Улучшение системы управления двигателем Опции

[Восьмеркин]

З.Ы. на 928, 911 или F1 конечно никто БЗМ ставить не будет, есть VIP-системы с очень неплохими возможностями. А за 6 тыс. рублей я не вижу альтернативы штатному зажиганию с К-Джет или карбом, нежели БЗМ.

да слыхивали про эти вип-системы
когда у моего были сдохшие мозги и рассматривались разные варианты мне предлагали типа перенастроенные мозги от 996 или типа того и всю систему под ключ с новыми проводками и ценником $1500-2000, причем уверяли что снимут до 600 сил притом что каждый школьник знает что максимум что можно прибавить электроникой - это порядка 10% и при этом будут жуткий расход, СО, хх и т.д. и т.п.
в итоге проблему решили англицкие спецы за $450 и без всякого колхоза

[Alsen]

по характеристикам поздно, на штатной системе никто не изъявил желания замерить (а мне не нужно) и теперь разница к сожалению только со слов тех, кто ездил до и после (например Zubo), и что в баке 92-й только поверить на слово

Ничего не поздно. Я привезу штатный распределитель и, если надо, коммутатор и катушку с ВВ проводами. Поставить параллельно дело 15 минут.

Про катушки и импульсы подумай еще раз, Макси прав.

Макси, объясни мне такую вещь, что мешает настраивать Январь по штатной "лямбде", если мне не нужен обогащенный режим?

И еще ты почему-то нигде не пишешь (или я не нашел) про то, что регулировки УОЗ и состава смеси по лямбде взаимозависимы? Особливо в зоне резонансных явлений во впуске/выпуске.
А про алгоритмы настройки, это вообще военно-коммерческая тайна?

[Mikealex]

Я назад на штатную систему ни за что не вернусь, даже временно, тем более я у себя уже все настроил под БЗМ!!!

[Kola]

Я назад на штатную систему ни за что не вернусь, даже временно, тем более я у себя уже все настроил под БЗМ!!!

А ради искусства(науки и т.д.)?

[Zubo]

Человек поставил цель - купил, установил - опробовал - нравиться! фигли вы к словам цепляетесь. граничные условия то как бюджет, какие переделки и почему делаются - все давались в начале решения задачи. че кричать что вот да январь да то да се - не подходит он к условию задачи. как по мне - приятное АДАПТИВНОЕ зажигание. даже я с октаном парюсь. едешь на 95 и пелаль в пол и детонация - делаешь с консоли угол меньше - пропала вроде и то не доканца - мне не удобно . октан конечно совсем не из той оперы что я бы хотел а вот БМЗ как альтернатива ШТАТНОМУ зажиганию - отличная тема. заметте я с уозами вообще не разбирался - ну не охота было а щас некогда . как конечному пользователю купил поставил - мне подходит это выше крыши. я бы не стал морочаться с январем 100 %. на мой взгляд проблема правильного зажигания к старенькому к-джет с лихвой реализуется БМЗ.

думаю стот прекращать перепалки, выглядит как два любителя пива начинают расхваливать каждый свой сорт, доказывая что он лучше - на вкус и цвет .. пива нет !

[Zubo]

Коль, а ты ради науки и исскустава , что сказал ? что у тебя много других более увлекательных дел.

[Kola]

Это предложение вообще помолчать? гы)

[Zubo]

Это предложение к делу ты то мудрил датчик и ноут как у вемса ?

[Maxi(RPD)]

Макси, объясни мне такую вещь, что мешает настраивать Январь по штатной "лямбде", если мне не нужен обогащенный режим?

Точность никакая даже на частичных нагрузках.

И еще ты почему-то нигде не пишешь (или я не нашел) про то, что регулировки УОЗ и состава смеси по лямбде взаимозависимы? Особливо в зоне резонансных явлений во впуске/выпуске.
А про алгоритмы настройки, это вообще военно-коммерческая тайна?

Вообще написано - уоз обязательно после топлива. Это вполне достаточное условие. топливо от уоз не меняется никак - хотя если лямбда кривая она может показать такое изменение. От фазы впрыска может менятся - но фаза строится на лету автоматикой.

[paramon]

думаю стот прекращать перепалки,  выглядит как два любителя пива начинают расхваливать каждый свой сорт,  доказывая что он лучше - на вкус и цвет .. пива нет !

Да надо всех забанить на недельку для профилактики и всё.

Сообщение отредактировал Zubo - 26.04.2007, 08:23

[Zubo]

Парамону минусик !

[налим]

и все же рановато в воздух чепчики кидать с БЗМ
что это шайтан-устройство не имеет теоретического обоснования уже выяснили
что оно обладает силой психологического воздействия на владельца-факт на лицо, теперь мы имеем два пороженных человека
нужно разобрать этот атцкий бзм и проверить его на наличие пси-генератора волны которого так поражают мозг окружающих-тех что без касок его запускали
теперь нужно убедиться что ходя бы оно не наносит вред мотору-для этого нужно некоторое время попользоваться

Сообщение отредактировал налим - 26.04.2007, 09:03

[Zubo]

Сань , по сравнению с октаном - БЗМ рулит - мне другого особо не надо . и стоит как два октана. просто нормальное зажигание, че панику то разводить ? психотропное оружие

[Shurick]

А ты сам на 924 что-то делал?
Давай делись опытом.

писал же уже где-то, поиск тебе поможет.
но я на М31.01 колхозил.

[Desti]

Я назад на штатную систему ни за что не вернусь, даже временно, тем более я у себя уже все настроил под БЗМ!!!

Не надо возвращаться. БЗМ, если отбросить чудовищный бред - научное обоснование его работы, всего лишь хороший заменитель штатной системы зажигания. Хороший за счет стабильности, хороших датчиков, прямой аналоговой обработки сигналов. И работает он ВСЕГДА лучше, чем дребезжащее от старости механическое или не менее изношенное холловское зажигание. На этом эффекте (старое-новое) и построена вся маркетинговая политика михайлова.

Сообщение отредактировал Desti - 26.04.2007, 10:35