История ремонта одного 924, для тех ктотолько купил свой первый порш Опции

[Zubo]

напустим воздуху! поставим депмфер, дроссель ! задержку !
седня почти закончил прототип. получилось не дурно и без лишних геморов.

[Allex]

А ручной тормоз как?

[Рулькевич]

Блин, я сбда никогда раньше не заходил.

Я поражен до глубины души.

Вот это мужчина!!! ВОТ ЭТО МОЛОДЕЦ!!!

Снимаю шапку!!!

Так держать.

Главное не переусердствуй с отечественными цацками.

Саша

[Zubo]

Ручной тормоз пока побоку, можно и без него обойтись, потом придумаю чтонить оригинальное ..
из отечественных железок тока самые кондовые - чтоб не ломались

[Vittorio]

И все таки зря ты не купил задние суппорта и диски от Ауди 80 на разборке!
1. проблема ручника была бы снята, т.к. ручник совмещен с суппортом.
2. цена была бы дешевле суппорт А80 500 рублей у нас на разборках, диск 1100 рублей новый.
3. комплектующие немецкие
4. крепежные отверстия дисков совпадают 100%
5. крепеж суппорта точно такой же как на суппорте от Семерки.
Обрати внимание!!

А так все классно у тебя получается.

[DjDf]

Миша герой! он молодец!
собираю денег на воздвижение памятника первому поршеводу рунета!
побоку выйдут тормоза или нет, главное не дать застыть мозгам!

[Zubo]

Ну ладно , ладно - засмущал !
Витторио .. я подумаю насчет аудевских тормозов. апгрейд сделаю

[Юра]

Миша привет, по фотке не видно. Хотел спросить, а штуцер прокачки у тебя правильно направлен?:mad:

[Zubo]

да вроде с внешней стороны , а если нет это не страшно можно поменять местами суппорта правый и левый

[Алексей_63]

Автор оригинала Zubo
да вроде с внешней стороны , а если нет это не страшно можно поменять местами суппорта правый и левый

Самое главное чтобы писюн наверх смотрел ,был так сказать в ВМТ

[Zubo]

а что есть какое отличие ? кранштейн можно постаивть как угодно хоть чтобь отрмоза были сверху, снизу, сбоку .. и тд .. а вариация правый левый даст другую снужную сторону.

[:)]

Миха, вообще трюк с тормозами не очень приятный.
В них площади цилиндров должны быть меньше чем спереди.
или в крайнем случае продумать последовательное соединение нужно
иначе задние будут блокироваться
в повороте это кобзец...

[Zubo]

ага, смотри поскоку там диск от 8-ки,а для 01-07 диски явно больше то и площадь контакта уже меньше, примерно от верха колодки на 1 см ниже спуститься - вот это и будет вся площадь . а что ты говорил про последовательное соединение ? типа как резисторы - если 2 гидруса соеденить последовательно а не параллельно то они давить меньше будут ? тогда из на 1 контур повесить - там в зади тогда будет 4 тормозных цилиндра. номано ?

[Юра]

Миш, если тормозные цилиндры поставить не так как они стоят на оригинале, то будет невозможно нормально прокачато тормоза, Алексей _63 точнее донес мою мысль: - "ВМТ", так сказать. Иначе, теье придется для того чтобы прокачать тормза, машину на крышу переворачивать.
Да!
И Инженер то же прав, для хорошей работы тормозной системы в целом, нужно точно рассчитать тормозные усилия переднего и заднего контура. Чтобы этого избежать нужно на задний контур поставить спортивный регулятор, я такой хотел ставить на 08 назад,в паре с ОКОВскими передними тормозами. Но передумал, очень дорогой регулятор (Я нашел за 300$)

[Zubo]

Значит.. это самое . я закончил прототип полностью. тормоза стоят прально - сверху слева, сопло стоит сверху, смотрит вверх . значит надо продумать тормозное усилие, кто поможет ? че далеть то ?
как я все делал выложу отдельной статьей.