Мой 924, фуле скрывать ) Опции

[Mayor]

А вот сам насос, без пробки и фильтра. Если такой найти, от ВАГа или ТАЗа, можно заменить в узле родном только насос.

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

А вот я себе прикупил, вернее Толик Мартини мне помогает, он прикупил.

Сообщение отредактировал Mayor - 31.08.2010, 22:16

Прикрепленные изображения

 

[notsaint]

А мне Вит поломаный насос подарил )). Моторчик живой, отошла пайка контакта, залитая пластмассой снаружи. Причём пластмасска целая, пайка отошла внутри.

Вот тут.

Сообщение отредактировал notsaint - 1.09.2010, 17:01

Прикрепленные изображения

 

[Mayor]

Ну дык, даренному насосу в пайку не заглядывают.
Возьми убитый насос у кого нить, или может кто насос выкинул и использует остаток девайса как пробку со шлангом, и перепаяй насос на неё, а человеку отдай свою часть.
В принципе, вылечить можно и твой девайс. Повозиться только.

[notsaint]

Дык, уже. )

[notsaint]

По поводу стука сзади. Не помню писал или нет, что-то на мелких кочках долбит в кузов сзади справа (вроде бы) из ямы всё пошевелил - ничё не должно стучать.
Что интересно - чуть-чуть трогаешь тормоз, стучать перестаёт.
Што бы ето было. Долбит не очень громко но прилично и достаточно звонко. Частота стука связана со скоростью. Как будто по кузову трубкой бензопровода или где-то по задней подвеске молоточком )

Сообщение отредактировал notsaint - 8.09.2010, 14:25

[Mayor]

Может ручник подтянуть?

[notsaint]

ЭЭЭ, вроде подтянут, где-то 3-4 щелчка. Но я посмотрю, хотя при нажатии на тормоз ручник наоборот ослабевает вроде?

[Mayor]

Может рассухарились колодки, может пружина какая лопнула. Вскрой посмотри.
Попробуй проехать с чуть натянутым ручником. Если звук исчезнет- ручник 100%.
К ста, в 924 дурная система распорки колодок. Дело в том, что пластина которая их распирает есть только одна в природе, левая или правая не помню. а суть в том, что одна сторона получается более разведена, чем другая. Это можно как-то скомпенсировать механизмом развода, но всё одно, фигня какая-то. А ещё, из-за этого пружина, которая сверху пластины, одна, которая в барабане с "не правильной" пластиной лежит плохо. Возможно причина в ней. По моему это правое заднее колесо.

[notsaint]

Как я люблю ) уже минимум 4 причины стука сзади устранил ) но всё равно стучит )

1. Обрезки бензопровода на отключенном гидроаккумуляторе, стучали в кузов
2. Бензопровод поломаный и срощенный резиновой трубкой, не закреплён мог стучать
3. Железяка уравнивающая усилие ручника на колёса, она точно долбилась по балке
4. Трубка троса ручника, тёрлась по балке

И всё равно что-то массивное продолжает стучать справа сзади при крутом левом повороте )

А ещё я проехался по пустому МКАДу 160, удовольствие сомнительное, шумно ) зато теперь уверен что машинка поедет заявленные 210

Мерял по GPS:
5-я передача
3000 об. - 100км\ч
4000 об. - 130км\ч
5000 об. - 160км\ч
соответсвенно должно быть: 6000 - 190, 6500 - 215 )

Обороты движок набирает легко и с удовольствием, в запале пару раз загонял в красную зону, вот ещё подшаманю и засниму кино про 210 по ночному МКАД ) надож попробовать )

Сообщение отредактировал notsaint - 11.09.2010, 23:20

[notsaint]

Ещё покатался пассажиром на Toyota MRS - ваще не понравилось ) тарахтит как чоппер, в салоне шумно (ну ясное дело, крыша тряпошная) база короче, как-то "нервно" рулится, морда короткая, из салона морду не видно, ощущение что на мотоцикле едешь - страшно ). Нихрена нет ощущения полёта как на 924. Порулить не удалось, там водителькая сидушка - ковш, маленький сцуко, моя жопа не влазит, договорились как-нить поменяю в ней местами сиденья, попробую. ) Хозяка девочка, первая машина у неё. )

[Alsen]

И всё равно что-то массивное продолжает стучать справа сзади при крутом левом повороте )

Могу предложить неприятный вариант - обрыв резиновой подушки крепления задней балки к кузову. В других случаях она прижата массой кузова.
Так что ты с гонками поосторожней.

В MR-S среднемоторная компоновка. Т.е двигатель установлен сразу непосредственно за сидениями. Шумоизолировать его особо хорошо не удается.

[notsaint]

Он там "Как бэ в базе" сразу за сиденьями, а в реальности стоит над задней осью практически.
И слышно там не двигатель а выхлоп, такой он, "мотоциклетный" хотя банки солидные стоят.

[Mayor]

И всё равно что-то массивное продолжает стучать справа сзади при крутом левом повороте )

Могу предложить неприятный вариант - обрыв резиновой подушки крепления задней балки к кузову.

Или обрыв подушек коробки, их две.

[notsaint]

Не, подушки коробки мертвые обе но залечены вкладыванием в пустоты резиновых трубок закреплённых проволокой )