Help впрыск Опции

[Mayor]

У нас многте занимаются уже.
Не знаю, как насчёт компетентности в настройках.
Но, один из них мой знакомый.
Переделывают Аудёвые К-джеты. Разница не большая.
Поспрашиваю, наверняка программа одинакова будет.

[Иван]

У нас многте занимаются уже.
Не знаю, как насчёт компетентности в настройках.
Но, один из них мой знакомый.
Переделывают Аудёвые К-джеты. Разница не большая.
Поспрашиваю, наверняка программа одинакова будет.

Ищи человека с широкополосний лямбдой, инженерным блоком и опытом по настройке т.к. наш мотор он отличается от аналогов по наполнению и угол зажигания получается очень большой по сравнению с другими моторами иначе красный выпускной коллектор и обгоревший лонжерон обеспечены.

Сообщение отредактировал Иван - 1.09.2011, 15:20

[sergalp]

С тех пор форсунки меняю как перчатки, по 100$ за комплект.

Привет, подскажешь, где их купить за такую сумму?

[Edvis]

ЗДрасте мужики)) а я готовлю порша к покраске! ободрал обвес все зашкурил и катаюсь от гайцов прячусь !!!
ребят ручка кпп постоянно звинит так как порш троит на холостых вееечно может кто знает как подправить?
а еще проблемы с включением дальнего света_ при включении не подается плюс на предаки с коорых дальний и включается вот думаю как лечить!!!
страшная проблема с ОБОРОТАМИ они живут своей жизнью и не настраиваются что бы я не делал то глохнет то высокие и их не настроить боже мой а еще я поимел Хороший дозатор уже перебрал и осталось резиновые колечки поменять и буду ставить и смотреть)))) думаю что нить да получится)))


очень прошу помочь в содействии)))

[maler]

Агатай сала-малекум! давно тебя здесь не видел.
Готовишь к покраске это хорошо, у тебя крышек фар не было, Серёга подогнал?
По впрыску как я всегда говорил - это сложно, но разобраться можно я в этом не спец так что помочь не могу, читай ссылки которые Майор давал, проверь высоковольтные провода, все соединения на них, у нас был тупарь с проводом который с катушки шёл, была зелень на соединениях внутри, из-за него был тупарь.
удачи

Сообщение отредактировал maler - 30.09.2011, 01:18

[Mayor]

С тех пор форсунки меняю как перчатки, по 100$ за комплект.

Привет, подскажешь, где их купить за такую сумму?

Ебзист рулит.
Ну, или Автодок, если есть у тебя в городе.
У нас вот открыли недавно.

[sergalp]

С тех пор форсунки меняю как перчатки, по 100$ за комплект.

Привет, подскажешь, где их купить за такую сумму?

Ебзист рулит.
Ну, или Автодок, если есть у тебя в городе.
У нас вот открыли недавно.

Спасибо!
Но цены видать сильно изменились с того времени
в экзисте уже получится 170$ за комплект
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+437+502+015

а вот в автодоке по приятней будет, 150$ за все)
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPric...=1&OrderIndex=3

[Edvis]

Нет)) Братик квадратик) крышка одна у меня была и то не фантан а я нашел ребят так они мне из метала слепили зеркально такую же вот я их и вмонтировал)
а дееелоооввввв еще на миллион)

[Edvis]

Майорыч ты мне так и не дал схему подключения саленоида жерез термо реле))) у меня кажется проводка от 70х годов так как нехватает проводков на термо реле и Постоянный+ идет на руд и клапан холостого напряжение есть постоянно неважно на какой температуре двигатель и плюс этот идет с блока предохранителей)

[Mayor]

sergalp, в Автодоке дороже, на 100 рублей каждая форсунка.
Это ты смотришь наверное не зарегистрировавшись?
Edvis, Как бы объяснить.
Короче так:
на соленоид идёт плюс, с пусковой форсунки, прямо с её разъёма, тот же, что и на пусковую, последовательно(при включении зажигания на форсунке померяй).
Минус идёт сложно, вникай.
С розетки на голове, под клапаном прогрева(типа подсоса который у нас, понял какого?) и трамблёром идёт на термопереключатель, находящийся под катушкой, инсталлированный в патрубок системы охлаждения, выглядит как датчик включения вентилятора радиатора, только размером отличается, меньше чуть. С него два контакта вверх торчат, на один приходит масса, с другого на соленоид.
Вот тебе и схема(рисовать некада).
Если не понял, пиши, нарисую таки.

[Edvis]

Все Майорыч понял))))))))))))) прошу прощения за нервотропку)))
и еще один вопрос по расходу масла!!!! вот у меня при каждодневной езде съедает в месяц все масло до нижнего уровня щупа по идеи это плохо но я где то на форуме вычетал что это Норма так как кольца дубовые и не элостичные так ли это???

[Mayor]

Производитель заявляет до 1,5 литров/10тыкм как норма.
Разумеется, это при езде свыше 3000 оборотов.
Не знаю, как ты крутишь свой двигатель и сколько проезжаешь, посчитай и прикинь эти данные к своей езде.
У меня не жрёт вообще, если тянуть до 3500 оборотов. Как только поджёг, сразу масло вылетает.
з.ы. У таого расхода есть свой плюс масло можно не менять, а просто доливать постоянно свежака. надо только фильтр менять пару раз в год, или каждые 4 литра масла.

[Edvis]

блин жрет((( надо с колечками разобраться так как сам собирал движку и кольца не покупал а востановил голову но недавно заметил как на третем целиндре свеча засрана а остальные просто черненькие эт жрет я знаю но третяя заасссрана видать маслом закидывает((( кстати мне дозатор дали я его перебрал он тааакой чистенький вот осталось купить ремкомплект менять и ставить пробовать

[Edvis]

кстати если регулеровка на газоанализаторе не помогает на расход тогда к форсункам обращаться надо да??? я их еще вообще не менял может из за них так троит на холостых???

[Edvis]

а двигло вообще не кручу макс 3-4 тас и все жалко ее жрет вшатаю оголоданием да и голова громко работает надо менять распред