Тормоза 924 и 944 Опции

[Восьмеркин]

Эта гайка регулирует только клиренс.
Регулировка жесткости пружин производится только их заменой.

почему же "только клиренс"? чем сильнее сжата пружина тем сильнее она сопротивляется дальнейшему сжатию разве не так?

[Alsen]

В принципе - да. Но на данной длине пружины и данном диапазоне регулировки разницы нет почти никакой.

Можно еще по кругу постучать молотком. Желательно медным.
Но, я бы на твоем месте готовился к "обрезанию".

[Алексей_63]

фен должен помоч тока водой не надо лучше вд сбрызнуть после прогрева ну а если и постучать ))) то точно отвернёш )) правда , преценденты были ))

[Борода]

Чё тебе ее снимать то приспичило?
На мой взгляд, что гайку, что втулку можно выточить новые.
Причем сразу из нержавейки. Будет стоить в 10 раз дешевле оригинала.
И понятно дело лучше будет разбираться/собираться.

у пары алюминий/металл вроде как начнется электрохимическая коррозия.
думаю не стоит точить новую гайку из нержавейки )

[Alsen]

Прочитай сообщение еще раз.
Я предложил выточить и гайку и втулку.
А вот алюминию в нашу соленую зиму быстро приходи то, с чем борется Сергей.

[Восьмеркин]

Секас частично удался удалось открутить (причем без мега усилий) гайки передних амортизаторов, видимо потому что передние гайки высокие (4-5 см) и прикрывают практически всю резьбу.Выставил на пару сантиметров повыше.



Купил фен, буду мучить задние...Опасения подтвердились: гайки алюминиевые, а резьбовые втулки стальные - ниженерам незачОт

[Mayor]

я бы сразу прогнал, то что открутилось и помазал бы резьбу какой нить литиевой или тому подобной смазкой, для потомков.

[Восьмеркин]

Вопсчем итоговое резюме...задние гайку от втулки не удалось стронуть никаким из варварских способов:обе из алюминия... очищал тщательнее,отмачивал в керосине и растворителе, дубасил кувалдой по торцам гайки, отогревал феном до 500 град-никакого результата. Вычитал про оксид алюминия: оказывается температура плавления оксида - около 2000 град, а самого алюминия - 650.
Выручил наш форумчанин Алексей (Desti), спасибо ему огромное! он выточил две точно таких же(даже лучше) алюминиевых гайки, которые нормально накручиваются на верхнюю часть втулки, которая мне и нужна



Сообщение отредактировал Восьмеркин - 26.10.2010, 20:05

[Mayor]

мы тут возможно купим в ближайшее время такие 4х поршневые, если не поленюсь могу примерить на 924 у товарища

Ну чё, купили, примеряли?

[Mayor]

маленький Оф.
Вот как настоящие парни изголяются. Даже в массовое производство запускают. Ведь нет у них альтернативы, как 944 для 924:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=4...der=asc&start=0
Так шо, мои опыты по модернизации тормозов не закончены 924-ым.

К стати, Вячеслав говорит можно сделать под заказ диски, скобы, ступицы и прочее. Естественно не 1 штуку. Можно ступицу нашу переделать под нормальный подшипник. я вот думаю диск тормозной попросить 24 мм с перфорацией и канавками. на перед и зад. Детали изготавляваются на Харьковском заводе серьёзном.

Сообщение отредактировал Mayor - 30.11.2010, 23:09

[Alsen]

Знаешь, как это называется?
Конец официальному техосмотру.
Я и так сидения с рулем переставляю.
Еще переставлять тормоза уже перебор.

[Mayor]

Про сиденья это ваще перебор! Где написано, какие сиденья должны стоять? Ремни есть? всё, пусть отдыхают. Или ты ссылишь про сиденья регламент?
Про тормоза- да. Опять же, На ШНиву ФАМ, с опелевским двигателем ставились вентилируемые тормоза, пусть докажут что это не они. Хотя....
Парень пишет что изначально хотел "слизать" один в один ФАМовские скобы и всё такое, но из за "убогости конструкции" решил "слямзить" эти, с какой-то иномарки. Я вот тоже думаю, предлодить таки ему перейти на схему ФАМ тормозов. Они таки сертифицированы под ШНиву.

[Mayor]

Зарубился с одним Нивоводом о тормозах, точнее, о площади колодки и диаметре цилиндра, а точнее о влиянии этих двух параметров на динамику торможения. Он меня законами кулона бьёт, но я чувствую, что есть подвох, ведь законы кулона справедливы в состоянии покоя, пока дополнительная сила не приложена и ничтожно малая шероховатость поверхностей.
Что думаете?

[maler]

[Mayor]

Кто ещё, кроме Алексея из Ярославля, парится на 924-х тормозах?
Давайте оживим тему. А то форум крякнет скоро.