тормоза Опции

[Alsen]

Народ!
Кто какую жидкость использует?
Допуск Порше нашел только на Ликви-Моли. Но там DOT5.1. Стоит 80р. за 250мл.

Еще вопрос: как снимать задний барабан, если регулировочный винт закис напрочь, а колодки "выели" в барабанах дорожку и снятию барабана мешает этот бордюр?

[Mikealex]

Народ!
Кто какую жидкость использует?
Допуск Порше нашел только на Ликви-Моли. Но там DOT5.1. Стоит 80р. за 250мл.

Еще вопрос: как снимать задний барабан, если регулировочный винт закис напрочь, а колодки "выели" в барабанах дорожку и снятию барабана мешает этот бордюр?

Нужно ослабить ручник у водительского сиденья слева, и у тормозных цилиндров открутить штуцера прокачные, чтоб поршни ушли внутрь цилиндров. Еще вроде есть с внутренней стороны колеса отверстия для контроля толщины тормозных колодок, попробуй через них свести колодки после всех этих процедур.

Жидкость использую Castrol DOT4 проблем нет, когда будешь менять рекомендую промыть недорогой жидкостью (только синтетикой). Купи 1 литр для промывки заливай полный бачок ~0,5л. и прокачивай, подливай, пока не кончится, потом залей для эксплуатации. У меня с зади черная мутная жидкость выливалась, пока не промыл.

Очень рекомендую сразу и цилиндры и торм.трубки поменять, все копеечное, а риск без тормозов остаться большой! Цилиндры я брал в экзисте NK по 10$ в сборе за 1 шт, а трубки на рынке сделал медные (штуцеры старые одели) 500руб. за 2шт.

[налим]

5,1 это дот4 но для систем абс тоесть более жидкая но совмещаемая с дот4
не путать с дот5-силиконовая

[Mikealex]

Народ, а подскажите на 924 есть в природе ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ передние тормозные диски (4 отверстия)?

[Kola]

неа

[Mayor]

Скоро уже весна. Вот вспоминаю чего надо дклать в Поршике. Впомнил, что после "развода" задних колодок, а может совпало, при интенсивном торможении с большой скорости вибрация по машине идёт!
Прендпололжения таковы:
1) барабаны элипсом (маловероятно, потому как отъездил на них около 6 тыс и ничего не было, а тут резко так!)
2) перепускает ГТЦ! При плавном торможении проваливается постепенно, а когда пожёстче надавишь, не проваливается. Может ли из за ГТЦ такое быть, вибрация всмычле.
3) при замене колодок задних, заметил запотевание одного из пыльников на цилиндре. Т.к. жидкость не уходила и тормозила машина, забил на это дело, до лучших времёш, которые, наверное настали.

З.ы. На Ниве как то была вибрация, похожая. Не помню что делал, но барабаны не менял, прошло. Так кто чё скажет, помогаёте.

[Vittorio]

Скоро уже весна. Вот вспоминаю чего надо дклать в Поршике. Впомнил, что после "развода" задних колодок, а может совпало, при интенсивном торможении с большой скорости вибрация по машине идёт!
Прендпололжения таковы:
1) барабаны элипсом (маловероятно, потому как отъездил на них около 6 тыс и ничего не было, а тут резко так!)
2) перепускает ГТЦ! При плавном торможении проваливается постепенно, а когда пожёстче надавишь, не проваливается. Может ли из за ГТЦ такое быть, вибрация всмычле.
3) при замене колодок задних, заметил запотевание одного из пыльников на цилиндре. Т.к. жидкость не уходила и тормозила машина, забил на это дело, до лучших времёш, которые, наверное настали.

З.ы. На Ниве как то была вибрация, похожая. Не помню что делал, но барабаны не менял, прошло. Так кто чё скажет, помогаёте.

Проверить легко, поддомкрать одну сторону поставь на нейтраль ручником слегка притормози, так чтобы заднее колесо можно было вращать рукой, проверь равномерность вращения, если где то хуже вращается, где то лучше, попробуй ослабить по очереди обин из болтов крепления колеса.
При кривых колесныхдисках барабаны изгибает в легкую.

[Vittorio]

У меня возник проблем.
Греется левая ступица.
Один раз до запаха горелой резины и дымка от колеса.
Похоже причина в плохом растормаживании.
Два раза снимал колесо и все там пропрыскал WD-40. Все ходит нормально, скоба "плавает" и т.д.
Но, если затормозить резко и до упора начинает греться причем сильно. Правая сторона вообще холодная.
Если резко не тормозить, а по минимуму, то ступица теплая.
Очень мне колодки там не нравяться, они почти новые (по износу), но край как-то крошиться.
Дело не в подшипнике (крутиться хорошо), а именно в тормозах.
Может кто что посоветует?

Наверно буду разбирать (вроде ничего фатально не приржавело) и посильнее раскачаю поршень.

Но, по ощущениям, машина катитьтся отлично и если до блокировки не прожимать, нормально растормаживается и продолжает катиться.

Менять резиновые кольца(именно кольца, а не пыльники) на рабочих циллиндрах, ибо это единственная вещь которая отводит колодку от диска и металлической щеткой очистить супорта и направляющие, при этом их ни чем не мазать.

[Mayor]

Скоро уже весна. Вот вспоминаю чего надо дклать в Поршике. Впомнил, что после "развода" задних колодок, а может совпало, при интенсивном торможении с большой скорости вибрация по машине идёт!
Прендпололжения таковы:
1) барабаны элипсом (маловероятно, потому как отъездил на них около 6 тыс и ничего не было, а тут резко так!)
2) перепускает ГТЦ! При плавном торможении проваливается постепенно, а когда пожёстче надавишь, не проваливается. Может ли из за ГТЦ такое быть, вибрация всмычле.
3) при замене колодок задних, заметил запотевание одного из пыльников на цилиндре. Т.к. жидкость не уходила и тормозила машина, забил на это дело, до лучших времёш, которые, наверное настали.

З.ы. На Ниве как то была вибрация, похожая. Не помню что делал, но барабаны не менял, прошло. Так кто чё скажет, помогаёте.

Проверить легко, поддомкрать одну сторону поставь на нейтраль ручником слегка притормози, так чтобы заднее колесо можно было вращать рукой, проверь равномерность вращения, если где то хуже вращается, где то лучше, попробуй ослабить по очереди обин из болтов крепления колеса.
При кривых колесныхдисках барабаны изгибает в легкую.

Нифига! Идея!
А чё ещё может?! Может из за ГТЦ или если цилиндр в одну стороу закис, к примеру?!

[Vittorio]

Скоро уже весна. Вот вспоминаю чего надо дклать в Поршике. Впомнил, что после "развода" задних колодок, а может совпало, при интенсивном торможении с большой скорости вибрация по машине идёт!
Прендпололжения таковы:
1) барабаны элипсом (маловероятно, потому как отъездил на них около 6 тыс и ничего не было, а тут резко так!)
2) перепускает ГТЦ! При плавном торможении проваливается постепенно, а когда пожёстче надавишь, не проваливается. Может ли из за ГТЦ такое быть, вибрация всмычле.
3) при замене колодок задних, заметил запотевание одного из пыльников на цилиндре. Т.к. жидкость не уходила и тормозила машина, забил на это дело, до лучших времёш, которые, наверное настали.

З.ы. На Ниве как то была вибрация, похожая. Не помню что делал, но барабаны не менял, прошло. Так кто чё скажет, помогаёте.

Проверить легко, поддомкрать одну сторону поставь на нейтраль ручником слегка притормози, так чтобы заднее колесо можно было вращать рукой, проверь равномерность вращения, если где то хуже вращается, где то лучше, попробуй ослабить по очереди обин из болтов крепления колеса.
При кривых колесныхдисках барабаны изгибает в легкую.

Нифига! Идея!
А чё ещё может?! Может из за ГТЦ или если цилиндр в одну стороу закис, к примеру?!

Вариантов 3
1 кривые торм. диски или барабаны
2 попадание масла на диски или барабаны
3 плохая(твердая, мягкая, плавкая, коэф трения меняется при нагреве и т.д.) фрикционная часть торм колодок.
Если дело не в тормозах, тогда еще куча причин: подшипники, зазор в рейке, зазоры в подвеске,грыжи на колесах и т.д. и т.п.

[a669pnm]

Подниму вопрос о передних колодках.

Экзист показывает что есть Опель. например
Opel 16 05 879
Opel 16 05 799

Реально?

[Alsen]

Реально видел в магазине колодки на WV T4 - внешне копия, но померять не собрался - лишних нет, а снимать гиммор. Правда размеры себе где-то записал.
Попробуй поспрошать.

[Kola]

123

Прикрепленные изображения

 

[Kola]

456

Прикрепленные изображения

 

[Desti]

До боли знакомые сюжеты на фотках