Тормоза 924 и 944 Опции

[Mayor]

Номер выжимного есть в каталоге - 113.141.165.B
Можно подумать, что ты на подъемнике это все за один день успеешь поменять... 

Раскажи нам про мерчендайзинг.

Этот выжимной дорого однако.
Неуж-то заменители всен пластмассовые?! Не верю, но и перебирать их все не охота как-то. Вот и думал, может кто уже сталкивался?

Поменять ЭТО ВСЁ, это что?
Выжимной, втулки вилки сцепы, трубу и собранную предварительно балку?! ЛЕГКО! Правда я не сам это менять буду, а автослесарь.
На другой день поменяю передние тормоза.

К стати, пришли сегодня подушки, которые маленькие, на заднюю балку. КАЙФ! Целенькие, не ржавые, не порванные.

Мерчендайзинг- комплекс мер, направленный на повышение объёма продаж. Включает в себя выкладку в наиболее выгодных с точки зрения наглядности местах, по разработанным палинограммам, с оформлением ценниками и POS материалами. А так же размещение ДТП (дополнительных точек продаж) в местах не запланированных покупок. Результатом мерчендайзинга является повышение спроса на продукцию, желание потребителей купить из всего ассортимента представленного в торговой точке именно продвигаемый товар.

Сообщение отредактировал Mayor - 11.06.2010, 13:31

[Mayor]

Ты спрашивай. Я тебе могу много знаний на эту тему подкинуть. Могу ещё на тему управления людьми. Например понятие "Коучинг" тебе бы не помешало при общении на форуме.
А главное, в отличии от тебя, Я НЕ ЖАДНЫЙ до знаний и охотно ими делюсь, не глумясь.

[Alsen]

Дорого, не покупай. Я купил пластиковый за 300р. и не парюсь.
Диски всегда изнашиваются быстрее подшипников.
А менять диск, и не менятль подшипник глупо.
Тебе в очередной раз надо что-то что ты снова не купишь, а опять вернешься к самому дешевому варианту. Это твой маркетинг.

Выжимной, втулки вилки сцепы, трубу и собранную предварительно балку?! ЛЕГКО!

Ну-ну! Хорошо, если твой механик сможет за один день снять одну балку, не разорвав резинки.

К стати, пришли сегодня подушки, которые маленькие, на заднюю балку.

И где покупал?

Мерчендайзинг- комплекс мер,

Ты из книжки не копипасти. Ты тонкости рассказывай.
Как быстро продать тонну того, что нафиг никому не нужно?
Например, крючков для вязки.
Про положения товара на полку перед носом клиента это все я знаю.
И другие банальности пересказывать не надо.

[CorPse]

Ребята, Вы отвлеклись, тема называется : "Тормоза".
Что нового по Volvo? Кто что нашел, кто что предложит? Есть на Ebay WILWOOD 133,4мм алюминивые сейчас внешне в потрепаном состе, продавец говорит, что это изза бежавшей долгое время тормозухи. Вот такие: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...e=STRK:MEWAX:IT
А вот здесь именно их, а также вольвовские чувак описывает и обсуждает (правда апгрейд для лада калина =) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26878&page=4

Сообщение отредактировал CorPse - 11.06.2010, 14:38

[Alsen]

Вмешетельство в тормозную систему запрещено правилами допуска ТС в эксплуотацию.
Так что ставьте сами, что хотите. На свой страх и риск. Я никаких рекомендаций давать не буду.

[Mayor]

Дорого, не покупай. Я купил пластиковый за 300р. и не парюсь.
Диски всегда изнашиваются быстрее подшипников.
А менять диск, и не менятль подшипник глупо.
Тебе в очередной раз надо что-то что ты снова не купишь, а опять вернешься к самому дешевому варианту. Это твой маркетинг.

Выжимной, втулки вилки сцепы, трубу и собранную предварительно балку?! ЛЕГКО!

Ну-ну! Хорошо, если твой механик сможет за один день снять одну балку, не разорвав резинки.

К стати, пришли сегодня подушки, которые маленькие, на заднюю балку.

И где покупал?

Мерчендайзинг- комплекс мер,

Ты из книжки не копипасти. Ты тонкости рассказывай.
Как быстро продать тонну того, что нафиг никому не нужно?
Например, крючков для вязки.
Про положения товара на полку перед носом клиента это все я знаю.
И другие банальности пересказывать не надо.

Не понял, в какой части тобою сказанного маркетинг, ну да ладно.

Ты мне скажи. какие резинки он должен порвать?
Вот давай разберём последовательность действий по снятию балки:
1. открутить привода от балки 20 минут
2. открутить тормозные трубки от шлангов 20 минут
3. открутить ручника трос от рычага ручника 20 минут
4. открутить амортизаторы 20 минут
5. открутить стабилизатор 20 минут
6. открутить два сайлетблока в алюминиевых рычага как пойдёт, ну пусть 20 минут, или не открутятся вообще
7. открутить 4 болта на больших подушках 30 минут
8. открутить 4 болта на малентких подушках 30 минут

итого, 3 часа и балка падает на пол. Так? Или я что-то забыл? Например не ведомые мне резинки.

[Борода]

Мерчендайзинг- комплекс мер,

Ты из книжки не копипасти. Ты тонкости рассказывай.
Как быстро продать тонну того, что нафиг никому не нужно?
Например, крючков для вязки.
Про положения товара на полку перед носом клиента это все я знаю.
И другие банальности пересказывать не надо.

Не понял, в какой части тобою сказанного маркетинг, ну да ладно.

ну дык маркетинг это же реклама!

[Mayor]

Дык, про рекламу ещё и не начинался разговор.
Душещипательная история про выжимной, рассказанная Алсеном уже не в первый раз хотя и является слабым подобием PR, но, думаю, к рекламе не имеет ни какого отношения, а уж тем более к маркетингу. Если не предположить, что ему доплачивают производители "пластмассовых" выжимных.
Лучше скажите кто ещё думает, что поменять заднюю балку за один день не реально. И главное, почему. Да, и о каких резинках, которые непременно порвутся идёт речь?

[Alsen]

Гы! Я имел в виду 7-8 пункт.
Допустим даже, что все получится, как ты написал. Без затыков и перекуров.
Без поиска ключей и отбитых пальцев.

Дык ты же еще хочешь успеть поменять сцепление и собрать все обратно.
За 8 часов не успеть.

[Shurick]

ЗА 8 ЧАСОВ?! НЕ УСПЕТЬ?! ПОМЕНЯТЬ СЦЕПЛЕНИЕ?!

Пардон. Не увидел, что ещё и подвеску перетряхнуть.

Сообщение отредактировал Shurick - 12.06.2010, 09:23

[Mayor]

За 12 точно должен успеть.
У него столик на колесятках, со всем инструментом. Искать не придётся.
А подвеску только кинуть на автомобиль, уже перетрухнутую. Завтра отвезу балку и комплект задних тормозов, пусть за недельку не спеша её переберёт, а потом поеду на подъёмник.
К стати, вот фото собранных мною задних ручниковых тормозов и внутренностей. Что не так?
меня смущает верхняя стяжная пружина. Как-то она за регулятор колодок цепляет.
И ещё. Не пойму, как ставятся стопоры осей держащих колодки. Разобрал и забыл как было. Можно конечно обычные шплинты поставить в эти оси, но, интересно же. Может фотки есть у кого?

Сообщение отредактировал Mayor - 13.06.2010, 15:57

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

К стати, сам уже заметил один косяк. . На правой детальке перевёрнут рычаг ручника.

[Alsen]

Поменяй местами пружины. Возможно вместе с переворачиванием колодок на 180 °.
Там где регулятор должна быть пружина с прямой частью в середине.

Чё у тебя накладки приклепаны?
Это ты так денег съэкономил?
И почему накладки разного цвета?

Сообщение отредактировал Alsen - 13.06.2010, 19:26

[Mayor]

А чё, тема. Попробую, наверное ты прав. Хотя нет, посмотрел по РЕТу, там на рисунке как я собрал. Есть ещё идеи, пока я не доберусь до гаража и не посмотрю?

з.ы. А чё, сэкономил, и не слабо. А на фига мне на ручник, покупать колодки за 2500 рублей,(за 1500 одни в наличии, скорее не привезут). Зато передних у меня два комплекта.
з.ы.з.ы. Накладки по мойму с 2108, ьыли в одном месте две пары, разного цвета, решил не искать, а взять для креатива, разноцветные. Заодно посмотрю, какие быстрее стираются.

Сообщение отредактировал Mayor - 13.06.2010, 22:12

[Alsen]

К стати, пришли сегодня подушки, которые маленькие, на заднюю балку. КАЙФ! Целенькие, не ржавые, не порванные.

Ты чёта уклонился от ответа, где брал.
Б/У что-ли купил?