впрыск Январь на мотор 924 Опции

[Nomid_G40]

да всё правильно он написал, в зубиле 3 атм рабочее давление, регулируется регулятором давления, хорошо видно если манометр топливный прикрутить и начать газовать

с этим никто не спорит, это именно так. Тока давление можно регулятором сделать и 3.5 и 4,0 если у форсунок немного мала производительность.

[Shurick]

с этим никто не спорит, это именно так. Тока давление можно регулятором сделать и 3.5 и 4,0 если у форсунок немного мала производительность.

Повнимательней только. Если ссаться начнут - задолбаешься смесь отлавливать.

[Nomid_G40]

с этим никто не спорит, это именно так. Тока давление можно регулятором сделать и 3.5 и 4,0 если у форсунок немного мала производительность.

Повнимательней только. Если ссаться начнут - задолбаешься смесь отлавливать.

мы планируем волжские форсунки ставить, так что не придется наверно поднимать давление

[Shurick]

Не знаю как сейчас, а раньше у них был изрядный разброс производительности.

[Kola]

Прикольная тема.

Дросель полное говно

После 40% открытия дальнейшее движение ни на что не влияет. Делай не более 60мм.

[Kola]

Для въедлевых поясню:
говно - т.е. не годится для этого мотора.

[Nomid_G40]

Прикольная тема.

Дросель полное говно

После 40% открытия дальнейшее движение ни на что не влияет. Делай не более 60мм.

ну вообще то он как раз 60мм

[Nomid_G40]

Для въедлевых поясню:
говно - т.е. не годится для этого мотора.

ну если ты умный то посчитай общую площадь заслонок стандартного мотора
а потом сравни с площадью этого дросселя

[Nomid_G40]

Не знаю как сейчас, а раньше у них был изрядный разброс производительности.

мне нравятся серые старого образца с 4мя соплами, куча машин на них ездило у нас всегда было ок.

[Kola]

Я померю. Эта дыра была велика.

[Nomid_G40]

Я померю. Эта дыра была велика.

ты померь померь
может не в дырке дело было

[Nomid_G40]

Я померю. Эта дыра была велика.

ты померь померь
может не в дырке дело было

подзываю, а то будеш вечность искать
в штаном дросселе две заслонки 35 и 52 мм, что в приведенном диаметре к одной заслонке равняется 62,8мм

ЗЫ: видимо надо прибор побольше тебе, раз дырка велика

[Nomid_G40]

рессивер на фото кстати не доделанный еще, не хватает штуцера на рхх, маленьких штуцеров под трубочки от ДАД и РДТ и дырки с резьбой под ДТВ.
Жду детальки

отдал топливную рейку на сварку к концу недели будет.

[Shurick]

Приведённая площадь дырки (фигасе новый термин!) на штатном дросселе действительно больше. Но ты забыл, что он там двухступенчатый как раз для того, чтобы сделать отзыв на дроссель максимально пологим.

[Nomid_G40]

Приведённая площадь дырки (фигасе новый термин!) на штатном дросселе действительно больше. Но ты забыл, что он там двухступенчатый как раз для того, чтобы сделать отзыв на дроссель максимально пологим.

этот двухступенчатый дроссель давно ушел в прошлое, так как это ерунда имхо была полная. Я кроме как на ауди-фв такой дряни нигде не видел.

а вообще про отзыв на педаль речи не было, была речь про то что открывать больше чем на 40% такой дроссель смысла нет, что он сильно большой по площади, а реально он меньше чем штатный. Человек просто глупость написал, а я его поправил.