Help впрыск Опции

[nightman]

Так вот когда я кручу стартером - все протянуто и затянуто, бензонасос работает ок, топливный фильтр новый, утечек нет, но форсунки в банках не начинают лить визуально вижу

[nightman]

пусковая дает немного топлива он запускается 3-4 сек и все, а основные молчат((( рукой плунжер если чуть приподнять то начинают ссать - загадка и все тут. Я прекрасно понимаю, что при заводке лопата поднимается так как создается поршнями и тянут ее наверх, но вот фактически даже при нажатии газа форсы молчат и все тут. Если помошник крутит стартер, а лопату поднимаю принудительно, то он заводится, но как только отпускаю ее она глохнет.

[Alsen]

Гм! А как они будут лить, если во впускном коллекторе дыры под форсунки не заткнуты?

[nightman]

Точняк))))) чем то заткну и проверю тему, но вот еще вопрос форсунки такие же покупать как и стояли? (((Форсунки куплю новые кстати стоят под болт бошевские 0437502013 - железные - брать такие же??? Машина 924 1979г.в.))

[nightman]

Давайте разберемся вместе - машина 1979г форсунки 013 в экзисте стоят за штуку 2900р мои форсунки под полый болт и следовательно 015 которая идет после 1980г под гайку мне не подойдет как я понимаю, а так же 047 тоже. Кто сталкивался с аналогами форсунок под болт??? Проще поменять магистраль топливную, чем заморачиваться на 013 под болт

[Alsen]

По форсункам Zubo писал в теме где-то.
Я пока ни одной новой форсунки не покупал, поэтому конкретно не подскажу.
И, у меня все под гайки.
Магистрали сами по себе стоят не хило.
Если заморачиваться, то лучше конечно купить новые трубки и форсунки под гайку.

[Mayor]

Ага, по порядку:
Форсунки ссать не будут, правы брат Алексей.
Ес ли же они и в коллекторе не ссут надо дозатор регулировать, а именно, болт на ноге лопаты, что бы она раньше давила на плунжер.
Ващет, то что ты описываешь похоже на разрегулированный дозатор, а именно, этот болт.
Крутни его, по моему по часовой, оборот, потом ещё, если не поможет, должно всё схватывать и работать(если же не будет результата после 4-х оборотов то же самое в другую сторону попробуй покрутить, но запомни начальное положение).
Это конечно при исправных форсунках.
Далее, заменителей форсункам не найдёшь, только 013. У меня валяются 4 штуки менял потому как поменял магистраль на 015-е форсунки, была с донора.
С тех пор форсунки меняю как перчатки, по 100$ за комплект.
Есть ещё вариант, купи форсунки 0,15 и выточи пепреходники, по типу как стоит в дозаторе, выход на дозатор, если я не ошибаюсь.

[Mayor]

Если заморачиваться, то лучше конечно купить новые трубки и форсунки под гайку.

Баксов в 600 выйдет.

[Alsen]

Серега, а ты не пиши про кручение винта в расходомере.
В 90% случаев делать этого не стоит, т.к. там НЕЧЕМУ разрегулироваться.
И еще, если РУД или бензонасос или регулятор давления не попадают в поле допусков или форсунки убитые, ничего хорошего не накрутить. Будет только хуже.

Баксов в 600 выйдет.

Два года назад выходило 300$.

[Mayor]

Ты прав, если всё родное, с завода, не менялся Дозатор к примеру, или тот же РУД.
Однако, если это произошло, то регулировку Дозатора АРХИнеобходимо произвести.
Даже если предыдущий хозяин накрутил на убитых форсунках, чтоб не заливало, а ты поменяешь на новые, нужно будет подкрутить.
Так же наоборот, если форсунки подумерли от долгого простоя, и заменить сиюминутно возможности их нет, а завести и ездить, ну ОЧЕНЬ надо, придётся покрутить.
Ты всё верно пишешь, теоретически и не обращая внимание на реали, финансовые и временные(например на привоз запчастей).
Я же пишу практические советы, что бы завести и ездить.
Возможно с немного переливом, возможно с не совсем корректными регулировками с позиции теории и диагностики К-джета, но ДЕЙСТВЕННЫЕ.

[nightman]

Спасибо за отклики, а вот где взять размеры форсунки под гайку может быть магистраль подойдет, а сверху гайку накрутить на 047???

[Alsen]

Ничего там не подойдет.
Надо точить переходник.
Толку-то тебе от размеров?
Ну, купи одну форсунку... для начала.

[nightman]

Ну хотя бы фото ))) у майора есть фото, но колпачки не снял))) форсы нашел в боше на заказ от 15 дней цена 1470р за штуку - буду заказывать так как вариантов два пока чтарые почистить и дале ковырять и ждать новые

[Alsen]

Старые не чистяся. Забудь.
Вот такой разрез тебя устроит?

[nightman]

Да, спасибо, теперь мне все ясно, что конструктивно 013 и 015/047 координально отличаются, а вот не совсем понятно почему это они не чистятся ультразвуком? Раствор и потом дуть я понимаю естественно, что без подключения питалово + - , а так то почему их нельзя почистить?