задние тормоза 924 Опции

[maler]

передний суппорт от ауди 80(40+45=60мм) мне тоже нравится он под более толстый диск 25мм. и совсем необязательно ставить его на 276мм диск от ауди есть много других вариантов.

Nomid диск на 4-ре отверстия ? я пока только от Фокуса RS присмотрел интересные для себя
300/24mm
и 324/28mm
в будущем буду менять, хочу 300-ки, а у тебя какие варианты, покажешь ?

Сообщение отредактировал maler - 13.01.2013, 20:54

[Nomid_G40]

передний суппорт от ауди 80(40+45=60мм) мне тоже нравится он под более толстый диск 25мм. и совсем необязательно ставить его на 276мм диск от ауди есть много других вариантов.

Nomid диск на 4-ре отверстия ? я пока только от Фокуса RS присмотрел интересные для себя
300/24mm
и 324/28mm
в будущем буду менять, хочу 300-ки, а у тебя какие варианты, покажешь ?

от Пежо еще есть но у них вылет маленький. От фокуса наверно самые доступные или пересверливать другие диски. Да и смысла больше ставить нету уже ибо колеса тогда нужны 18тые

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 13.01.2013, 22:13

[Alsen]

Дима, расскажи какие диски/суппорты стояли у тебя на Калине?
Там были какие-то штатные мегакомплекты...

[Nomid_G40]

Дима, расскажи какие диски/суппорты стояли у тебя на Калине?
Там были какие-то штатные мегакомплекты...

диски от калины спорт 280х22, суппорта москвич 4х поршневые, отлично работали кстати, только они тяжелые ибо чугун.

ГТЦ стоял LUCAS 1"(25,4мм) со штатным 23мм ход педали большой был, так как поршня в суппортах большие были(43+34=55мм).







Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 13.01.2013, 23:30

[Alsen]

Да, твои мегасуппорты я помню. А штатные Калина-спорт какие (вес, диаметр рабочего цилиндра) ?

[Nomid_G40]

Да, твои мегасуппорты я помню. А штатные Калина-спорт какие (вес, диаметр рабочего цилиндра) ?

Штатные калина спорт это обычные ВАЗ с поршнем 48мм, колодка на фото штатная от ВАЗ рядом с колодкой москвича.

ЗЫ: кстати все смеялись, но 50тыс км и два комплекта колодок я на них отъездил даже в них не заглядывая, так и продал машину.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 13.01.2013, 23:35

[Alsen]

Т.е. штатные Калина-спорт имеют в составе стандартный цилиндр от комплекта с обычными вентилируемыми дисками и более широкую скобу под большие колодки?
Чета по фоткам цилиндры кажутся больше.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/x...30376151963620/

И, смотри, еще какой интересный факт:

Да, у Калины Спорт задние дисковые тормоза диаметром 260 мм — как передние у обычных Калин, а суппорты разработала фирма TRW. Впереди 282-миллиметровые диски, поставляемые фирмой Алнас. Если аккуратно работать педалью тормоза, то со 100 км/ч Калина на шинах Pirelli Cinturato P6 замирает через 46,7 метра. Если неаккуратно — тормозной путь вырастет на десяток метров или дело закончится разворотом. У Приоры Купе есть АБС фирмы Bosch, и даже на шинах Kama Euro 236 она тормозит с сотни за 44,2 метра. А главное — антиблокировочная электроника позволяет просто жать на среднюю педаль безо всяких ухищрений, не боясь потери курсовой устойчивости. Причем при торможении на смешанном покрытии Приора с АБС лишь немного смещается в сторону более цепкого.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=4970

Оригинально?! Машина на "барабанах" и худших покрышках имеет тормозной путь на 2,5 м меньше. Только за счет АБС?

[Nomid_G40]

Т.е. штатные Калина-спорт имеют в составе стандартный цилиндр от комплекта с обычными вентилируемыми дисками и более широкую скобу под большие колодки?
Чета по фоткам цилиндры кажутся больше.

у калины спорт:
- диск 280х22(или 282 не помню)
- колодка стандартная 2112
- суппорт стандартный 2112
- скоба суппорта стандартная 2112
- переходник(проставка) для скобы для увеличения вылета на 10мм

вот на этом фотке проставка слева, справа это тунинх самопал скоба



а на этом фото колодка калина спорт маленькая, большая это моя колодка от москвича, которая ИДЕАЛЬНО подошла к этому диску.



Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 14.01.2013, 09:20

[Nomid_G40]

Оригинально?! Машина на "барабанах" и худших покрышках имеет тормозной путь на 2,5 м меньше. Только за счет АБС?

там же не только АБС, там еще ЕБД есть, очень полезная штука я бы сказал. А в калине спорт могли просто не отрегулированные тормоза быть к примеру, чему я не удивлюсь. У меня калина кстати отлично тормозила, тоже с барабанами сзади

Да и окушка моя офигенно тормозила





Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 14.01.2013, 09:28

[Nomid_G40]

Brake caliper 40+45mm (Nomid что за формула как ты их считаешь)

я кстати заказал комплект таких суппортов или на пассат себе поставлю или еще кому. Суппорта простые, надежные. Под более менее толстый диск 25мм, ремкомплекты стоят по 100руб штука и колодок полно разных на выбор.

Сообщение отредактировал Nomid_G40 - 14.01.2013, 15:53

[Nomid_G40]

вон чо нашел налетай не скупись, покупай живопись

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...di_80_116098104

[Alsen]

Brake caliper 40+45mm (Nomid что за формула как ты их считаешь)

я кстати заказал комплект таких суппортов

Такие?

[maler]

эти суппорта ставились на AUDI 80 с 2.6-2.8 моторами (я себе и купил их от В4, чувак до летался, забрал по дешёве диски были перегретые вот и буду менять на 300-ки и ещё они ставились на 200-ки с турбомоторами 165,180,200 сил
а нормальные колодки к ним 2-3 тыщи стоят примерно, ATE, TRW, Ferodo

[Alsen]

вон чо нашел налетай не скупись, покупай живопись

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...di_80_116098104

Уже кто-то налетел. Они новые столько стоят.
http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/

[Nomid_G40]

Уже кто-то налетел. Они новые столько стоят.
http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/

может я слепой?? но я вижу цену 39тыс