Настоящая история про 924, действительно настоящая |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Настоящая история про 924, действительно настоящая |
 22.08.2008, 18:00
Сообщение
#61
|
|
 Неофит  Группа: Участники Сообщений: 27 Регистрация: 18.08.08 Пользователь №: 2775  |
Ну кто видит а кто нет)
|
 |
 
|
|
22.08.2008, 20:43
Сообщение
#62
|
|
 Михалыч Группа: Участники Сообщений: 1929 Регистрация: 7.08.03 Из: г.Москва Пользователь №: 469 |
Цитата(SERG @ 22.08.2008, 18:53:21) Суть всего этого вопроса - 25К USD. Да, это не 924, а 944, но суть дела не меняет. Это реставрация по оригиналу. Все что умерло - было заменено. Все что поржавело - покрашено или оцинковано. Если делать нормально 924 то цена вопроса будет минимум от 15К. Если дешевле - реставрацией это нельзя будет назвать. Да и вообще не вижу смысла вкладывать такие ресурсы в 924. Серж +1 УВАЖУХА!!!!!!!!! -------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла." © Вальтер Рёрль.
|
|
|
|
|
22.08.2008, 20:48
Сообщение
#63
|
|
|
Неофит Группа: Участники Сообщений: 27 Регистрация: 18.08.08 Пользователь №: 2775 |
Давайте прекратим флудить в теме, теперь сюда будут выкладываться только результаты работ и ход восстановления автомобиля.
|
|
|
|
|
23.08.2008, 04:06
Сообщение
#64
|
|
 PorscheFAN Группа: Участники Сообщений: 1904 Регистрация: 23.10.02 Из: Украина, Ильичевск - Киев Пользователь №: 205 |
По поводу отношения на форуме - амиго, некоторые из нас тут уже по 5 лет тусуются.....много мы тут видели энтузиастов......так что давай подтверждй свои слова делом.....и будешь исключением!!!!!!
Вобщем ждемс фоток! -------------------- http://www.drive2.ru/users/sergturbo/
http://sergturbo.livejournal.com/ http://gallery.rennlist.com/gallery/albup31 http://www.cardomain.com/ride/2184539 http://www.myporsche.ru/gallery/fostik/serg.htm |
|
|
|
|
23.08.2008, 08:47
Сообщение
#65
|
|
 Одмин Группа: Модераторы Сообщений: 2400 Регистрация: 15.09.02 Пользователь №: 178 |
Сержио ! это чего у тебя цинковка с пассивацией ?
|
|
|
|
|
23.08.2008, 16:50
Сообщение
#66
|
|
|
PorscheFAN Группа: Участники Сообщений: 1904 Регистрация: 23.10.02 Из: Украина, Ильичевск - Киев Пользователь №: 205 |
Мих не совсем понял вопроса... Обычная оцинковка.....детали чистили песком от ржавчины, а потом отдавали на гальванику. Все что на фото - было снято с моей машины 83 года.....
Я в ЖЖ у себя писал....почитай.
Прикрепленные изображения
-------------------- http://www.drive2.ru/users/sergturbo/
http://sergturbo.livejournal.com/ http://gallery.rennlist.com/gallery/albup31 http://www.cardomain.com/ride/2184539 http://www.myporsche.ru/gallery/fostik/serg.htm |
|
|
|
|
25.08.2008, 07:52
Сообщение
#67
|
|
|
Одмин Группа: Модераторы Сообщений: 2400 Регистрация: 15.09.02 Пользователь №: 178 |
ну я тоже как то думал все цинковать да хромировать и забил там нескоко типов цинкования, белая пасивация . цветная .. ну разный цвет получается в итоге. но у тя конечно выглядит шикарно
 собрать и сказать - вот тока что с завода
|
|
|
|
 26.08.2008, 00:04
Сообщение
#68
|
|
 Неофит Группа: Участники Сообщений: 165 Регистрация: 22.05.08 Из: Казахстан, г Сарань Пользователь №: 2685 |
Без разговора: все как новенькое, прям как с завода!!!
РЕСПЕКТ SERG! -------------------- Porsche 924 Foreva
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 11.08.2025 - 20:46 |
