IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

54 страниц V  « < 17 18 19 20 21 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Help впрыск
налим
сообщение 29.08.2005, 13:15
Сообщение #266


Бывалый
******

Группа: Участники
Сообщений: 2057
Регистрация: 10.10.04
Пользователь №: 729



холостой ход будет и на холодную
чего не будет это автоподнятия оборотов на холодную
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mikealex
сообщение 29.08.2005, 13:43
Сообщение #267


Михалыч
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1929
Регистрация: 7.08.03
Из: г.Москва
Пользователь №: 469



Цитата(налим @ 29.08.2005, 14:15:12)
холостой ход будет и на холодную
чего не будет это автоподнятия оборотов на холодную

Согласен, холостой будет, проверял лично при -20 град. Просто прогреваться дольше будет, можно самому на педаль газа давить, пока не прогреется, что я и делал, пока не надоело и расшевилил его. Лучше снег счищать с машины, пока автоматически греется.


--------------------
"У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла." © Вальтер Рёрль.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Desti
сообщение 29.08.2005, 16:18
Сообщение #268


Москва
***

Группа: Участники
Сообщений: 1355
Регистрация: 28.06.04
Пользователь №: 675



Усё понятно, спасибо. Оставлю пока smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
paramon
сообщение 30.09.2005, 11:41
Сообщение #269


ятуркенженсирхив
***

Группа: Участники
Сообщений: 936
Регистрация: 31.10.03
Из: Новосибирск
Пользователь №: 554



За топливные шланги. Вот тут вопрос. Там большие фотки, осторожнее.
И ещё: куда прикручиваются вот эти железки, что на фото снизу? Лучше объяснять с картинками smile.gif
Заранее бчс!
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
кто здесь?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
a669pnm
сообщение 30.09.2005, 12:39
Сообщение #270


Бывалый
***

Группа: Участники
Сообщений: 506
Регистрация: 11.09.04
Из: Алма-Ата, Казахстан
Пользователь №: 711



Вот
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
a669pnm
сообщение 30.09.2005, 13:36
Сообщение #271


Бывалый
***

Группа: Участники
Сообщений: 506
Регистрация: 11.09.04
Из: Алма-Ата, Казахстан
Пользователь №: 711



Нижние штучки - держат свечные провода.
верхние железки я где-то видел..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 30.09.2005, 14:05
Сообщение #272


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Цитата(paramon @ 30.09.2005, 12:41:46)
За топливные шланги. И ещё: куда прикручиваются вот эти железки, что на фото снизу? Лучше объяснять с картинками smile.gif

Дружище! Почему ты не смотришь в РЕТ? Там все подробно нарисовано. Даже с гайками и шайбами. Но если надо сниму фотиком в субботу.


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sерега
сообщение 7.10.2005, 20:16
Сообщение #273


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 77
Регистрация: 7.10.05
Пользователь №: 980



есть проблема! не заводится на горячую. но если включить насос и поднять лопату заведется. че делать????
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 7.10.2005, 21:08
Сообщение #274


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Для начала прочитать эту тему целиком и еще поском посмотреть другие темы по ключевым словам.
Вообще впрыску требуется диагоностика, после которой ясно будет, что хватать, куда бежать.
Причин может быть несколько.
Кстати, вы из какого города и о какой машине идет речь? wink.gif


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sерега
сообщение 7.10.2005, 22:13
Сообщение #275


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 77
Регистрация: 7.10.05
Пользователь №: 980



Цитата(Alsen @ 7.10.2005, 18:08:22)
Для начала прочитать эту тему целиком и еще поском посмотреть другие темы по ключевым словам.
Вообще впрыску требуется диагоностика, после которой ясно будет, что хватать, куда бежать.
Причин может быть несколько.
Кстати, вы из какого города и о какой машине идет речь? wink.gif

из Москвы, машина 924 2.0 1980 года. Я только подключился к вам, еще не все просмотрел.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
налим
сообщение 8.10.2005, 09:46
Сообщение #276


Бывалый
******

Группа: Участники
Сообщений: 2057
Регистрация: 10.10.04
Пользователь №: 729



причина одна
неисправность системы пусковой фарсунки
тоесть она молчит
вот и все!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sерега
сообщение 8.10.2005, 11:05
Сообщение #277


Неофит
*

Группа: Участники
Сообщений: 77
Регистрация: 7.10.05
Пользователь №: 980



Цитата(налим @ 8.10.2005, 06:46:24)
причина одна
неисправность системы пусковой фарсунки
тоесть она молчит
вот и все!

СПАСИБО!!!!! надо попробовать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alsen
сообщение 9.10.2005, 00:14
Сообщение #278


Ярославич
********

Группа: Участники
Сообщений: 5202
Регистрация: 29.05.04
Из: Ярославль
Пользователь №: 658



Ну вы блин как дети. Вы читали тему или нет? Вижу нет не читали. dry.gif

На горячую пусковая форсунка не работает. Она отключена термовыключателем. biggrin.gif
Надо не пробовать что попало, а пытаться разобраться как функционирует система.
Конечно можно начать с решения проблемы холодного пуска в изложении Mikealex-а.
http://porsche-ccm.ru/forum/in...?showtopic=1911
Но это может и не помочь.
Самая большая проблема это утечки в системе. Либо дохлый гидроаккумулятор.
Ну не решить это все с наскоку. Либо нужно обращаться к знающему человеку.


--------------------
Если хочешь, что бы что-то было сделано, сделай это сам!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
налим
сообщение 9.10.2005, 09:22
Сообщение #279


Бывалый
******

Группа: Участники
Сообщений: 2057
Регистрация: 10.10.04
Пользователь №: 729



Alsen ну почему же
пусковая на горячую при пуске работает это заложенно заводом
это обеспечивает дополнительный вход топлива к пускному коллектору
чтобы помочь запуску когда инжекторы подводят меньшее количество топлива из-за высоких температур и парового замка на линиях
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
налим
сообщение 9.10.2005, 09:39
Сообщение #280


Бывалый
******

Группа: Участники
Сообщений: 2057
Регистрация: 10.10.04
Пользователь №: 729



второй вариант
можно уменьшить зазор между рычагом напорного диска и золотником
дело втом что при запуске воздушный поток должен поднять напорный диск прежде чем рычаг войдет в контакт с золотником плунжерной пары
чтобы несколько разогнавшись поднять золтник достаточно скоро и увеличить поток топлива
но быть может это всего следствие недостаточной производительности инжекторов
тоесть они вероятно частично закупоренны смолами
либо есть утечка воздушного потока из за плохой герметичности воздуховода и напорному диску просто нехватает силы воздушного потока
а может механизм напорного диска зедает из за грязи скоксовашейся на оси диска
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

54 страниц V  « < 17 18 19 20 21 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.06.2026 - 08:45