задние тормоза 924 Опции

[Mayor]

Об этом и идёт речь, всё это время, тока суппорты нормаьные.

[Mayor]

А что если сразу суппорты спортивнячие воткнуть?! 2х-4х поршневые с неподвижной скобой?! Кто нить знает где и по чём?!

[Alsen]

Серега!
Вот посмотри:
тормозные диски
Халява!
Но! Очень странная табличка совместимости.

[Alsen]

И еще!


Сцылка.

[Mayor]

Приколно, конечно!
Тока я у них, на этом БАЕ, не в авторитете.

[Mayor]

Вот чтоб не расслаюлялись умы желающих улучшить тормоза 924:

http://club.azlk.net/modules.php?name=News&file=print&sid=68

И диски 4х108 и суппорты достойные и не дорогие, наверное.

[Desti]

Когда на какой-то международной выставке показали наши машины, кто-то из боссов забугорного машиностроения пробурчал "Вы бы еще лошадь выставили"...

Не надо ставить рассейские тормоза на иномарки.

[Mayor]

Этому бы босу морду набить! Он просто завидует, что не додумался выпустить в своё время такой автомобиль, вот и гундит!

А россейские тормоза ни ни! просто Импортнячие суппорта для 3110 можно поставить, почему нет?! Чем они отличаются того же производителя Люкас от 924-944?! Не понимаю?!

[Desti]

Есть только одно отличие рассейского от импортного. Качество и точность изготовления.

[Mayor]

Так это нам и нада! Или нет?
В техническо- теоретическом плане, 3110 суппорт не плох, он с запасом мощности, даже на Гахели ставится, а вот качество и точность, нам обеспечит импортный производитель!
Но \это так, вариант, так сказать для завязки разговора!

[Desti]

не пойму, важен процесс? или-таки результат? зачем ставить новое барахло на место старого барахла? Конструктив ущербный, от него надо уходить. Ищите 4-х поршневые неподвижные суппорта, подбирайте под них диски и будет счасте. Всё остальное - ерунда.

[Ilyasf]

Я себе раньше на Фиат колхозил все От ТАЗа.....
У меня были Тормазные Барабаны От тАза...+ Колодки..
И Диск Сцепления...От тазика...
Потому как на Этот Чудо Фиат Фиг что нормальное можно было купить....
даннные узлы Ходили во много раз Дольшн чем Турецкие...Аналоги под Заказ...
И цена пазумная....
Единственно колодки на той Массе Быстро грелись...
ИМХО Если нет Достойного Иносранного Аналога по Доступной цене....Можно Колхозить из Совка....
Главное чтобы все работало как положенно!
Не все Машины Идут на выстовки!

[Desti]

Знаю попытку заколхозить большие тормозные диски из совейских, от газели. Опыт отрицательный. Материал дисков настолько дерьмовый, что колодки съедаются мгновенно.

[налим]

знаете поставить тормоза с большим диаметром поршня не вопрос конечно
но!
пассажир постоянно будет биться головой о стекло
резкости в работе не избежать
вопрос решают только многопоршневые последовательные суппорты
где диаметры цилиндров относительно небольшие
причем усилие нарастает постепенно а не мгновенно из-за разности в диаметрах цилиндров
например для 968-944т 40/36 или для 997 44/28

теперь о диаметрах самих тормозных дисков
чем больше диски тем больше неподрессоренных масс
тем больше маховый момент колес-больше их инерция и гироскопический момент(руль без гидроча отдыхает)
короче говоря все это стремно-убитые стойки динамика и тяжелый руль

за стойкость эфективности тормозов отвечает не столько диаметр сколько толщина тормозных дисков
тоесть толщина спотивных дисков колеблется от 26-32мм
гражданские 20мм
конечно же перегреть до коробления более тонкие диски значительно просче
так как у них ниже теплоемкость и поперечная жесткость

[Zubo]

вот у меня например зад хватате сильнее и в итоге эеффективность падаешь и колеза задние в клин, так что нужен регулятор тормозного усилия . это про суппорта от 3110