Мой 924, фуле скрывать ) Опции

[notsaint]

Гы, это был не шрус. Стук опять появился, побыл недельку и снова пропал ).

[notsaint]

Вот что, заводится, с минуту работает суперровно и практически без дыма, потом начинаются частые пропуски зажигания, похоже в разных цилиндрах. Машина вздрагивает. Выхлоп отрывисто рэндомно плюётся воздухом.

Поменял: свечи, провод высоковольтный от катушки до траблёра, катушку зажигания, проверил провода свечные, крышку трамблёра. Контакты на распределителе и трамблёре.

Поиграл с углом зажигания (говорят пропуски на холостых бывают от угла) не помогает.

Может распределитель? Есть в Масскве у кого проверить, я свой запасной кому-то подарил )

[Alsen]

Во-первых стоит подключить стробоскоп и проверить на сколько дело именно именно в зажигании.
Во-вторых очень вероятно, что дело во впрыске.
Проверь, отключается ли пусковая форсунка.
Хотя бы просто сними с нее фишку и попробуй завести.
Вторая по-подозрительности деталь - РУД.

[notsaint]

Забыл )

Бензонасос поменян.
Форсунки тестил - льют ровно.
РУД поменян - без перемен
Дозатор - менял, поставил старый. Тоже самое, тока + холостые не держал )
Пусковая даже не включается(мёртвое термореле) - вывел на кнопку.

Завтра посмотрю глазами. У меня вроде где-то есть "тестер" который вразрыв ставится и можно в окошке искру посмотреть.


P.S. У меняж ещё давление масла низкое. Налили в сервисе какой-то промывки в масло. Если до того лампочка загоралась при 1100 оборотах, теперь при 900. О как. Показометр так ипоказывает - на холодную при 2000 оборотов 8 очков, на горячую - 1-но. При 1000 - 0 ) Может таки показометр врёт? )

Сообщение отредактировал notsaint - 5.01.2015, 19:24

[notsaint]

Нашёл многобукав: http://audi80b2.ru/viewtopic.php?id=472

Всё к тому что переливает.

Хлопки в выпускном тракте
5
9
10
14
16


5. Пониженное управляющее давление на горячем двигателе при исправном регуляторе управляющего давления
9. Нарушение герметичности пусковой форсунки
10. Давление подачи топлива не соответствует норме
14. Нарушение герметичности в магистрали подачи топлива
16. Переобогащение смеси на холостом ходу

Сообщение отредактировал notsaint - 5.01.2015, 22:43

[Alsen]

Если не хочешь, разбираться по нормальному, делаешь, как Майор.
Берешь шестигранник на 3 мм (если не путаю) и крутишь регулировочный винт на расходомере.
Но я бы все-таки нашел настоящую причину.
То, что ты менял РУД и не было разницы ни о чем не говорит.
Надо брать манометр и мерять последовательно системное и управляющее давление. Как на холодную, так и на горячую.
Еще проверять ход электроклапана прогрева.
Все эти "термофиоговины" работают одновременно.
И неисправности могут накладываться одна на другую.

[notsaint]

Согласен полностью. Манометр купил. Щас мастер вернётся по всяким трубочкам, замутим тройник и будем мерять.

А пока поставлю назад родной руд )).

Ещё интересно, у меня и тут и на доноре стоит "Частотный клапан" и провода в него воткнуты. Частотный клапан ставился на американцах с лямбдазондом. Но зонда и мозгов от него нету ).

И на черепахе дозатора разъём какого-то датчика.

Сообщение отредактировал notsaint - 6.01.2015, 01:22

[UA3YCV]

парни! может на transaxle.ru-тему продолжим......а то у меня сюда фото не лезут-а вопросов больше чем надо

[notsaint]

Создай тему, давай ссылку. Хотя вроде здесь фотки нормально аттачатся.

Спасибо Альсен. )

И так. ) Выдернул из РУДа электричество, завёл, на холодную не чихало минут 10-15, воткнул электричество - две минуты - зачихал. Тоесть переливает нагретый РУД, который я взял с донора. Вернул на место родной РУД, поправил обратно зажигание и фсё, ) не чихает.

Я ж РУД менял когда другую поломку чинил, а тогда было всё так плохо что и не заметно ).

Тогда оно у меня заводилось, хорошо работало, потом через пять минут плавно теряло мощность и глохло. Глушишь, сразу заводишь - ещё пять минут. Умирали при этом свечи быстро. Поменял: РУД, дозатор, насос, крышку и бегунок трамблёра, свечи, частично свечные провода, катушку зажигания и... ТАДАААМММ: проблема была в высоковольтном проводе от катушки к трамблёру ))) он тупо сгнил внутри и вот так загадочно себя вёл. По виду - ещё родной ) VAG-овский.

Сообщение отредактировал notsaint - 6.01.2015, 15:54

Прикрепленные изображения