Тормоза 924 и 944 Опции

[Mayor]

Нет, брал новые. Не каждый день меняешь балку, б/у не катит.

Porsche 477 501 089 Подушка задней балки 2 2 441,03р. 4 882,06р. 11.06 Выдано

[Alsen]

Тады правильно сделал.

По колодкам ручника тоже почему-бы нет.
У нас в городе есть завод ТИИР, где можно заказать приклейку накладок на барабанные колодки в заводских условиях. И накладки конечно у них есть собственного производства.

[Mayor]

Если бы речь шла об основных колодках, честно, я бы не колхозил. А на ручник? Да запросто. Не такой уж это ответственный девайс.

[Mayor]

Оторвал к стати от старых подушек железные пластинки от резинок. Так резинки целые совсем, тока железки отржавели от них. Если приклеить их на стекольный герметик, предварительно почистив, думаю, будут ещё столько же служить. Как думаете?

[Борода]

Оторвал к стати от старых подушек железные пластинки от резинок. Так резинки целые совсем, тока железки отржавели от них. Если приклеить их на стекольный герметик, предварительно почистив, думаю, будут ещё столько же служить. Как думаете?

не будет.
точно не будет.
знаю, что на слово не поверишь. поэтому попробуй, потом расскажешь )))

[Mayor]

Почему не поверю, у меня-то новые есть уже.
К стати, я так и не понял. Какую роль эти подушки выполняют?!

[Alsen]

Клеить надо специальным полимерным клеем для резины.
Иначе держать не будет.
Тем более герметик это вообще не клей.

[Mayor]

Ну дык, вроде как герметик-клей для приклеивания стекла на кузов самый крепкий?
И нагрузка в этой подушке вроде как не на разрыв этого склеивания?

[Shurick]

Она там по всем направлениям работает из-за вибронагрузки.

[Mayor]

Собрали балку сегодня, подшипники новые поставил, а люфт чуть остался. Это нормально?
Тянули правда слабеньким пистолетом. Хотя, не знаю, насколько слабеньким. Он же старые гайки открутил?
Смотрел я на стопорное кольцо, о котором как-то упоминалось, на втулку распорную. Ну не может этот люфт быть из-за них. Скорее люфт через шарики между обоймами.

Сообщение отредактировал Mayor - 18.06.2010, 13:42

Прикрепленные изображения

 

[CorPse]

TO MAYOR: Люфт, к сожалению, в большинстве случаев, никуда не денется. Полагаю, что он вызван износом седел подшипников на Axle shaft (деталь №1) http://www.elcats.ru/porsche/Parts.aspx?Md...&SubId=F660001E Как не крути, что не меняй всё равно останется. Я менял всё, люфт не пропадал. Тянул, что резьба рвалась, пока не поменял вышеупомянутую деталь на более менее хорошую - люфт не пропал. Впринципе, их восстанавливают напылением, втулками и прочими вещами. ИМХО, сделай замеры диамера микрометром - проверь.

[Mayor]

Понял, спасибо.

[Mayor]

Ещё один, не дающий покоя вопрос.
Вместе с тормозами 944 на заднюю ось были приобретены диски телефоны ЕТ= 23. Один из Поршеводов постоянно, ну уже пару раз, домогается на предмет обмена таких дисков на мои передние ЕТ=52, для своего 924 с тормозами 944, "что бы арки не раскатывать". На мой вопрос "а что трут?" он уходит в долгое подполье. И так уже два раза до очередного предложения с его стороны.
Скажите, будут тереть? Вроде смотрю, родные диски ЕТ= 23 далеко от края крыла, сантиметра 3-4 под машиной. Понятно, что ступица 944 больше вылазит наружу. Но, всё равно, есть мнение, только моё, что не должны тереть.
Резина 225/60 R15.
Может фотки машины Колы есть у кого? Желательно с жопы.

[CorPse]

Ещё один, не дающий покоя вопрос.
Вместе с тормозами 944 на заднюю ось были приобретены диски телефоны ЕТ= 23. Один из Поршеводов постоянно, ну уже пару раз, домогается на предмет обмена таких дисков на мои передние ЕТ=52, для своего 924 с тормозами 944, "что бы арки не раскатывать". На мой вопрос "а что трут?" он уходит в долгое подполье. И так уже два раза до очередного предложения с его стороны.
Скажите, будут тереть? Вроде смотрю, родные диски ЕТ= 23 далеко от края крыла, сантиметра 3-4 под машиной. Понятно, что ступица 944 больше вылазит наружу. Но, всё равно, есть мнение, только моё, что не должны тереть.
Резина 225/60 R15.
Может фотки машины Колы есть у кого? Желательно с жопы.

У меня телефоны лежат в гараже 7,5J с резиной 225х60 К15 соответственно. ЕТ по-моему, как раз 23, так они у меня достаточно глубоко сидели, мне не нравилось, теперь лежат, вот думаю вообще их продать =) Ничего не цепляли, всё ок. Правда в ситуации с убитыми передними мартёрами ситуация менялась в противоположную сторону =) А поставил себе 16, чтобы вровень выпирали по кузову =) - так смотрится гораздо лучше, чем когда они утопленны и тоже не цепляет =) Сейчас отдают keskin 18" - вот не знаю, есть ли смысл ставить

[Mayor]

На каком Порше? 924 или 944. Я спрашиваю про 924. На 944 да, они по любому без проставок стрёмно смотрятся, как родные на 924. А на 924 крыло не дутое, ещё и не круглое сцуко, это и беспокоит. Так успокой меня, ты про какой кузов рассказывал?

з.ы. 16" какие диски? Если телефоны, то по любому бери keskin 18", а мне 16" телефоны запродай.

Сообщение отредактировал Mayor - 23.06.2010, 09:57