История ремонта одного 924, для тех ктотолько купил свой первый порш Опции

[Алексей_63]

ZUB всё правильно делает в смысле покраски деталек Вся прелесть в том и заключается ВНИМАНИЕ К МЕЛОЧАМ я когда свой собирал точно также всё делал результат сногшибательный окружающие кипятком писали да и самому приятно

[Zubo]

свежие описания !
zubo.vinchi.ru/porsche/amo.htm

[Юра]

Автор оригинала DjDf
амортеры менял не заметил там подшипников совсем :-) нет их там, только втулка есть.
а вот резина в опоре действительно может быть разрушена.

В опоре передней стойки в этой резине стоит упорный подшипник он то же может быть плохим.

[Юра]

Автор оригинала Алексей_63
ZUB всё правильно делает в смысле покраски деталек Вся прелесть в том и заключается ВНИМАНИЕ К МЕЛОЧАМ я когда свой собирал точно также всё делал результат сногшибательный окружающие кипятком писали да и самому приятно

Извините парни если задел ваши чувства. Не хотел.
У каждого свои припарки. Конечно когда много свобобного времени и гараж в квартире то можно и поизголяться, а когда такой возможности нет то возникает вопрос: Анасколько этот труд оправдан? Окраска пружин ничего кроме красоты не даст. Да их и не видно, если под крыло не залезать. (ни кто же внутренние полости дверей под покраску не готовит так как наружние, нет смысла правда). А вот суппорта покрасить, это да, будет красиво, потому что их видно.
А вообще когда ZUBO приедет летом приедет на своей красавице на слет, тогда и посмотрим на плоды его трудов.
А я в свою очередь пошлю ему в скором времени фотки моей машинки в начальном состоянии (при покупке), а к лету как всё сделаю сфоткаю уже готовый к сезону ПОРШ.

[Zubo]

подшипник и правду видел .. но не у себя. у 924 на 4-х разобраных мной стойках есть скорее всего втулка, может это и подшипник одновременно .. тут стоит задуматься. по адресу указанному выше там есть картинка где все разобранное лежит в одну линию, там есть и кругляшок резиновый - вот это скорее всего оно и есть .. Юр я погляжу под мелкоскопом на это кругляш и скажу че это .
А насчет покраски пружин ... все должно быть идеальным, а то зачем вс делать то ? можно и некрашеным ездить .. но ощющение удовлетворенности что ВСЕ сделано - это выше всего

[Юра]

А я и не спорю, что это красиво!!!!!!!!!!!!!

[Алексей_63]

Автор оригинала Юра
А вот суппорта покрасить, это да, будет красиво, потому что их видно.
.

Суппортты как раз и не надо красить,ухудшается теплоотвод,я свои в гальванику отдавал они у меня теперь золотистого цвета

[Zubo]

Гальванить это клево .. надо задуматься..

Вот вам меленькое изыскание. на рисунке значит из каталога строение переднего амортизатора с пружинкой и все что туда входит. красная стрелочка указывает на кружочек , этот же резиновый кружочек с кодом 944 343 073 00 содержит в себе некую странную деталь, которая может оказаться упорным подшипником. на делальке (номера на рисунке: 1, 2) есть тоже кодик 823 412 249, естественно в моем каталоге нет такого кода а есть 823 421 365 и обознавчается он как spacer - втулка и есть .. на черно белом рисунке мы это и видим. Вообщем довольно странная история. Теперь надо понять что это подшипник или его родственник. в деталь 3 вкладывается в деталь 2 как мы ее видим, то есть ножкой вниз, а сама делаль 3 переворачивается и этим местом делали 2 садится на шток амо.

несколько минут спустя: ножка отвалилась (ржа присахарила ее) и явила взору шарики! и кучу коричневой пыли ржи. странный какой то подшипник.. такое впечатление что он туда завальцован.

[Vittorio]

Аналогичный подшипник используется на VAGовских машинах( увы не знаю на каких именно). Придя в магазин специализирующийся на Ауди и Вагенах подобрал точно такой же, стоил копейки 120 рублей. И нефига старый восстанавливать)

[Zubo]

да я и не собирался его восстанавливать, думаю как он там крутился ... я найду ченить подходящее и поставлю.

[Zubo]

Долго я что то не отчитывался

так вот несмотря на холод , лишения и голод я продолжаю начатое дело. Итак: я обработал узлы крепления торсионов фосфатом, загрунтовал и залил боди 950, теперь я покупаю литровые упаковки , потому как из балона пузыри остаются на слое. я поставил бензобак, прикрутил его. накупил гаек и болтов цинкованых аж на 800 руб из 4-х имеющихся у меня дисков 2 находятся в нормальном состоянии, так что после чистки они пошли в дело. разобраны все передние ходовые, один масляный поршень можно выкидывать - шток в районе резьбы погнулся, один пощипник описаный выше - крутился, поэтоя понял как он там работает.. у нас в магазе есть такой - 76 руб стоит .. но седня я все растратил поэтому куплю и поставлю пожже. стойки с амо осталось только собрать .. кулак крашен и готов к употреблению, почистить подшипник из диска и можно собирать. Медленно клашу суппорта, пнаполовину покрашены задние крышки дисков тормозных. поперечные рычаги от обоих машин отличаются местами крепления стабилизатора. я выбрал те которые меньше ржавы - от донора, и приварил к ним ушки крепления для палки стабилизатора. загрунтовал. приделал водительское кресло .. посидел.. собираюсь красить дно грунтом заливать мастикой класть шумоизоляцию войлочную. Вот .. это все так коротелько а то устал оченно, завтра на работу .

[Vittorio]

Войлок на дно не клади!!! из него влагу ни в жисть не выгонишь и машина сгниет за сезон, а если не сгниет то вониша будет смертная. надо класть шумоизоляцию из пористого пластика и с помощью электрофена, думаю все это можно купить в любой конторе по установке шумоизоляции.
Хотя, шумоизоляция- оно Поршу нада?

[Zubo]

а мне игорь наоборот посоветовал войлок класть - он вентелируется в отличии от пластиковой шумоизоляции, да и изнутри я мастикой все выложу. а шумоизоляция нужна .. комфорт хочу !

[Zubo]

Что же я вам хочу поведать ? а ! НУДА все про тоже.
сегодня я купил 2 ваговских подшипничка (76 руб-шт) вставил их куда надо и привинтил амо к кузову. провел инспекцию подшипников для передних дисков, 1 из 8-ми оказался с покоцанными роликами, его на пенсию - работать ему больше не придется. кстати как определить износ конического пошипника ? Так вот как я уже говорил 2 диска их 4 у меня получилось, кулаки давно покрашены, жду пока высохнут задние шитки и можно будет вешать сам диск. потом я после покраски поставлю суппорт, опять же с 4-х колес передних набралось 2 набора колодок Еще вот загвостка - кулак ведь можно под углом поставить- как определить верный угол ?

[Алексей_63]

ПОсле того как всё соберёш съездиш на развал-схождение они там тебе поставят усё за деньги