезти? От чего?